نصب 109 سامانه پلاک خوان در محدوده کنترل آلودگی هوا
پدال نیوز- مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی گفت: ۱۰۹ سامانه پلاکخوان در محدوده«کنترل آلودگی هوا» نصب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس،عمار سعیدیانفر درباره اینکه گفته میشود، از لحاظ زیرساخت، مجموعه شهرداری تهران آماده اجرای طرح کنترل آلودگی هوا نبوده است، گفت: همکاران بنده در معاونت حملونقل و ترافیک در جهت توسعه سیستم هوشمند، 500 متر کابل فیبر نوری، 1500 متر کابل شبکه و همچنین 4000 متر کابل برق جهت راهاندازی دوربینها در معابر کنترل آلودگی هوا اضافه کردهاند.
وی افزود: همچنین با توجه به نیاز به پوشش تمامی معابر ورودی و خروجی محدوده کنترل آلودگی هوا، 109 سامانه جدید پلاکخوان شامل دوربین تشخیص خودکار پلاک در محورهای محدوده کنترل آلودگی هوا نصبشدهاند و زیرساختها بهطور کامل برای اجرای طرح مذکور آماده شده است.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی با بیان اینکه تاکنون یکمیلیون و 700 هزار نفر از شهروندان در سامانه تهران من ثبتنام کردهاند، تصریح کرد: شرط استفاده از 20 روز تردد رایگان در محدوده کنترل آلودگی هوا، ثبتنام در سامانه «تهران من» است و افرادی که در تیرماه در محدوده کنترل آلودگی هوا تردد کردهاند، تا پایان تیرماه فرصت دارند تا در سامانه «تهران من» ثبتنام کنند.
سعیدیانفر ادامه داد: در هفته گذشته به تمام مالکان خودروهای پلاک تهران پیامکی مبنی بر اطلاعرسانی ثبتنام در سامانه «تهران من» ارسالشده است. افرادی که در گذشته در سامانه «تهران من» خودروی خود را ثبتنام نمودهاند، نیازی به ثبتنام مجدد ندارند.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی در ادامه اظهار داشت: در حساب شهروندی شهروندان در سامانه «تهران من» قسمتی ایجادشده است که تعداد تردد رایگان صورت گرفته افراد در هر فصل در محدوده کنترل آلودگی هوا به نمایش درآمده است که شهروندان با مشاهده آمار تعداد تردد رایگان خود، میتوانند سفرهایشان را در هر فصل بهتر مدیریت کنند.
سعیدیانفر در پاسخ به برخی ابهامات به وجود آمده در خصوص افزایش جریمه فرسودگی خودروها گفت: مبلغی به نام جریمه فرسودگی از شهروندان توسط شهرداری تهران دریافت نمیشود و مطالب عنوانشده توسط بعضی از افراد نادرست است. شاید مطالب نادرست عنوانشده مربوط به ماده 43 قانون مالیات بر ارزشافزوده باشد که عنوان کرده است که خودروهای بالای 10 سال عمر، افزایش 10 درصدی در عوارض سالیانه خود خواهند داشت که این ماده قانونی ارتباطی به عوارض دریافتی تردد در محدودههای کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک ندارد.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی در پایان خاطرنشان کرد: آمار نشان میدهد پس از آغاز طرح کنترل آلودگی هوا، شاهد کاهش ترافیک در معابر خارج و داخل محدوده هستیم و این کاهش حجم ترافیک در ساعات اوج عصر اندکی بیشتر از ساعات اوج صبح است. همچنین در پنجشنبهها که طرح کنترل آلودگی هوا از ساعت 6:30 تا 13 اجرا میشود شاهد نظم و ساماندهی ترافیکی بهتری در محدوده مرکزی و معابر اطراف و ورودی آنها هستیم که فضای مطلوبتری برای استفاده شهروندان تهرانی از مناطق مرکزی ایجاد کرده است.
وی افزود: همچنین با توجه به نیاز به پوشش تمامی معابر ورودی و خروجی محدوده کنترل آلودگی هوا، 109 سامانه جدید پلاکخوان شامل دوربین تشخیص خودکار پلاک در محورهای محدوده کنترل آلودگی هوا نصبشدهاند و زیرساختها بهطور کامل برای اجرای طرح مذکور آماده شده است.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی با بیان اینکه تاکنون یکمیلیون و 700 هزار نفر از شهروندان در سامانه تهران من ثبتنام کردهاند، تصریح کرد: شرط استفاده از 20 روز تردد رایگان در محدوده کنترل آلودگی هوا، ثبتنام در سامانه «تهران من» است و افرادی که در تیرماه در محدوده کنترل آلودگی هوا تردد کردهاند، تا پایان تیرماه فرصت دارند تا در سامانه «تهران من» ثبتنام کنند.
سعیدیانفر ادامه داد: در هفته گذشته به تمام مالکان خودروهای پلاک تهران پیامکی مبنی بر اطلاعرسانی ثبتنام در سامانه «تهران من» ارسالشده است. افرادی که در گذشته در سامانه «تهران من» خودروی خود را ثبتنام نمودهاند، نیازی به ثبتنام مجدد ندارند.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی در ادامه اظهار داشت: در حساب شهروندی شهروندان در سامانه «تهران من» قسمتی ایجادشده است که تعداد تردد رایگان صورت گرفته افراد در هر فصل در محدوده کنترل آلودگی هوا به نمایش درآمده است که شهروندان با مشاهده آمار تعداد تردد رایگان خود، میتوانند سفرهایشان را در هر فصل بهتر مدیریت کنند.
سعیدیانفر در پاسخ به برخی ابهامات به وجود آمده در خصوص افزایش جریمه فرسودگی خودروها گفت: مبلغی به نام جریمه فرسودگی از شهروندان توسط شهرداری تهران دریافت نمیشود و مطالب عنوانشده توسط بعضی از افراد نادرست است. شاید مطالب نادرست عنوانشده مربوط به ماده 43 قانون مالیات بر ارزشافزوده باشد که عنوان کرده است که خودروهای بالای 10 سال عمر، افزایش 10 درصدی در عوارض سالیانه خود خواهند داشت که این ماده قانونی ارتباطی به عوارض دریافتی تردد در محدودههای کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک ندارد.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی در پایان خاطرنشان کرد: آمار نشان میدهد پس از آغاز طرح کنترل آلودگی هوا، شاهد کاهش ترافیک در معابر خارج و داخل محدوده هستیم و این کاهش حجم ترافیک در ساعات اوج عصر اندکی بیشتر از ساعات اوج صبح است. همچنین در پنجشنبهها که طرح کنترل آلودگی هوا از ساعت 6:30 تا 13 اجرا میشود شاهد نظم و ساماندهی ترافیکی بهتری در محدوده مرکزی و معابر اطراف و ورودی آنها هستیم که فضای مطلوبتری برای استفاده شهروندان تهرانی از مناطق مرکزی ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای