کد خبر:
۱۰۸۸۳۵ ۱۲:۲۱
۱۳۹۸/۰۵/۱۹
پیشنهاد گمرک برای ترخیص خودروها در هیات دولت مطرح نشد
1048 دستگاه خودرو دارای پروانه گمرکی پشت درهای بسته ماند
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در حال از دست دادن یک صنف اقتصادی بهدلیل تصمیمات نادرست هستیم......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تعیینوضعیت
یکهزار و 48 دستگاه خودرویی که پروانه الکترونیکی دریافت کرده و در
آستانه خروج از گمرک هستند اما با اتمام مهلت اجرای مصوبه هیاتدولت مواجه
شدند، بهنظر کار پیچیدهای نمیآید. اما درحالی که انتظار میرفت با
ارائه پیشنهاد راهگشای گمرک برای رفع این مشکل بتوان در زمان کوتاهی به
نتیجه رسید، پس از سپریشدن دو هفته از ارائه این پیشنهاد به وزارت اقتصاد،
به نظر میرسد هنوز هم این پیشنهاد در هیاتدولت مطرح نشده است.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به وضعیت نامناسب شرکتهای واردکننده خودرو اظهار داشت: «باتوجه به بستهشدن راه قانونی فعالیت اقتصادی شرکتهای واردکننده خودرو، ما دائما درحال مذاکره با مسئولان دولتی هستیم و حتی با رئیسجمهور و معاون اول نیز مکاتباتی داشتهایم تا فکری برای مجموعه واردکنندگان خودرو داشته باشند.»
وی در ادامه بیان کرد: «پس از اتمام موضوع خودروهای بلاتکلیفمانده در گمرکات کشور، صنف واردکنندگان خودرو بهصورت کلی تعطیل خواهد شد و سرمایههای مادی و معنوی از بین میرود و احیای مجدد آن بسیار سخت و تقریبا غیرممکن خواهد بود. یعنی ما در حال از دست دادن یک صنف اقتصادی به دلیل تصمیمات نادرست هستیم. اما متاسفانه بهدلیل وجود تحریمها و بحث محدودیتهای ارزی، کسی از این صنف حمایت نمیکند.»
واردات خودرو بدون خروج یک سنت ارز
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه تاکید کرد: «پیشنهاد انجمن برای واردات خودرو بدون نیاز به ارز کاملا اجرایی است. در این پیشنهاد ما میتوانیم از سرمایههای ایرانیان خارج از کشور در شرایط تحریمی استفاده کنیم. در این پیشنهاد اعلام کردهایم که حتی یک سِنت از کشور خارج نمیشود. شاخص بودن خودروهای وارداتی و پیشرو در ارائه مدلهای نو به کشور اکنون نیز مطرح است. ما باید راه ورود چنین خودروهایی را باز بگذاریم تا خودروسازان داخلی هم با تکنولوژی روز خودروهای دنیا آشنا شوند.»
دادفر تصریح کرد: «تا زمانی که با تکنولوژی خودروهای هیبرید آشنا نشده باشید بهسمت آن نخواهید رفت. اعمال محدودیتها بر واردات خودرو باعث میشود ما از این تکنولوژیهای روز دنیا عقب بمانیم و صنعتگران ما بهدنبال آن نروند. اگر الان در کشور میگویند که خودروسازان به سمت خودروهای هیبرید یا برقی بروند، علت آن است که بهواسطه واردات خودروهای روز دنیا شاهد چنین تکنولوژیهایی در کشور بودهایم و این درحالی است که خودروهای هیبرید در دنیا چندان جدید نیستند.»
وی افزود: «با توجه به نظرسنجیها بیشتر مردم علاقهمند به خودروهای برخوردار از گیربکس اتوماتیک هستند و این موضوع به دلیل فعالیت بیش از بیستساله واردکنندگان خودرو درخصوص اینگونه خودروهاست. همچنین در سه سال گذشته حرکت بزرگی به سمت خودروهای نو با سوختهای پاک و استانداردهای روز دنیا در ایران داشتهایم.»
فقط با اصلاح یک عبارت!
دادفر در ادامه یادآور شد: «نیمه تیرماه مهلت ترخیص خودروهای دپوشده در گمرک به اتمام رسید؛ اما مشکلات عدمترخیص این خودروها همچنان به قوت خود باقی است. در مهلت زمانی که از سوی هیاتوزیران تعیین شد، فقط ششهزار و 653 خودرو ترخیص شده و یکهزار و 48 دستگاه باوجود دریافت پروانه الکترونیکی، زمان کافی برای خروج پیدا نکردهاند.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «دولت اعلام میکند فعلا برنامهای برای تمدید مهلت ترخیص خودروها ندارد؛ این درحالی است که خواب و عدمترخیص این خودروها بیش از گذشته به اذهان مردم آسیب وارد میکند.»
بهگفته وی، درصورت تایید پیشنهاد گمرک در هیاتوزیران یکهزار و 48 دستگاه امکان ترخیص سریع را پیدا میکنند؛ مبنی بر اینکه با اصلاح مصوبه هیاتدولت عبارت «مهلت ترخیص» به «مهلت صدور پروانه الکترونیکی» تغییر کند که در این حالت تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند، امکان ترخیص داشتند؛ حتی اگر دیگر زمان برای ترخیص تمدید نمیشد.»
دادفر در ادامه تصریح کرد: «حدود دو هفته از پیشنهاد گمرک به وزارت اقتصاد بهمنظور طرح در هیاتدولت گذشته اما همچنان به نظر میرسد این موضوع تعیینتکلیف نشده و تصمیمی دراینرابطه گرفته نشده است و صاحبان خودرو بلاتکلیف باقی ماندهاند.»
وی در پایان گفت: «گمرک برای تسریع ترخیص خودروهای وارداتی فرایندی را پیشبینی کرده بود که براساس آن در مرحله اول بعد از صدور پروانه، خودرو به درِ خروجی گمرک هدایت شود و سایر مجوزها را در آن مرحله دریافت کند تا موجب ترخیص سریعتر شود؛ اما با پایان مهلت، این خودروها در آستانه ترخیص در گمرک باقی ماندهاند.» اخبار خودرو
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به وضعیت نامناسب شرکتهای واردکننده خودرو اظهار داشت: «باتوجه به بستهشدن راه قانونی فعالیت اقتصادی شرکتهای واردکننده خودرو، ما دائما درحال مذاکره با مسئولان دولتی هستیم و حتی با رئیسجمهور و معاون اول نیز مکاتباتی داشتهایم تا فکری برای مجموعه واردکنندگان خودرو داشته باشند.»
وی در ادامه بیان کرد: «پس از اتمام موضوع خودروهای بلاتکلیفمانده در گمرکات کشور، صنف واردکنندگان خودرو بهصورت کلی تعطیل خواهد شد و سرمایههای مادی و معنوی از بین میرود و احیای مجدد آن بسیار سخت و تقریبا غیرممکن خواهد بود. یعنی ما در حال از دست دادن یک صنف اقتصادی به دلیل تصمیمات نادرست هستیم. اما متاسفانه بهدلیل وجود تحریمها و بحث محدودیتهای ارزی، کسی از این صنف حمایت نمیکند.»
واردات خودرو بدون خروج یک سنت ارز
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه تاکید کرد: «پیشنهاد انجمن برای واردات خودرو بدون نیاز به ارز کاملا اجرایی است. در این پیشنهاد ما میتوانیم از سرمایههای ایرانیان خارج از کشور در شرایط تحریمی استفاده کنیم. در این پیشنهاد اعلام کردهایم که حتی یک سِنت از کشور خارج نمیشود. شاخص بودن خودروهای وارداتی و پیشرو در ارائه مدلهای نو به کشور اکنون نیز مطرح است. ما باید راه ورود چنین خودروهایی را باز بگذاریم تا خودروسازان داخلی هم با تکنولوژی روز خودروهای دنیا آشنا شوند.»
دادفر تصریح کرد: «تا زمانی که با تکنولوژی خودروهای هیبرید آشنا نشده باشید بهسمت آن نخواهید رفت. اعمال محدودیتها بر واردات خودرو باعث میشود ما از این تکنولوژیهای روز دنیا عقب بمانیم و صنعتگران ما بهدنبال آن نروند. اگر الان در کشور میگویند که خودروسازان به سمت خودروهای هیبرید یا برقی بروند، علت آن است که بهواسطه واردات خودروهای روز دنیا شاهد چنین تکنولوژیهایی در کشور بودهایم و این درحالی است که خودروهای هیبرید در دنیا چندان جدید نیستند.»
وی افزود: «با توجه به نظرسنجیها بیشتر مردم علاقهمند به خودروهای برخوردار از گیربکس اتوماتیک هستند و این موضوع به دلیل فعالیت بیش از بیستساله واردکنندگان خودرو درخصوص اینگونه خودروهاست. همچنین در سه سال گذشته حرکت بزرگی به سمت خودروهای نو با سوختهای پاک و استانداردهای روز دنیا در ایران داشتهایم.»
فقط با اصلاح یک عبارت!
دادفر در ادامه یادآور شد: «نیمه تیرماه مهلت ترخیص خودروهای دپوشده در گمرک به اتمام رسید؛ اما مشکلات عدمترخیص این خودروها همچنان به قوت خود باقی است. در مهلت زمانی که از سوی هیاتوزیران تعیین شد، فقط ششهزار و 653 خودرو ترخیص شده و یکهزار و 48 دستگاه باوجود دریافت پروانه الکترونیکی، زمان کافی برای خروج پیدا نکردهاند.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «دولت اعلام میکند فعلا برنامهای برای تمدید مهلت ترخیص خودروها ندارد؛ این درحالی است که خواب و عدمترخیص این خودروها بیش از گذشته به اذهان مردم آسیب وارد میکند.»
بهگفته وی، درصورت تایید پیشنهاد گمرک در هیاتوزیران یکهزار و 48 دستگاه امکان ترخیص سریع را پیدا میکنند؛ مبنی بر اینکه با اصلاح مصوبه هیاتدولت عبارت «مهلت ترخیص» به «مهلت صدور پروانه الکترونیکی» تغییر کند که در این حالت تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند، امکان ترخیص داشتند؛ حتی اگر دیگر زمان برای ترخیص تمدید نمیشد.»
دادفر در ادامه تصریح کرد: «حدود دو هفته از پیشنهاد گمرک به وزارت اقتصاد بهمنظور طرح در هیاتدولت گذشته اما همچنان به نظر میرسد این موضوع تعیینتکلیف نشده و تصمیمی دراینرابطه گرفته نشده است و صاحبان خودرو بلاتکلیف باقی ماندهاند.»
وی در پایان گفت: «گمرک برای تسریع ترخیص خودروهای وارداتی فرایندی را پیشبینی کرده بود که براساس آن در مرحله اول بعد از صدور پروانه، خودرو به درِ خروجی گمرک هدایت شود و سایر مجوزها را در آن مرحله دریافت کند تا موجب ترخیص سریعتر شود؛ اما با پایان مهلت، این خودروها در آستانه ترخیص در گمرک باقی ماندهاند.» اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها