کد خبر:
۱۰۷۹۹۶ ۱۱:۴۸
۱۳۹۸/۰۵/۰۱
گاندوهاي رسانهای عليه ایران خودرو و یکه زارع
پدال نیوز: صنعت خودروسازی، با توجه به جایگاهش طبیعی ست که همواره در تیررس خبرها و تحلیلها و نقدهای مختلف باشد. اما اخیرا در برخی رسانهها، همزمان با تشديد تحريمهایي که صنعت خودروسازی را دچار مشکلاتی عدیده کرده......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودروسازی، با توجه به جایگاهش طبیعی ست که همواره در تیررس خبرها و
تحلیلها و نقدهای مختلف باشد. اما اخیرا در برخی رسانهها، همزمان با
تشديد تحريمهایي که صنعت خودروسازی را دچار مشکلاتی عدیده کرده، انگار که
خط خبری خاصی ناامیدسازی مردم را از تولیدات داخلی، مديران این مجموعهها و
اقدامات و فعالیتهایی که در بخشهای مختلف خودروسازها در حال انجام است،
در دستور کار قرار داده است و حمله به صنعت خودرو به صورت روشن از سوی
گاندوهاي رسانهاي معاند به نحو روشن و آشکاری مشاهده کرد.
درست
در حالی که در اوج تحریمها، ایران خودرو توانسته بزرگترین سالن تولید
خودرو را با طرف معتبر فرانسوی راهاندازی کند و تولید پژو 301 را با
داخلسازی بیش از ۶۱ درصد آغاز کرده و طبق و برنامهریزیهای انجام شده عمق
داخلیسازی این محصول تا سال آینده به بیش از ۸۰ درصد خواهد رسید، عدهای
بیتوجه به این پیروزمندیها و توامندیها، با تولید شایعات بیاساس و زیر
سوال بردن این دستاوردهای مدیریتی، میکوشند که صنعت بومی را تضعیف
نمایند.
یک روز شایعه میشود که خط رنگ در
اعتراض به کیفیت پایین متوقف شده و یک روز میکوشند تولید قطعات پیچیدهی
الکترونیکی صنعت خودرو را در حد بردسازیهای پاساژهای خیابان جمهوری تقلیل
دهند.
البته باید تاکید کرد که نقد صادقانه
و سازنده، راهگشا و موجب اصلاح است و همگان باید از آن استقبال کنند زیرا
نقد و بیان ضعفهای احتمالی موجود در بخشهای مختلف از حقوق بهرهبرداران و
گامی موثر در تقویت تولید به شمار میرود و اذعان داریم که از رهگذار نقد و
رقابت است که توسعه شکل میگیرد. اما طبعا میان نقد و تخریب فاصلهی
بسیاری است.
با توجه به تمام آنچه گفته شد، یادآوری برخی نکات و رعایت پارهای ملاحظات در این فقره خالی از لطف نیست.
-
درک شرایط عمومی کشور در روزگاری که ایران اسلامی ما به تیغ آختهی تحریم
تهدید میشود، وظیفهای همگانی است. در چنین شرایطی با توجه به ابهام پیش
رو، متاسفانه بازار شایعه رونق میگیرد و احتمال درغلتیدن در زمینی که
طراحان این شایعات بدان امید بستهاند، فزونی مییابد.
-
قبل از تحریمها همواره، لشکر رسانهای به عنوان جادهصافکنها برای درهم
کوبیدن روحیه و تسهیل و تسریع در دستیابی به اهداف، توسن رسانهای خود را
زین میکنند. در این فقره اخیر نیز این هجوم رسانهای با حداکثر توان و با
بهرهمندی از ابزارهای مختلف از جمله رسانههای معاندي کار خود را آغاز
کرده است.
-
دریافت حساسیتها و تعیین مرزبندی مشخص میان رسانههای دلسوز و معاند و
دشمن وظیفهای ملی است و توقع میرود به روزگاری که هر شهروند خود رسانهای
است، با تشخیص سره از ناسره، بتوانیم در گذر از دام پهن شده به سلامت عبور
کنند.
-
تصریح میشود که نقد به کارکردها و ضعفها از ضروریات است و نباید آن را
به کناری وانهاد. یادآور میشویم که آنچه موثر است، نقد صادقانه و دلسوزانه
با هدف اعتلای صنعت و تولید ملی بویژه در صنایع نوپایی است که معیشت و
اشتغال بسیاری بدان وابسته است. وگرنه دامن زدن به شایعاتی که رسانههای
خدمتگزار به دشمنان ملت آن را انتشار میدهند، آب به آسیاب بدخواهان ملت
ریختن است.
پایان
سخن این که رویکردها در نقد مشفقانه مشخص و پایه و مایه آن نیز صداقت است و
این همانچیزی است که در دستگاه وابستگان به دستگاه تحریم ملت، وجود
ندارد. آنان با تیغ دروغ بر روح این ملت حمله آوردهاند و با این
کینخواهی، در آرزوی میوهچینی از اقدامات خود هستند.
کارگر نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!