آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۲۵۳
۱۶:۴۰
۱۳۹۸/۰۵/۲۷
فرمانده پلیس راه:

خودروهای داخلی نیازمند اصلاح جدی هستند

پدال نیوز- فرمانده پلیس راه کشور گفت: در حوزه خودروهای تولیدی و راه نیازمند اصلاح اساسی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سردار سید تیمور حسینی روز یکشنبه در جمع خبرنگاران همدان  اظهار داشت: خودرهای غیر ایمن بیشترین نقش را در بروز سوانح فوتی و جرحی کشور را دارند که با هر برخوردی شاهد بروز آسیب جدی و جان باختن راننده و سرنشین خودرو هستیم.
 
وی گفت: تاکید تمامی مقامات مسئول به ویژه رهبر معظم انقلاب بر کاهش سوانح جاده ای است بنابراین سهم هر سازمان پلیس، راه و خودرو ساز و بخش امداد و نجات و درمان باید مشخص شود.
 
فرمانده پلیس راه کشور اضافه کرد: پلیس راه در راستای مصون سازی و بررسی آسیب ها، شناسایی راهکارها در استان های مختلف حضور یافته و امروز به واسطه موقعیت سوق الجیشی همدان و نقش این استان به عنوان شاهراه تردد خودروها به غرب، و جنوب کشور، در این استان حضور یافتیم.
 
سردار حسینی با بیان اینکه 60 درصد سوانح در همدان واژگونی است بیان کرد: بررسی علل تصادف واژگونی، ابنیه راه و خروج وسیله نقلیه از جاده پس از بروز سانحه به صورت جدی در دستور کار است.
 
وی گفت: ایمنی راه یکی از مولفه هایی موثر در کاهش سوانح رانندگی است در حالیکه نیازمند بازنگری جدی در زمینه وضعیت راه ها هستیم.
 
فرمانده پلیس راه کشور اظهار داشت: با توجه به استفاده از ابزار هوشمند و تجربه نتایج مثبت و رو به رشد آن در جهان، باید به شکل سریع  و فزاینده ای قابلیت های بخش «آی تی اس» را گسترش داد.
 
سردار حسینی با بیان اینکه امکانات کنونی استان همدان پاسخگوی 160 میلیون تردد نیست اضافه کرد: با توجه به ترسیم کاهش 12 درصدی سوانح تا پایان سال 98 اما تاکنون به این چشم انداز دست نیافته ایم.
 
وی اضافه کرد: برای رسیدن به این چشم انداز نیاز به برنامه ریزی دقیق داریم که در چهار ماهه نخست سال بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته میزان متوفیان سوانح جاده ای نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد کاهش داشته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه