کد خبر:
۱۰۸۳۲۵ ۱۳:۵۸
۱۳۹۸/۰۵/۰۸
ISQI شفاف سازی کرد: ایساکو اول شد
پدال نیوز: قائممقام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) با اشاره به حاشیههای ایجاد شده در زمینه نتایج ارزیابی عملکرد شرکتهای خدمات پس از فروش خودرو در سال ۱۳۹۷؛ اعلام کرد که با وجود ادعای چند شرکت مختلف در این زمینه، ایساکو رتبه اول را در این حوزه کسب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سعید تاجیک در نشستی خبری که امروز (سهشنبه) با هدف شفافسازی نسبت به حاشیههای اخیر درباره نتایج ارزیابی عملکرد شرکتهای ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودرو در سال ۱۳۹۷ برگزار شد، اظهار کرد: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به رسم هرساله چندی پیش گزارش ارزیابی عملکرد شرکتهای خدمات پس از فروش خودرو در سال ۱۳۹۷ را منتشر کرد که ابهامات، سوالات و اعتراض برخی شرکتها را در پی داشت؛ به همین سبب شایان ذکر است که ارزیابی خدمات پس از فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو، همه ساله براساس الزامات دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو؛ مصوب وزارت صنعت معدن و تجارت انجام میشود و ارزیابی سال ۹۷ در سطح ۴۵ شرکت خودرویی تولیدکننده و واردکننده خودرو انجام شده است.
وی افزود: مدل ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو براساس ارزیابی چهار حوزه اصلی ارزیابی نظام مدیریتی شرکتهای خدمات پس از فروش، ارزیابی نمایندگیهای مجاز، ارزیابی رضایتمندی مشتریان و ارزیابی رضایت مدیران نمایندگیها از عملکرد شرکتهای عرضهکننده خودرو، صورت میگیرد. براساس این چهار شاخص و ارزیابیها در سال ٩٧ در بخش خودروهای سبک در حوزه نظام مدیریتی، شرکت ایساکو رتبه یک را به خود اختصاص داده است و اینکه برخی از شرکتها ادعاهایی در این زمینه دارند، به مسائلی از جمله بازه ارزیابیها توجه نداشته و دچار ابهامات شدهاند. در حوزه نمایندگیهای مجاز نیز شرکت پارس خودرو در رتبه اول قرار دارد. در بخش خودروهای سنگین نیز شرکت بهمن دیزل مقام اول را کسب کرده است.
قائم مقام مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تأکید کرد: باتوجه به الزامات آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، دستهبندی دیگری برای شرکتهای با تعداد پایینتر از ۱۰ نمایندگی مجاز وجود دارد که گزارش تمامی این موارد در پایگاه اطلاعرسانی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ارائه شده است. لازم به ذکر است که مدل ارزیابیها براساس چهار شاخص کیفیت خدمات (٢۵ درصد)، سرعت (٢٠ درصد)، هزینه خدمات (۵ درصد) و نتایج عملکرد مورد بررسی قرار میگیرد.
تاجیک با اعلام اینکه به طور کلی وضعیت کیفیت خدمات پس از فروش خودرو در سال ۹۷ نسبت به سال قبل از آن (٩۶)، رشد کرده است؛ گفت: در سال ٩٧، امتیاز شاخص وضعیت کیفیت خدمات پس از فروش به ٧١ درصد رسیده که نسبت به ۶٨.٢ درصد سال پیش از آن (١٣٩۶)، رشد را نشان میدهد. در خودروهای سبک ٢٨ شرکت مورد ارزیابی ٢.٧ درصد رشد شاخص را تجربه کردهاند.چهار شرکت نیز حائز رتبه چهارم شده که محدودیتهایی حتما برایشان لحاظ خواهد شد که چنانچه واردکننده باشند، تمدید مجوز وارداتشان لغو و اجازه واردات نخواهند داشت. چنانچه تولیدکننده نیز باشند باید اصلاحات انجام دهند. ضمن اینکه در سال ٩٧، شرکتهای واردکننده خودرو، افت کیفیت خدمات پس از فروش و تولیدکنندگان نیز رشد کیفیت ۴.۵ درصدی در کیفیت این خدمات داشتهاند که در مجموع رشد ۴.١ درصدی برآورد شده است.
وی در ادامه تصریح کرد: سال ٩٧ میزان پذیرش خودروها در نمایندگیهای مجاز به میزان ٢ درصد افزایش پیدا کرده است؛ چراکه قیمت قطعات و خدمات در شبکه نمایندگیهای مجاز کمتر از نمایندگیهای غیرمجاز بوده که در نتیجه مردم را ترغیب به مراجعه به نمایندگیهای مجاز کرده است. ضمن اینکه شرکتهای خدمات پس از فروش مجاز نمیتوانند همچون بازار آزاد قیمتها را افزایش دهند که خود این موضوع در افزایش میزان رضایتمندی مشتریان تاثیرگذار بوده است.
وی افزود: مدل ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو براساس ارزیابی چهار حوزه اصلی ارزیابی نظام مدیریتی شرکتهای خدمات پس از فروش، ارزیابی نمایندگیهای مجاز، ارزیابی رضایتمندی مشتریان و ارزیابی رضایت مدیران نمایندگیها از عملکرد شرکتهای عرضهکننده خودرو، صورت میگیرد. براساس این چهار شاخص و ارزیابیها در سال ٩٧ در بخش خودروهای سبک در حوزه نظام مدیریتی، شرکت ایساکو رتبه یک را به خود اختصاص داده است و اینکه برخی از شرکتها ادعاهایی در این زمینه دارند، به مسائلی از جمله بازه ارزیابیها توجه نداشته و دچار ابهامات شدهاند. در حوزه نمایندگیهای مجاز نیز شرکت پارس خودرو در رتبه اول قرار دارد. در بخش خودروهای سنگین نیز شرکت بهمن دیزل مقام اول را کسب کرده است.
قائم مقام مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تأکید کرد: باتوجه به الزامات آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، دستهبندی دیگری برای شرکتهای با تعداد پایینتر از ۱۰ نمایندگی مجاز وجود دارد که گزارش تمامی این موارد در پایگاه اطلاعرسانی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ارائه شده است. لازم به ذکر است که مدل ارزیابیها براساس چهار شاخص کیفیت خدمات (٢۵ درصد)، سرعت (٢٠ درصد)، هزینه خدمات (۵ درصد) و نتایج عملکرد مورد بررسی قرار میگیرد.
تاجیک با اعلام اینکه به طور کلی وضعیت کیفیت خدمات پس از فروش خودرو در سال ۹۷ نسبت به سال قبل از آن (٩۶)، رشد کرده است؛ گفت: در سال ٩٧، امتیاز شاخص وضعیت کیفیت خدمات پس از فروش به ٧١ درصد رسیده که نسبت به ۶٨.٢ درصد سال پیش از آن (١٣٩۶)، رشد را نشان میدهد. در خودروهای سبک ٢٨ شرکت مورد ارزیابی ٢.٧ درصد رشد شاخص را تجربه کردهاند.چهار شرکت نیز حائز رتبه چهارم شده که محدودیتهایی حتما برایشان لحاظ خواهد شد که چنانچه واردکننده باشند، تمدید مجوز وارداتشان لغو و اجازه واردات نخواهند داشت. چنانچه تولیدکننده نیز باشند باید اصلاحات انجام دهند. ضمن اینکه در سال ٩٧، شرکتهای واردکننده خودرو، افت کیفیت خدمات پس از فروش و تولیدکنندگان نیز رشد کیفیت ۴.۵ درصدی در کیفیت این خدمات داشتهاند که در مجموع رشد ۴.١ درصدی برآورد شده است.
وی در ادامه تصریح کرد: سال ٩٧ میزان پذیرش خودروها در نمایندگیهای مجاز به میزان ٢ درصد افزایش پیدا کرده است؛ چراکه قیمت قطعات و خدمات در شبکه نمایندگیهای مجاز کمتر از نمایندگیهای غیرمجاز بوده که در نتیجه مردم را ترغیب به مراجعه به نمایندگیهای مجاز کرده است. ضمن اینکه شرکتهای خدمات پس از فروش مجاز نمیتوانند همچون بازار آزاد قیمتها را افزایش دهند که خود این موضوع در افزایش میزان رضایتمندی مشتریان تاثیرگذار بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش