عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس:
شورای عالی سلامت مانع شمارهگذاری ۱۲هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری شود
پدال نیوز- عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس ضمن مخالفت با شمارهگذاری ۱۲هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری، گفت: اعضای شورای عالی سلامت اجازه شمارهگذاری و ورود موتورسیکلتهای کاربراتوری را به تهران ندهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، بشیر خالقی با اشاره به اینکه وزارت بهداشت و درمان متولی اصلی سلامت جامعه است و باید نسبت به تاثیرات منفی آلایندهها بر سلامت مردم واکنش نشان دهد، گفت: شورای عالی سلامت که متشکل از رییس جمهور به عنوان رییس شورا، وزیر بهداشت و درمان به عنوان دبیر، استاندار به عنوان رئیس شورای سلامت استان و همچنین وزارت فرهنگ و ارشاد، شهرداری، وزارت نیرو، وزارت آموزش و پرورش، سازمان حفاظت از محیط زیست، وزارت راه و شهرسازی، وزارت صنعت،معدن و تجارت نیز به عنوان اعضای این شورا هستند که باید به مسائل مربوط به سلامت مردم به خصوص آلودگی هوا ورود کنند.
خودروها و موتورسیکلتها منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها هستند
این نماینده مردم در مجلس دهم خودروها و موتورسیکلتها را یکی از منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها دانست و گفت: استفاده از بنزینهای غیر استاندارد آلودگی هوا را تشدید میکند، بنابر این سازمان حفاظت از محیط زیست باید به صورت جدی این موضوع را پیگیری و مانع تولید و استفاده از آن شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم با تاکید بر اینکه افزایش ذرات آلاینده در هوا برای سلامت مردم بسیار خطرناک است، افزود: سازمان محیط زیست و مسئولان مربوطه باید مانع تولید خودروهای غیراستاندارد شوند و از طرفی باید بر تولیدات کارخانههای خودروسازی نیز نظارت بیشتری صورت بگیرد تا اتومبیلها با استاندارهای بالا و با آلایندگی حداقل به شهرها وارد شوند.
شورای عالی سلامت مانع شمارهگذاری 12هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری شود
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی، ضمن مخالفت با شمارهگذاری 12هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری، گفت: مسئولان مربوطه و اعضای شورای عالی سلامت و امنیت غذایی نباید اجازه شماره گذاری و ورود این موتورسیکلتها کاربراتوری را بدهند چرا که میتواند اثرات مخربی بر سلامتی انسان داشته باشد، تاثیراتی که گاه جبران آنها، هزینههای چندین میلیاردی را برای درمان به وزارت بهداشت تحمیل میکند. بنابراین باید با جدیت از ورود این نوع وسیله نقلیه به تهران و شهرهای بزرگ جلوگیری شود./
خودروها و موتورسیکلتها منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها هستند
این نماینده مردم در مجلس دهم خودروها و موتورسیکلتها را یکی از منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها دانست و گفت: استفاده از بنزینهای غیر استاندارد آلودگی هوا را تشدید میکند، بنابر این سازمان حفاظت از محیط زیست باید به صورت جدی این موضوع را پیگیری و مانع تولید و استفاده از آن شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم با تاکید بر اینکه افزایش ذرات آلاینده در هوا برای سلامت مردم بسیار خطرناک است، افزود: سازمان محیط زیست و مسئولان مربوطه باید مانع تولید خودروهای غیراستاندارد شوند و از طرفی باید بر تولیدات کارخانههای خودروسازی نیز نظارت بیشتری صورت بگیرد تا اتومبیلها با استاندارهای بالا و با آلایندگی حداقل به شهرها وارد شوند.
شورای عالی سلامت مانع شمارهگذاری 12هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری شود
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی، ضمن مخالفت با شمارهگذاری 12هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری، گفت: مسئولان مربوطه و اعضای شورای عالی سلامت و امنیت غذایی نباید اجازه شماره گذاری و ورود این موتورسیکلتها کاربراتوری را بدهند چرا که میتواند اثرات مخربی بر سلامتی انسان داشته باشد، تاثیراتی که گاه جبران آنها، هزینههای چندین میلیاردی را برای درمان به وزارت بهداشت تحمیل میکند. بنابراین باید با جدیت از ورود این نوع وسیله نقلیه به تهران و شهرهای بزرگ جلوگیری شود./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!