آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۷۴۴
۱۲:۰۵
۱۳۹۸/۰۵/۱۶
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس:

کیاموتورز پیش‌تر از این‌ها به همکاری خود با ایران پایان داده بود

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد پایان همکاری شرکت کیاموتورز با ایران گفت: کیا موتورز پیش‌تر از این‌ها رفته بود. اتفاقی که الآن افتاده این است که موجودی سراتو در شرکت سایپا تمام شده است. به نظرم اتفاق جدیدی نیفتاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولی ملکی در مورد پایان همکاری شرکت کیاموتورز با ایران و گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: من تعجب می‌کنم که سایپا اعلام کرده که شرکت کره‌ای کیاموتورز به‌ همکاری با ایران پایان داده است. فکر می‌کنم کیاموتورز پیش‌تر از این‌ها رفته بود. کیاموتورز از نظر مالکیت متعلق به هیوندا است و فقط برندش را نگه داشته است. اتفاقی که الآن افتاده این است که موجودی سراتو در شرکت سایپا تمام شده است.
 
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه «به نظر بنده اتفاق جدیدی نیفتاده است» گفت: ما باید بدانیم که وقتی تحریم هستیم، این اتفاق‌ها می‌افتد. در چنین شرایطی وقتی آمریکا عطسه می‌کند، کشورهای مثل کره و ژاپن سکته می‌کنند. این شرایط در موقعیت تحریمی، طبیعی است. ما باید وحدت خودمان را حذف و سپس به داخلی‌سازی فکر می‌کنیم. داخلی‌سازی در دستور کمیسیون صنایع قرار دارد.
 
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شرایط اقتصادی ایران را جنگ اقتصادی تمام عیار دانست و تاکید کرد: بسیاری از مردم خودروهای خارجی ثبت‌نام کرده‌اند ولی خودرو تحویل نگرفته‌اند. برلیانس چین هم چنین وضعیتی را برای مشتران  ایجاد کرد. وظیفه سایپا هم جایگزین کردن است؛ باید جایگزنی برای خودروهای سفارش داد شده پیدا کند.
 
وی در پایان گفت: ما می توانیم از شریط تحریمی استفاده کرده و تهدید را به فرصت تبدیل کنیم. اخیرا وزارت دفاع به کمیسیون صنایع آمده بود و گزارش‌هایی در راستای تبدیل تهدیدها به فرصت‌های داخلی داد.
 
به گزارش ایسنا به نقل از گروه خودروسازی سایپا، به‌دنبال پیروی غیرمنطقی شرکای خارجی صنعت خودروی ایران از تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا و بدعهدی آنان در تامین قطعات، شرکت کیاموتورز کره‌جنوبی ایران را ترک کرد و به همکاری خود با گروه سایپا پایان داد.
 
با خروج کیاموتورز از چرخه تولید مشترک خودرو با سایپا، این شرکت به جمع شرکت‌های رنو، سیتروئن، برلیانس، ولوو و ایویکو خواهد پیوست که پیشتر با بدعهدی و عمل نکردن به تعهدات خود، به‌ تولید مشترک خودرو در ایران پایان داده‌ بودند.
 
منبع: ایسنا
 
انتهای پیام/  
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد