آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۵۰۳
۱۵:۴۰
۱۳۹۸/۰۴/۰۳

راهکار یک نماینده مجلس برای حل مشکل گرانی خودرو/ خودروهایی که کف کارخانه‌ها دیده می‌شود، احتکار است؟

پدال نیوز- عضو کمیسیون شوراهای مجلس گفت: «اگر سازمان برنامه و بودجه، بانک مرکزی و وزارت اقتصاد نقدینگی قطعه‌سازان و خودروسازان را تامین کنند، مشکل گرانی خودرو حل خواهد شد. »
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،  شهاب‌الدین بیمقدار  در خصوص دلایل گرانی خودرو افزود: «عامل اصلی گرانی خودرو، جو روانی بازار و برخی مسایل فرهنگی در زمینه رفتار عمومی جامعه در هجوم برای خرید یک کالا است. »
 
وی ادامه داد:«حدود هزار و 700 میلیارد تومان نقدینگی در جامعه وجود دارد که با توجه به حضور دلالان در بازار خودرو و فعالیت‌های واسطه‌گرانه در آن، زمینه افزایش قیمت خودرو را ایجاد کرده است.»
 
بیمقدار تصریح کرد: «عدم واردات خودرو و کاهش تولید به‌دلیل وجود مشکلات و موانع در تامین قطعات و قطع همکاری شرکای خارجی این صنعت، در کنار رشد شدید قیمت ارز زمینه افزایش قیمت خودرو در کشور را ایجاد کرده است. »
 
نماینده مردم تبریز در مجلس تصریح کرد: «خودروسازان به‌دلیل کمبود منابع مالی نمی‌توانند در موعد زمانی مقرر، مطالبات مالی قطعه‌سازان را پرداخت کنند که این موضوع موجب بروز مشکلات فراوانی در صنعت قطعه‌سازی شده است. »
 
وی افزود: «بانک مرکزی به وعده خود عمل نکرد؛ چراکه قرار بود 850 میلیون دلار اعتبار به قطعه‌سازان تخصیص دهد. در حال حاضر خودروسازان تا حدی تولید را افزایش داده‌اند، اما اگر بانک مرکزی به وظایف خود عمل کند و سازمان برنامه و بودجه، بانک‌ها و وزارت اقتصاد اقدام کنند و نقدینگی قطعه‌سازان و خودروسازان تأمین شود، مشکل گرانی خودرو حل خواهد شد. »
 
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در خصوص کسری قطعات و خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها و شائبه احتکار و انبار در خودروسازی‌ها گفت: «وجود خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها احتکار نیست. این خودروها به‌دلیل عدم تامین قطعه به‌خصوص قطعات الکترونیکی در انبار مانده‌اند و در حال پیگیری برای تامین آن هستند. »
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه