اولین قفل بیومتریک دوچرخه تولید شد
پدال نیوز: استفاده از فناوری های نوین برای قفل کردن وسایل نقلیه به دوچرخه ها نیز کشیده شد و یک قفل بیومتریک باز کردن قفل دوچرخه ها را دشوارتر از قبل می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیش از این قفل های دوچرخه مبتنی بر حسگر اثر انگشت و سیگنال های بلوتوث تولید شده بودند، اما قفل جدید شرکت زی لاک، اولین قفل چرخ بیومتریک تاشو است که با اسکن اثر انگشت یا لمس دکمه اپلیکیشن آن در گوشی هایی که در نزدیکی قفل قرار دارند، عمل می کند. برنامه زی لاک با گوشی های اندرویدی و آیفون سازگار است.
قفل یادشده با شارژ باتری عمل می کند و می توان اطلاعات حداکثر ۲۰ اثرانگشت را به حافظه داخلی آن سپرد. علاوه بر این، می توان امکان دسترسی موقت را به افراد دیگری که می خواهند از قفل یادشده استفاده کنند، اعطا کرد. این کار از طریق بلوتوث گوشی های هوشمند انجام می شود.
یک فناوری تشخیص حرکت هم در قفل یادشده به کار گرفته شده تا اگر فردی به زور برای باز کردن قفل تلاش کند، پیام هشداری برای گوشی مالک ارسال شود. سازگاری این قفل با فناوری جی پی اس یافتن دوچرخه پارک شده را هم ساده می کند.
این قفل ضخیم و مستحکم ضدآب بوده و می تواند به مدت ۳۰ دقیقه در عمق یک متری آب سالم بماند. استفاده از فناوری رمزگذاری AES ۲۵۶ مبتنی بر بلوتوث و حفظ شارژ باتری به مدت سه ماه از جمله دیگر مزایای این قفل ۱۷۹ دلاری است که در ماه نوامبر به بازار می آید.
منبع: مهر
انتهای پیام/
قفل یادشده با شارژ باتری عمل می کند و می توان اطلاعات حداکثر ۲۰ اثرانگشت را به حافظه داخلی آن سپرد. علاوه بر این، می توان امکان دسترسی موقت را به افراد دیگری که می خواهند از قفل یادشده استفاده کنند، اعطا کرد. این کار از طریق بلوتوث گوشی های هوشمند انجام می شود.
یک فناوری تشخیص حرکت هم در قفل یادشده به کار گرفته شده تا اگر فردی به زور برای باز کردن قفل تلاش کند، پیام هشداری برای گوشی مالک ارسال شود. سازگاری این قفل با فناوری جی پی اس یافتن دوچرخه پارک شده را هم ساده می کند.
این قفل ضخیم و مستحکم ضدآب بوده و می تواند به مدت ۳۰ دقیقه در عمق یک متری آب سالم بماند. استفاده از فناوری رمزگذاری AES ۲۵۶ مبتنی بر بلوتوث و حفظ شارژ باتری به مدت سه ماه از جمله دیگر مزایای این قفل ۱۷۹ دلاری است که در ماه نوامبر به بازار می آید.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش