کد خبر:
۱۰۸۴۵۱ ۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۰۵/۱۱
در گفتوگو مطرح شد
تامین 50 درصد نیاز پیچ و مهره کشور در داخل
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره با بیان اینکه ۵۰ درصد نیاز پیچ و مهره کشور در داخل تولید می شود، گفت: با توجه به افزایش هزینههای واردات پیچ و مهره به کشور، از سال گذشته سهم بازار از تولیدات پیچ و مهره افزایش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نورالدین مهری در گفت وگو با خبرنگار خودروکار در خصوص وابستگی بسیاری از صنایع به پیچ و مهره اظهار کرد: پیچ و مهره جز کالاهایی است که در بسیاری از صنعتها در کشور مورد استفاده قرار میگیرد و با افزایش قیمت این محصول در بازار تعداد زیادی از کالاهای مصرفی و صنعتی در کشور دچار نوسان قیمتی خواهند شد.
وی در ادامه افزود: مصرف پیچ مهره در کشور به قدری زیاد است که هرچه میزان تولید در کشور بالا برود باعث رونق در این بازار و بازارهای مصرفی خواهد شد همچنین با افزایش سطح تولیدات در کشور زمینه صادرات این محصولات نیز راه اندازی خواهد شد.
رئیس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره تاکید کرد: در سالهای گذشته حدود ۷۰ درصد از نیاز بازار را واردات تامین میکرد، اما از سال گذشته که شاهد افزایش نرخ دلار هستیم، واردات کاهش پیدا کرده و محصولات ایرانی تا ۵۰ درصد از نیاز بازار را درحال حاضر تامین میکنند.
مهری خاطر نشان کرد: تامین ۵۰ درصدی سهم بازار توسط تولیدات داخلی به معنای افزایش تولیدات نیست بلکه به دلیل کاهش بیش از حد واردات و مصرف کالا در بازار این اتفاق رخ داده است.
وی در ربطه با تولیدات پیچ و مهره در کشور بیان کرد: بیش از ۶ هزار انواع پیچ و مهره در کشور استفاده میشود که توانایی تولید برخی از آنها به هیچ عنوان در کشور وجود ندارد به عنوان مثال پیچهای کمتر از ۳ میلی متر مانند پیچ فریم عینک و پیچهای بالاتر از ۱۸ میلی متر.
رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره گفت: عمده واردات پیچ و مهره از کشورهای چین و تایوان صورت میگیرد و برخی پیچها مانند پیچ چرخ هواپیما از کشورهای آلمان و انگلستان وارد کشور میشود.
مهری تصریح کرد: با توجه به رکودی که در بازار حاکم است، تولیدکنندگان با دریافت سفارش اقدام به تولید و عرضه در بازار میکنند و سطح تولیدات بدون سفارش مصرف کننده تقریبا به صفر رسیده است.
وی با اشاره به مشکلات تولیدکنندگان ادامه داد: ارائه تسهیلات یکی از حمایتهایی است که دولت میتواند در راستای رونق در بازار از تولیدکنندگان داشته باشد، اما در برخی موارد تولیدکننده نیازی به تسهیلات ندارد و برای وارد کردن مفتولهایی که در ساخت پیچ و مهره استفاده میشود دچار مشکل هستند و دولت باید راه واردات مواد اولیه را برای تولیدکنندگان هموارتر سازد.
رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره خاطر نشان کرد: هم اکنون صنعت پیچ و مهره در گروه سوم قرار دارد و برای واردات فقط ارز آزاد به پیچ و مهره تعلق میگیرد درخواست ما از دولت این است که با توجه به وابستگی بسیاری از صنایع به پیچ و مهره، ارزهای ارزان قیمت را جهت واردات پیچ و مهره و مواد اولیه آن تخصیص دهند.
انتهای پیام/
وی در ادامه افزود: مصرف پیچ مهره در کشور به قدری زیاد است که هرچه میزان تولید در کشور بالا برود باعث رونق در این بازار و بازارهای مصرفی خواهد شد همچنین با افزایش سطح تولیدات در کشور زمینه صادرات این محصولات نیز راه اندازی خواهد شد.
رئیس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره تاکید کرد: در سالهای گذشته حدود ۷۰ درصد از نیاز بازار را واردات تامین میکرد، اما از سال گذشته که شاهد افزایش نرخ دلار هستیم، واردات کاهش پیدا کرده و محصولات ایرانی تا ۵۰ درصد از نیاز بازار را درحال حاضر تامین میکنند.
مهری خاطر نشان کرد: تامین ۵۰ درصدی سهم بازار توسط تولیدات داخلی به معنای افزایش تولیدات نیست بلکه به دلیل کاهش بیش از حد واردات و مصرف کالا در بازار این اتفاق رخ داده است.
وی در ربطه با تولیدات پیچ و مهره در کشور بیان کرد: بیش از ۶ هزار انواع پیچ و مهره در کشور استفاده میشود که توانایی تولید برخی از آنها به هیچ عنوان در کشور وجود ندارد به عنوان مثال پیچهای کمتر از ۳ میلی متر مانند پیچ فریم عینک و پیچهای بالاتر از ۱۸ میلی متر.
رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره گفت: عمده واردات پیچ و مهره از کشورهای چین و تایوان صورت میگیرد و برخی پیچها مانند پیچ چرخ هواپیما از کشورهای آلمان و انگلستان وارد کشور میشود.
مهری تصریح کرد: با توجه به رکودی که در بازار حاکم است، تولیدکنندگان با دریافت سفارش اقدام به تولید و عرضه در بازار میکنند و سطح تولیدات بدون سفارش مصرف کننده تقریبا به صفر رسیده است.
وی با اشاره به مشکلات تولیدکنندگان ادامه داد: ارائه تسهیلات یکی از حمایتهایی است که دولت میتواند در راستای رونق در بازار از تولیدکنندگان داشته باشد، اما در برخی موارد تولیدکننده نیازی به تسهیلات ندارد و برای وارد کردن مفتولهایی که در ساخت پیچ و مهره استفاده میشود دچار مشکل هستند و دولت باید راه واردات مواد اولیه را برای تولیدکنندگان هموارتر سازد.
رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره خاطر نشان کرد: هم اکنون صنعت پیچ و مهره در گروه سوم قرار دارد و برای واردات فقط ارز آزاد به پیچ و مهره تعلق میگیرد درخواست ما از دولت این است که با توجه به وابستگی بسیاری از صنایع به پیچ و مهره، ارزهای ارزان قیمت را جهت واردات پیچ و مهره و مواد اولیه آن تخصیص دهند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو