آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۹۹۵
۱۱:۴۷
۱۳۹۸/۰۵/۰۱

رشد 46 برابری زیان خالص بانک ایران زمین در عرض 1 سال! +سند

پدال نیوز: رقم هزینه های بانک از 136 میلیارد تومان به 450 میلیارد تومان ظرف 1 سال (از پایان خرداد 97 تا پایان خرداد 98) طبق این گزارش مالی منتشره توسط بانک در 3 ماهه اول امسال، افزایش یافته است. در عین حال، هزینه های مالی نیز رشد 544 درصدی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت های بزرگ خودروساز ایرانی، بانک ها و بیمه ها از جمله مهمترین مراکز اقتصادی در کشورمان به شمار می روند که اطلاع از فعالیت ها و اقدامات آنها، جذابیت خاصی برای رسانه ها و افکار عمومی دارد. به همین خاطر، در برنامه های جدید انتشار اسناد و گزارشات اختصاصی از فضای اقتصادی کشور، تلاش خواهد شد توجه بیشتری به این بخش شود.

در جدیدترین مورد، بررسی صورت های مالی بانک "ایران زمین" در دستور کار قرار گرفت. بانك ايران زمين (سهامي عام) به موجب مجوز 21 اسفند سال 89 بانك مركزي در اداره ثبت شركت ها و موسسات غير تجاري در تهران به ثبت رسيده است و سهام بانك از تاريخ 5 مهرماه سال 90، در فهرست تابلوي قيمت هاي بورس قرار گرفته است.

از جمله سهامداران اصلی و مشهور این بانک می توان به شرکت سرمایه گذاری اهداف، صندوق بازنشستگی، پس انداز و رفاه کارکنان شرکت ملی نفت و سرمایه گذاری شاهد اشاره کرد. در عین حال مدتی است که شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی نفت، از سهامداری این بانک خارج شده است.

رشد 46 برابری زیان خالص «بانک ایران زمین» در عرض 1 سال! +سند

بر اساس جدیدترین گزارش مالی بانک ایران زمین که طی روزهای اخیر در اختیار سهامداران قرار گرفته، مشخص شده که این بانک در دوره ۳ ماهه منتهی به پایان خرداد ماه ۹۸ (حسابرسی نشده) نسبت به مدت مشابه سال قبل با جهش قابل توجه زیان مواجه شده است.

طی این بررسی، در حالی که زیان خالص عملیات در حال تداوم، در 3 ماهه اول سال گذشته مبلغ 25 میلیارد تومان بوده، این رقم با جهشی حدودا 46 برابری یعنی 4 هزار و 600 درصدی، به رقم قابل توجه 1 هزار و 190 میلیارد تومان رسیده است.

به نظر می رسد این رقم عمدتا بخاطر کاهش ۸۶ درصدی جمع درآمدهای مشاع و از طرفی افزایش ۲۳۰ درصد جمع هزینه ها باشد به نحوی که رقم هزینه های بانک از 136 میلیارد تومان به 450 میلیارد تومان ظرف 1 سال (از پایان خرداد 97 تا پایان خرداد 98) طبق این مستندات افزایش یافته است. در عین حال، هزینه های مالی نیز رشد 544 درصدی دارد.


صبحانه آنلاین

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر