کد خبر:
۱۰۷۸۶۴ ۱۰:۰۶
۱۳۹۸/۰۴/۳۰
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو:
مهلت پرداخت تسهیلات ارزی قطعه سازان تمدید میشود
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: مهلت پرداخت تسهیلات ارزی به قطعهسازان تمدید میشود، اما هنوز بر سر بازپرداخت ارزی یا ریالی آن بحث وجود دارد و به نظر میرسد رویکرد بانک مرکزی در این زمینه تعاملی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، بهمن پارسال مقرر شد برای تخصیص نقدینگی به خودروسازان با محوریت بانک مرکزی، 11 هزار میلیارد تومان در دو بخش ریالی و ارزی پرداخت شود که شامل چهار هزار میلیارد تومان و 844 میلیون یورو بود که تاکنون بخش عمده مبلغ چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی ریالی پرداخت شده است، اما خبری از پرداختهای ارزی نیست.
در این زمینه، «مازیار بیگلو» دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: در جلسه اخیر قطعه سازان با فراکسیون پاسخگوی مجلس که «اکبر کمیجانی» قائم مقام بانک مرکزی نیز در آن حضور داشت، تمدید زمان پرداخت نقدینگی ارزی مورد نیاز قطعه سازان مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
وی بیان داشت: مهلت پرداخت 844 میلیون یورو نقدینگی ارزی به قطعه سازان تا 31 خرداد امسال بود و اکنون باید این مهلت تمدید شود، هرچند قرار شده به مدت 6 ماه تمدید شود اما پیشنهاد قطعهسازان 27 بهمن مصادف با تاریخ صدور مصوبه بود.
بیگلو اظهار داشت: موضوع دومی که در جلسه یاد شده مورد بحث قرار گرفت، پرداخت این نقدینگی به صورت ارزی و ریالی بود، در این زمینه بانک مرکزی بار تغییر نرخ ارز و ریسک بازپرداخت آن را از دوش خود برداشته و بر عهده بانک های عامل قرار داده است.
وی ادامه داد: در این جلسه با نمایندگان بانک مرکزی بحث کردیم که بانک های عامل چنین چیزی را نمی پذیرند، زیرا اکثر آنها سهامدار خصوصی دارند و نمی خواهند این زیان را بپذیرند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: اکنون بانک مرکزی فقط قول داده که زمان پرداخت این نقدینگی را تمدید کند، اما مشکل بانک های عامل همچنان پابرجاست.
وی اضافه کرد: در این زمینه راهکارهایی به نمایندگان بانک مرکزی پیشنهاد دادیم، از جمله اینکه نوع بازپرداخت وام را تغییر داده، یا برای بانک های عامل استمهال در نظر بگیرد؛ در مجموع اما رویکرد بانک مرکزی در این زمینه تعاملی نیست.
بیگلو خاطرنشان کرد: در آن جلسه مطرح کردیم که درست نیست بانک مرکزی همواره به عنوان مدعی العموم وارد شود، اما از صنایع خودروسازی و قطعه سازی مطالبه گر باشد و این طور کارشکنی کند.
وی گفت: در نهایت مقرر شد فراکسیون پاسخگویی مجلس پیگیر موضوع باشد.
پیشتر «علی بختیار» رئیس فراکسیون پاسخگویی مجلس از برنامهریزی برای پرداخت نقدینگی ارزی 844 میلیون یورویی مورد نیاز قطعهسازان خودرو طی سه تا 6 ماه آینده با هماهنگی بانک مرکزی و محوریت بانکهای عامل خبر داده بود.
ارز نیمایی، نه ارز بازاری
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در ادامه در پاسخ به نزولی شدن نرخ ارز در روزهای گذشته و اینکه این موضوع روی تصمیم قطعه سازان بر دریافت ارزی این تسهیلات تاثیرگذار نیست، گفت: ارزی که قطعه سازان قرار است دریافت کنند، از سامانه نیما تامین می شود و ارز بازاری نیست؛ قیمت ارز در سامانه نیما نیز این روزها صعودی است.
وی افزود: زمانی که مقرر بود تسهیلات ارزی به قطعه سازان داده شود، قیمت دلار 8,500 تومان بود، اما این روزها به حدود 11 هزار و 800 تومان رسیده و این یعنی با خرید هر دلار از سوی قطعه سازان، حدود سه هزار تومان به خودروسازان «هبه» می شود.
بیگلو ادامه داد: از ابتدا درخواست قطعهسازان انجام ثبت سفارش بدون انتقال ارز بود تا با آزاد شدن ثبت سفارش ها حداقل بدانند در چه مسیری حرکت می کنند، اما با آن موافقت نشد.
وی گلایه کرد که در موضوع ارزی، ضرباتی که از داخل خورده ایم همواره بدتر و سنگینتر از ضربات خارجی بوده است.
بهمن پارسال معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: ثبت سفارش واردات مواد اولیه، قطعات و ملزومات ضروری خطوط تولید تا سقف 300 میلیون دلار به صورت بدون انتقال ارز تا پایان سال 98 مجاز است.
واردات بدون انتقال ارز شیوه ای بود که سال ها فعالان اقتصادی از این راه کالاهایی را وارد می کردند که دولت بابت آنها گشایش اعتبار اسنادی (ال.سی) انجام نمی داد و این روش به ویژه در زمان تحریم ها کارساز بود که نقل و انتقال مالی به سختی انجام می شد.
در این زمینه، «مازیار بیگلو» دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: در جلسه اخیر قطعه سازان با فراکسیون پاسخگوی مجلس که «اکبر کمیجانی» قائم مقام بانک مرکزی نیز در آن حضور داشت، تمدید زمان پرداخت نقدینگی ارزی مورد نیاز قطعه سازان مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
وی بیان داشت: مهلت پرداخت 844 میلیون یورو نقدینگی ارزی به قطعه سازان تا 31 خرداد امسال بود و اکنون باید این مهلت تمدید شود، هرچند قرار شده به مدت 6 ماه تمدید شود اما پیشنهاد قطعهسازان 27 بهمن مصادف با تاریخ صدور مصوبه بود.
بیگلو اظهار داشت: موضوع دومی که در جلسه یاد شده مورد بحث قرار گرفت، پرداخت این نقدینگی به صورت ارزی و ریالی بود، در این زمینه بانک مرکزی بار تغییر نرخ ارز و ریسک بازپرداخت آن را از دوش خود برداشته و بر عهده بانک های عامل قرار داده است.
وی ادامه داد: در این جلسه با نمایندگان بانک مرکزی بحث کردیم که بانک های عامل چنین چیزی را نمی پذیرند، زیرا اکثر آنها سهامدار خصوصی دارند و نمی خواهند این زیان را بپذیرند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: اکنون بانک مرکزی فقط قول داده که زمان پرداخت این نقدینگی را تمدید کند، اما مشکل بانک های عامل همچنان پابرجاست.
وی اضافه کرد: در این زمینه راهکارهایی به نمایندگان بانک مرکزی پیشنهاد دادیم، از جمله اینکه نوع بازپرداخت وام را تغییر داده، یا برای بانک های عامل استمهال در نظر بگیرد؛ در مجموع اما رویکرد بانک مرکزی در این زمینه تعاملی نیست.
بیگلو خاطرنشان کرد: در آن جلسه مطرح کردیم که درست نیست بانک مرکزی همواره به عنوان مدعی العموم وارد شود، اما از صنایع خودروسازی و قطعه سازی مطالبه گر باشد و این طور کارشکنی کند.
وی گفت: در نهایت مقرر شد فراکسیون پاسخگویی مجلس پیگیر موضوع باشد.
پیشتر «علی بختیار» رئیس فراکسیون پاسخگویی مجلس از برنامهریزی برای پرداخت نقدینگی ارزی 844 میلیون یورویی مورد نیاز قطعهسازان خودرو طی سه تا 6 ماه آینده با هماهنگی بانک مرکزی و محوریت بانکهای عامل خبر داده بود.
ارز نیمایی، نه ارز بازاری
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در ادامه در پاسخ به نزولی شدن نرخ ارز در روزهای گذشته و اینکه این موضوع روی تصمیم قطعه سازان بر دریافت ارزی این تسهیلات تاثیرگذار نیست، گفت: ارزی که قطعه سازان قرار است دریافت کنند، از سامانه نیما تامین می شود و ارز بازاری نیست؛ قیمت ارز در سامانه نیما نیز این روزها صعودی است.
وی افزود: زمانی که مقرر بود تسهیلات ارزی به قطعه سازان داده شود، قیمت دلار 8,500 تومان بود، اما این روزها به حدود 11 هزار و 800 تومان رسیده و این یعنی با خرید هر دلار از سوی قطعه سازان، حدود سه هزار تومان به خودروسازان «هبه» می شود.
بیگلو ادامه داد: از ابتدا درخواست قطعهسازان انجام ثبت سفارش بدون انتقال ارز بود تا با آزاد شدن ثبت سفارش ها حداقل بدانند در چه مسیری حرکت می کنند، اما با آن موافقت نشد.
وی گلایه کرد که در موضوع ارزی، ضرباتی که از داخل خورده ایم همواره بدتر و سنگینتر از ضربات خارجی بوده است.
بهمن پارسال معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: ثبت سفارش واردات مواد اولیه، قطعات و ملزومات ضروری خطوط تولید تا سقف 300 میلیون دلار به صورت بدون انتقال ارز تا پایان سال 98 مجاز است.
واردات بدون انتقال ارز شیوه ای بود که سال ها فعالان اقتصادی از این راه کالاهایی را وارد می کردند که دولت بابت آنها گشایش اعتبار اسنادی (ال.سی) انجام نمی داد و این روش به ویژه در زمان تحریم ها کارساز بود که نقل و انتقال مالی به سختی انجام می شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا خودروی ناقص در خط تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ تویوتا برای چین ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی خودروی ناقص در خط تولید عقبنشینی تعرفهای آمریکا شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر