آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۹۹۶
۱۱:۴۸
۱۳۹۸/۰۵/۰۱

گاندوهاي رسانه‌ای عليه ایران خودرو و یکه زارع

پدال نیوز: صنعت خودروسازی، با توجه به جایگاهش طبیعی ست که همواره در تیررس خبرها و تحلیل‌ها و نقدهای مختلف باشد. اما اخیرا در برخی رسانه‌ها، همزمان با تشديد تحريم‌هایي که صنعت خودروسازی را دچار مشکلاتی عدیده کرده......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودروسازی، با توجه به جایگاهش طبیعی ست که همواره در تیررس خبرها و تحلیل‌ها و نقدهای مختلف باشد. اما اخیرا در برخی رسانه‌ها، همزمان با تشديد تحريم‌هایي که صنعت خودروسازی را دچار مشکلاتی عدیده کرده، انگار که خط خبری خاصی ناامیدسازی مردم را از تولیدات داخلی، مديران این مجموعه‌ها و اقدامات و فعالیت‌هایی که در بخش‌های مختلف خودروسازها در حال انجام است، در دستور کار قرار داده است و حمله به صنعت خودرو به صورت روشن از سوی گاندوهاي رسانه‌اي معاند به نحو روشن و آشکاری مشاهده کرد.

درست در حالی که در اوج تحریم‌ها، ایران خودرو توانسته بزرگ‌ترین سالن تولید خودرو را با طرف معتبر فرانسوی راه‌اندازی کند و تولید پژو 301 را با داخل‌سازی بیش از ۶۱ درصد آغاز کرده و طبق و برنامه‌ریزی‌های انجام شده عمق داخلی‌سازی این محصول تا سال آینده به بیش از ۸۰ درصد خواهد رسید، عده‌ای بی‌توجه به این پیروزمندی‌ها و توامندی‌ها، با تولید شایعات بی‌اساس و زیر سوال بردن این دستاوردهای مدیریتی، می‌کوشند که صنعت بومی را تضعیف نمایند. 

یک روز شایعه می‌شود که خط رنگ در اعتراض به کیفیت پایین متوقف شده و یک روز می‌کوشند تولید قطعات پیچیده‌ی الکترونیکی صنعت خودرو را در حد بردسازی‌های پاساژهای خیابان جمهوری تقلیل دهند. 

البته باید تاکید کرد که نقد صادقانه و سازنده، راهگشا و موجب اصلاح است و همگان باید از آن استقبال کنند زیرا نقد و بیان ضعف‌های احتمالی موجود در بخش‌های مختلف از حقوق بهره‌برداران و گامی موثر در تقویت تولید به شمار می‌رود و اذعان داریم که از رهگذار نقد و رقابت است که توسعه شکل می‌گیرد. اما طبعا میان نقد و تخریب فاصله‌ی بسیاری است.

با توجه به تمام آنچه گفته شد، یادآوری برخی نکات و رعایت پاره‌ای ملاحظات در این فقره خالی از لطف نیست.

- درک شرایط عمومی کشور در روزگاری که ایران اسلامی ما به تیغ آخته‌ی تحریم تهدید می‌شود، وظیفه‌ای همگانی است. در چنین شرایطی با توجه به ابهام پیش رو، متاسفانه بازار شایعه رونق می‌گیرد و احتمال درغلتیدن در زمینی که طراحان این شایعات بدان امید بسته‌اند، فزونی می‌یابد.

- قبل از تحریم‌ها همواره، لشکر رسانه‌ای به عنوان جاده‌صاف‌کن‌ها برای درهم کوبیدن روحیه و تسهیل و تسریع در دستیابی به اهداف، توسن رسانه‌ای خود را زین می‌کنند. در این فقره اخیر نیز این هجوم رسانه‌ای با حداکثر توان و با بهره‌مندی از ابزارهای مختلف از جمله رسانه‌های معاندي کار خود را آغاز کرده است.

- دریافت حساسیت‌ها و تعیین مرزبندی مشخص میان رسانه‌های دلسوز و معاند و دشمن وظیفه‌ای ملی است و توقع می‌رود به روزگاری که هر شهروند خود رسانه‌ای است، با تشخیص سره از ناسره، بتوانیم در گذر از دام پهن شده به سلامت عبور کنند.

- تصریح می‌شود که نقد به کارکردها و ضعف‌ها از ضروریات است و نباید آن را به کناری وانهاد. یادآور می‌شویم که آنچه موثر است، نقد صادقانه و دلسوزانه با هدف اعتلای صنعت و تولید ملی بویژه در صنایع نوپایی است که معیشت و اشتغال بسیاری بدان وابسته است. وگرنه دامن زدن به شایعاتی که رسانه‌های خدمتگزار به دشمنان ملت آن را انتشار می‌دهند، آب به آسیاب بدخواهان ملت ریختن است.

پایان سخن این که رویکردها در نقد مشفقانه مشخص و پایه و مایه آن نیز صداقت است و این همان‌چیزی است که در دستگاه وابستگان به دستگاه تحریم ملت، وجود ندارد. آنان با تیغ دروغ بر روح این ملت حمله آورده‌اند و با این کین‌خواهی، در آرزوی میوه‌چینی از اقدامات خود هستند.

کارگر نیوز
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵