طرحی جدید برای کاهش ترافیک اتوبان همت!
پدال نیوز- معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران درباره تغییر رینگ شمالی حلقه دوم ترافیکی از بزرگراه همت به حکیم توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن پور سید آقایی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه در حال مطالعه برای تغییر رینگ شمالی حلقه دوم ترافیکی از بزرگراه همت به حکیم هستیم، گفت: این موضوع در حد یک ایده در حال مطالعه است و اگر مشخص شود که ترافیک را تعدیل می‌کند و تبعات دیگری ندارد، آن را به شورای ترافیک می‌بریم.
او با بیان اینکه نیاز به تغییر در رینگ شمالی از مدت‌ها قبل احساس می‌شد، افزود: هر دو بزرگراه همت و حکیم شرقی و غربی هستند و از آنجایی که بزرگراه حکیم داخل محدوده و همت خارج از آن قرار دارد، بار ترافیکی هر دو بزرگراه به داخل همت سرازیر می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه سال گذشته هم در یک مقطع چراغ مسیر بزرگراه کردستان به حکیم را خاموش و اعلام کردیم که خودروهایی که بعد از ظهر قصد عبور از این مسیر را دارند، آزاد هستند، گفت: اکنون نیز این موضوع در حال مطالعه کارشناسی است تا مشخص شود که چه میزان اثر دارد و اگر نتیجه مطالعات منفی باشد، اجرا نخواهد شد.
او با بیان اینکه نیاز به تغییر در رینگ شمالی از مدت‌ها قبل احساس می‌شد، افزود: هر دو بزرگراه همت و حکیم شرقی و غربی هستند و از آنجایی که بزرگراه حکیم داخل محدوده و همت خارج از آن قرار دارد، بار ترافیکی هر دو بزرگراه به داخل همت سرازیر می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه سال گذشته هم در یک مقطع چراغ مسیر بزرگراه کردستان به حکیم را خاموش و اعلام کردیم که خودروهایی که بعد از ظهر قصد عبور از این مسیر را دارند، آزاد هستند، گفت: اکنون نیز این موضوع در حال مطالعه کارشناسی است تا مشخص شود که چه میزان اثر دارد و اگر نتیجه مطالعات منفی باشد، اجرا نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها