تردید جدی در تحقق وعده اتمام منطقه یک آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز- در حالی معاون وزیر راه و شهرسازی وعده اتمام منطقه یک آزادراه تهران-شمال را در شهریور امسال داده که این پروژه طی ۵ ماه منتهی به اواخر خرداد ۹۸ یک درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.با ادامه همین روند تیرماه سال آینده منطقه یک به اتمام خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اواخر ماه گذشته معاون وزیر راه و شهرسازی از پیشرفت فیزیکی 95 درصدی منطقه یک آزادراه تهران ــ شمال خبر داده و گفته بود: طبق برنامه از پیش تعیینشده زمان افتتاح پروژه در تابستان است.
خیرالله خادمی افزود: اکثر بخشهای منطقه یک به اتمام رسیده است و فقط اجرای طرح منظر راه و قالببندی و ورودی و خروجی برای ارتقای ایمنی که بعداً به پروژه اضافه شد باقی مانده است.
وی با بیان اینکه کارهای فیزیکی و سازهای از پیشرفت 99درصدی برخوردار است، یادآور شد: طی 4 سال گذشته اقدامات بسیار خوبی انجام شده است که در مقایسه با پیشرفت پروژه طی 19 سال قبل از آن قابل مقایسه نیست.
وی بیان کرد: پروژه مذکور در زمان برخورداری از پیشرفت فیزیکی 97.5 درصد نیز قابلیت افتتاح و بهرهبرداری را دارد.
حدود 5 ماه پیش از این اظهارات یعنی اوایل بهمن پارسال مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه منطقه یک آزادراه تهران-شمال به پیشرفت فیزیکی 94 درصدی رسیده است وعده داده بود این پروژه شهریورماه امسال به اتمام خواهد رسید.
خادمی با اشاره به پیشرفت فیزیکی 94 درصدی منطقه یک آزادراه تهران-شمال، گفته بود: عملیات اجرایی این منطقه از آزادراه تهران-شمال رو به پایان بوده و فقط بخش کمی از عملیات اجرایی باقیمانده است.
وی افزود: منطقه 2 نیز 26 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و 550 میلیارد تومان در این منطقه هزینه شده است. ساخت منطقه 3 آزادراه به قیمت روز به سرمایهای بالغ بر 4700 میلیارد تومان نیاز دارد اما با توجه به 5 سال زمان مورد نیاز برای اجرای آن سرمایهای نزدیک به 7000 میلیارد تومان برآورد شده است که مجموع سرمایه مورد نیاز برای بخش 2 و 3 را به 10 هزار میلیارد تومان میرسد.
بر اساس این گزارش، پیشرفت فیزیکی یک درصدی در 5 ماه حاکی از آن است که خیلی نمیتوان به وعده معاون وزیر راه و شهرسازی برای اتمام منطقه آزادراه افسانهای در شهریور امسال یعنی حدود 70 روز دیگر امیدوار بود. چنانچه با همین روند پیشرفت فیزیکی ادامه یابد 25 ماه دیگر زمان برای اتمام نیاز است. البته برای افتتاح و بهرهبرداری در پیشرفت فیزیکی 97.5 درصدی (طبق گفته معاون وزیر راه و شهرسازی) نیز یکسال و 15 روز زمان نیاز است. در واقع با روند کنونی منطقه یک آزادراه تهران-شمال اوایل مردادماه سال آینده آماده افتتاح و بهرهبرداری در پیشرفت فیزیکی 97.5 درصدی میشود.
خیرالله خادمی افزود: اکثر بخشهای منطقه یک به اتمام رسیده است و فقط اجرای طرح منظر راه و قالببندی و ورودی و خروجی برای ارتقای ایمنی که بعداً به پروژه اضافه شد باقی مانده است.
وی با بیان اینکه کارهای فیزیکی و سازهای از پیشرفت 99درصدی برخوردار است، یادآور شد: طی 4 سال گذشته اقدامات بسیار خوبی انجام شده است که در مقایسه با پیشرفت پروژه طی 19 سال قبل از آن قابل مقایسه نیست.
وی بیان کرد: پروژه مذکور در زمان برخورداری از پیشرفت فیزیکی 97.5 درصد نیز قابلیت افتتاح و بهرهبرداری را دارد.
حدود 5 ماه پیش از این اظهارات یعنی اوایل بهمن پارسال مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه منطقه یک آزادراه تهران-شمال به پیشرفت فیزیکی 94 درصدی رسیده است وعده داده بود این پروژه شهریورماه امسال به اتمام خواهد رسید.
خادمی با اشاره به پیشرفت فیزیکی 94 درصدی منطقه یک آزادراه تهران-شمال، گفته بود: عملیات اجرایی این منطقه از آزادراه تهران-شمال رو به پایان بوده و فقط بخش کمی از عملیات اجرایی باقیمانده است.
وی افزود: منطقه 2 نیز 26 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و 550 میلیارد تومان در این منطقه هزینه شده است. ساخت منطقه 3 آزادراه به قیمت روز به سرمایهای بالغ بر 4700 میلیارد تومان نیاز دارد اما با توجه به 5 سال زمان مورد نیاز برای اجرای آن سرمایهای نزدیک به 7000 میلیارد تومان برآورد شده است که مجموع سرمایه مورد نیاز برای بخش 2 و 3 را به 10 هزار میلیارد تومان میرسد.
بر اساس این گزارش، پیشرفت فیزیکی یک درصدی در 5 ماه حاکی از آن است که خیلی نمیتوان به وعده معاون وزیر راه و شهرسازی برای اتمام منطقه آزادراه افسانهای در شهریور امسال یعنی حدود 70 روز دیگر امیدوار بود. چنانچه با همین روند پیشرفت فیزیکی ادامه یابد 25 ماه دیگر زمان برای اتمام نیاز است. البته برای افتتاح و بهرهبرداری در پیشرفت فیزیکی 97.5 درصدی (طبق گفته معاون وزیر راه و شهرسازی) نیز یکسال و 15 روز زمان نیاز است. در واقع با روند کنونی منطقه یک آزادراه تهران-شمال اوایل مردادماه سال آینده آماده افتتاح و بهرهبرداری در پیشرفت فیزیکی 97.5 درصدی میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است