کد خبر:
۱۰۸۷۴۳ ۱۱:۳۴
۱۳۹۸/۰۵/۱۶
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری:
باتری های خارجی قاچاقی وارد کشور میشوند
پدال نیوز: رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری گفت: تعداد باتریهای خارجی در بازار کمتر از باتریهای ایرانی است، چون این نوع باتریها تقریبا قاچاق به کشور وارد میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقی علی اکبری با بیان اینکه مشکلی در تولید و کیفیت باتری در کشور نداریم، گفت: خوشبختانه انواع باتری به اندازه کافی در کشور تولید میشود.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با اشاره به اینکه باتری مشمول افزایش قیمت نشده است، افزود: علت ثبات قیمت در انواع باتری ها را میتوان عرضه زیاد در بازار و نبود تقاضا دانست.
به گفته علی اکبری، وضعیت بازار باتری نسبت به سال گذشته، بهبود یافته است.
وی با تاکید بر اینکه باتری، از جمله کالاهایی است که باید مشمول استاندارد باشد، تصریح کرد: راه اندازی و آغاز به کار هر واحد تولیدی در این عرصه، نیازمند اخذ مجوز از سازمان استاندارد است و نداشتن چنین مجوزی جریمههای سنگین و سختی را نصیب سرمایه گذاران میکند.
علی اکبری در ادامه تاکید کرد: یک هزار و ۵۰ واحد رسمی و یک هزار و ۵۰۰ واحد غیررسمی در تهران مشغول به فعالیت اند.
رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با تاکید بر اینکه تعداد باتریهای خارجی در بازار کمتر از باتریهای ایرانی است، تصریح کرد: این نوع باتریها به صورت قاچاق به کشور وارد میشوند.
علی اکبری ابراز امیدواری کرد که بازار باتری هم همانند دیگر صنایع، بتواند حضور پررنگ تری در بازارهای جهانی داشته باشد که البته این امر مستلزم، همکاری مسئولان ذیربط از جمله وزارتخانه های صمت در این زمینه است.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری گفت: باتریها هم به لحاظ میزان استفادهای که برای شان در نظر گرفته میشود و هم به لحاظ اینکه چه برندی روی شان درج شود، قیمتهای متنوعی در بازار دارند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با اشاره به اینکه باتری مشمول افزایش قیمت نشده است، افزود: علت ثبات قیمت در انواع باتری ها را میتوان عرضه زیاد در بازار و نبود تقاضا دانست.
به گفته علی اکبری، وضعیت بازار باتری نسبت به سال گذشته، بهبود یافته است.
وی با تاکید بر اینکه باتری، از جمله کالاهایی است که باید مشمول استاندارد باشد، تصریح کرد: راه اندازی و آغاز به کار هر واحد تولیدی در این عرصه، نیازمند اخذ مجوز از سازمان استاندارد است و نداشتن چنین مجوزی جریمههای سنگین و سختی را نصیب سرمایه گذاران میکند.
علی اکبری در ادامه تاکید کرد: یک هزار و ۵۰ واحد رسمی و یک هزار و ۵۰۰ واحد غیررسمی در تهران مشغول به فعالیت اند.
رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری با تاکید بر اینکه تعداد باتریهای خارجی در بازار کمتر از باتریهای ایرانی است، تصریح کرد: این نوع باتریها به صورت قاچاق به کشور وارد میشوند.
علی اکبری ابراز امیدواری کرد که بازار باتری هم همانند دیگر صنایع، بتواند حضور پررنگ تری در بازارهای جهانی داشته باشد که البته این امر مستلزم، همکاری مسئولان ذیربط از جمله وزارتخانه های صمت در این زمینه است.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری گفت: باتریها هم به لحاظ میزان استفادهای که برای شان در نظر گرفته میشود و هم به لحاظ اینکه چه برندی روی شان درج شود، قیمتهای متنوعی در بازار دارند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها