آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۶۴۴
۱۳:۴۸
۱۳۹۸/۰۵/۱۴
جولان در بازاری که مشتری ندارد؛

ماهیگیری مدیران خودرو از آب گل آلود بازار خودرو/ چرا سازمان تعزیرات جلوی گرانفروشی مدیران خودرو را نمی گیرد؟

پدال نیوز: پرونده مدیران خودرو برای گران فروشی محصولاتش بیش از 2 ماه است که در سازمان تعزیرات باز است اما هنوز معلوم نیست چه زمانی قرار است با گران فروشی این شرکت برخورد شود و جلوی ماهیگیری این شرکت از آب گل آلود بازار خودرو گرفته شود......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ شرکت مدیران خودرو را می توان به جرات یکی از شرکتهای دانست که به راحتی طی یکسال گذشته هر وقت که صلاح بداند قیمت محصولات خود را بالا می برد و مدیران میانی این شرکت هم فکر می کنند با بالا بردن اقساط و اخذ مبالغ کم پیش پرداخت می توان با هر قیمتی محصولات خود را به فروش رساند این دقیقا آب گل آلودی است که این روزها مدیران خودرو به خوبی از آن ماهی میگیرند
 
این روزها قیمت محصولات مدیران خودرو در بازار وشرکت اختلافی ۶۰ میلون تومانی را مشاهده می کنند به نحوی که تیکو ۷ در بازار با قیمت ۳۸۱ میلیون تومان به فروش میرسد ولی مدیران مثلا کاربلد میانی این شرکت همین محصول را ۴۳۷ میلیون تومان به فروش میرسانند انهم به لطف شرایط فروش هر چه داری بده مابقی اقساط ، اما طبق گفته رییس سازمان حمایت پرونده گرانی فروشی مدیران خودرو در تاریخ ۱۱ خرداد ماه به تعزیرات ارایه شده اما پس از گذشت ۲ ماه هنوز خبری از محاکمه این شرکت در کار نیست واین شرکت به راحتی به فروش محصولات خود با قیمت های فضایی می پردازد.
 
حال سازمان تعزیرات بهتر است هر چه سریعتر مشغول بکار شوند چون بعید است پس از دادگاهی نمودن این شرکت به مشتریانی که ۶۰ میلیون گرانتر این خودرو را خریداری می کنند پولی بازگشت شود واین مشتریان هم به دیگر شاکیان حوزه خودرو اضافه خواهند شد.

خودرو پلاس
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵