کد خبر:
۱۰۷۳۸۰ ۱۰:۲۵
۱۳۹۸/۰۴/۲۱
تغییرات چراغ خاموش قیمتها در بازار خودرو؛
دلیل رشد قیمتها در بازار بیمشتری خودرو چیست؟
پدال نیوز- هر چند تقاضا برای خرید خودرو کاهشی قابل توجه را در ماههای اخیر تجربه کرده است اما در سایه این رکود و نبود مشتری، قیمتها همچنان روندی افزایشی را تجربه میکند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، مهمترین دلیل برای تشدید تورم در بازار خودرو در عین نبود مشتری از سوی فعالان بازار،عدم تحویل به موقع خودروهای ثبت نامی از سوی خودروسازان اعلام شده است.
بر اساس این گزارش هر چند قیمتها در خرداد ماه روندی کاهشی را تجربه کرد اما با این حال در تیرماه به دلیل عدم تغییر قواعد پیشین حاکم بر بازار، وضعیت با برگشت دوباره قیمت ها مواجه گردید . به این ترتیب بود که در عین نبود مشتری، تاخت و تاز قیمت ها در بازار آغاز شد و بار دیگر بهای برخی خودرهای پرفروش در بازار روندی افزایشی را تجربه کرد .
نکته مهم اینجاست که رکود شدید حاکم بر بازار سبب شده است که فروش خودرو به نمایشگاه داران با تفاوت قیمت آشکار نسبت به قیمت های اعلامی همراه باشد از این رو بسیاری از فروشندگان مایل هستند نسبت به فروش بی واسطه خودروی خود اقدام کنند.
این مهم در آگهی های متعددی که این روزها برای فروش خودرو منتشر می شود قابل ردیابی است.
تثبیت دلار، انتظار برای کاهش خودرو
هر چند انتظار می رفت ریزش قیمت رد بازار ارز و تثبیت آن در کانال 12 هزار تومان روند ریزشی حاکم بر قیمت خودرو را تشدید کند اما در عمل خودرو حرکتی خلاف جهت ارز را برگزید و ترجیح داد مسیر افزایشی را تجربه کند.دلیل این افزایش نیز به شیوه تزریق خودرو به بازار از سوی خودروسازان باز می گردد.
آنچه در این فضا اهمیت دارد، این است که خودروی صفر کیلومتر این روزها برای سرمایه گذاران اهمیت ویژه ای را داراست اما خودروهای دست دوم برای مصرف کنندگان واقعی اولویت خرید محسوب می شود.
باز هم گرانی در سایه رکود
خودروهایی با قیمت هایی در محدوده 50 تا 70 میلیون تومان روندی با ثبات را در دو ماه اخیر داشتند.پراید 131 با تغییر یک میلیون تومانی قیمت در دو ماه اخیر روبرو بود و در حال حاضر این خودرو به قیمت 45 میلیون تومان فروخته می شود . پراید 111 نیز همین وضعیت را داشته است البته تفاوت اینجاست که مسیر حرکت در این خودرو افزایشی بود و این خودرو به قیمت 51 میلیون تومان به فروش می رسد. تیبا نیز افزایشی یک میلیونی را در این دو ماهه تجربه کرده است. این وضعیت در سایر خودروهای داخلی در این محدوده قیمتی وجود دارد.
با این حال قیمت خودروهایی در محدوده 150 تا 300 میلیون تومانی بیش از این ها بود. سراتو 2000 در دو ماه اخیر 18 میلیون تومان افزایش قیمت را شاهد بود. این خودرو در اردیبهشت ماه 282 میلیون تومان قیمت داشت اما در حال حاضر به 300 میلیون تومان رسیده است. قیمت ساندرو اتوماتیک نیز از 155 میلیون تومان در اردیبهشت به 177 میلیون تومان در حال حاضر رسیده است. قیمت استپ وی اتوماتیک با رشد 10 میلیون تومانی قیمت به 188 میلیون تومان رسیده است. در عین حال پژو 207 اتوماتیک نیز از 147 میلیون تومان به 166 میلیون تومان رسیده است.
فعالان بازار می گویند با توجه به کاهش تولید خودرو تا زمانی که روند تحویل خودروهای ثبت نامی عادی نشود انتظار تغییر روند بازار بیهوده است.
بر اساس این گزارش هر چند قیمتها در خرداد ماه روندی کاهشی را تجربه کرد اما با این حال در تیرماه به دلیل عدم تغییر قواعد پیشین حاکم بر بازار، وضعیت با برگشت دوباره قیمت ها مواجه گردید . به این ترتیب بود که در عین نبود مشتری، تاخت و تاز قیمت ها در بازار آغاز شد و بار دیگر بهای برخی خودرهای پرفروش در بازار روندی افزایشی را تجربه کرد .
نکته مهم اینجاست که رکود شدید حاکم بر بازار سبب شده است که فروش خودرو به نمایشگاه داران با تفاوت قیمت آشکار نسبت به قیمت های اعلامی همراه باشد از این رو بسیاری از فروشندگان مایل هستند نسبت به فروش بی واسطه خودروی خود اقدام کنند.
این مهم در آگهی های متعددی که این روزها برای فروش خودرو منتشر می شود قابل ردیابی است.
تثبیت دلار، انتظار برای کاهش خودرو
هر چند انتظار می رفت ریزش قیمت رد بازار ارز و تثبیت آن در کانال 12 هزار تومان روند ریزشی حاکم بر قیمت خودرو را تشدید کند اما در عمل خودرو حرکتی خلاف جهت ارز را برگزید و ترجیح داد مسیر افزایشی را تجربه کند.دلیل این افزایش نیز به شیوه تزریق خودرو به بازار از سوی خودروسازان باز می گردد.
آنچه در این فضا اهمیت دارد، این است که خودروی صفر کیلومتر این روزها برای سرمایه گذاران اهمیت ویژه ای را داراست اما خودروهای دست دوم برای مصرف کنندگان واقعی اولویت خرید محسوب می شود.
باز هم گرانی در سایه رکود
خودروهایی با قیمت هایی در محدوده 50 تا 70 میلیون تومان روندی با ثبات را در دو ماه اخیر داشتند.پراید 131 با تغییر یک میلیون تومانی قیمت در دو ماه اخیر روبرو بود و در حال حاضر این خودرو به قیمت 45 میلیون تومان فروخته می شود . پراید 111 نیز همین وضعیت را داشته است البته تفاوت اینجاست که مسیر حرکت در این خودرو افزایشی بود و این خودرو به قیمت 51 میلیون تومان به فروش می رسد. تیبا نیز افزایشی یک میلیونی را در این دو ماهه تجربه کرده است. این وضعیت در سایر خودروهای داخلی در این محدوده قیمتی وجود دارد.
با این حال قیمت خودروهایی در محدوده 150 تا 300 میلیون تومانی بیش از این ها بود. سراتو 2000 در دو ماه اخیر 18 میلیون تومان افزایش قیمت را شاهد بود. این خودرو در اردیبهشت ماه 282 میلیون تومان قیمت داشت اما در حال حاضر به 300 میلیون تومان رسیده است. قیمت ساندرو اتوماتیک نیز از 155 میلیون تومان در اردیبهشت به 177 میلیون تومان در حال حاضر رسیده است. قیمت استپ وی اتوماتیک با رشد 10 میلیون تومانی قیمت به 188 میلیون تومان رسیده است. در عین حال پژو 207 اتوماتیک نیز از 147 میلیون تومان به 166 میلیون تومان رسیده است.
فعالان بازار می گویند با توجه به کاهش تولید خودرو تا زمانی که روند تحویل خودروهای ثبت نامی عادی نشود انتظار تغییر روند بازار بیهوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند