کد خبر:
۱۰۶۰۳۰ ۱۹:۰۰
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
معمای پارکینگهای در حال انفجار ایران خودرو چه بود؟
پدال نیوز: انتشار تصاویر ماهوارهای از پارکینگ ایرانخودرو دیروز حسابی خبرساز شد. تصاویری که در نگاه نخست به نظر میرسد انبار احتکار خودروسازان ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ انتشار تصاویر ماهوارهای از پارکینگ ایرانخودرو دیروز حسابی خبرساز شد. تصاویری که در نگاه نخست به نظر میرسد انبار احتکار خودروسازان است، اما مدیر روابط عمومی ایرانخودرو به «شهروند» میگوید تصاویر منتشرشده مربوط به خودروهایی است که نقص قطعه دارند و آماده ارایه به بازار نیستند.
مرتضی آقایی دراینباره میگوید: «درحال حاضر چیزی حدود بین ٦٠ تا ٧٠ هزار خودروی ناقص در پارکینگ ایرانخودرو وجود دارد که امکان عرضه آن در بازار وجود ندارد.» به گفته او عمده نقص این خودروها مربوط به قطعات الکترونیکی است و با دستور مدیرعامل ٢٠هزار تای آنها تا امروز تکمیل شده و بهزودی عرضه خواهند شد. این گفتهها اما در شرایطی مطرح شده که مدیرکل تعزیرات تهران همین چند روز پیش اعلام کرده بود که ادعای دو شرکت خودروساز داخلی مبنی بر کمبود قطعه غیرواقعی است. محمدعلی اسفنانی در ادامه گفته بود که طبق شکایتهایی که به ما رسیده است، برخی خودروسازان ازجمله دو خودروساز مهم کشور به تعهدات خود مبنی بر فروش فوری عمل نکردهاند و قطعا سازمان تعزیرات در این خصوص ورود میکند.
از آن سو رضا رحمانی، وزیر صنعت میگوید که حتی دو خودروی ملی پراید و سمند کاملا ملی نیستند و حداکثر حدود ٨٥ درصد قطعات آنها داخلیسازی شده است و این خودروها بیشتر از نظر قطعات الکترونیک وابستگی دارند و تامین این قطعات از خارج کشور دشوار است.
ایرانخودرو روزانه چند دستگاه خودرو عرضه میکند؟
در حالی به گفته آقایی در برخی از روزها تعداد خودروهای تحویلی ایرانخودرو به ٣هزار دستگاه خودرو هم میرسد که گشتی در بازار نشان میدهد بسیاری از افرادی که در سال گذشته نسبت به خرید قطعی خودرو اقدام کردهاند، هنوز موفق به دریافت خودروی خود نشدهاند. فعالان بازار که خودروسازان را مقصر گرانی خودرو میدانند، میگویند که جادهمخصوصنشینها هر وقت که خود میخواهند عرضه را به حداقل میرسانند و با این روش همواره بازار را برهمریخته و قیمتها را بالا میبرند.
رویای خودکفایی خودروهای ملی
آنگونه که از گفتههای این مقام مسئول در صنعت خودروسازی بر میآید مشکل نقص قطعه تنها محدود به یک خودروی خاص نیست و تمامی محصولات این شرکت از سمند که خودروی ملی است تا گروه خانواده پژو با این مشکل دست و پنجه نرم میکنند. البته این نخستین بار نیست که مسئولان صنعتی اعتراف میکنند داخلیسازی برخی از خودروها در کشور هیچ وقت واقعیت نداشته است.
١٨١ زمین فوتبال، فضای لازم برای پارک ٦٠ هزار خودرو
برای نگهداری هر دستگاه خودرو نیازمند متوسط ۲۵ مترمربع فضای پارکینگی هستیم که با احتساب ۶۰ هزار دستگاه خودروی ادعا شده، دستکم ۱۵۰ هکتار فضا برای پارک این تعداد خودرو نیاز است. برای درک بهتر بزرگی این فضا جالب است بدانید مساحت یک زمین فوتبال براساس استانداردهای بینالمللی (طول ١١٠ متر و عرض ٧٥ متر) چیزی حدود ٨٢٥٠ متر میشود و فضایی که برای پارک این تعداد خودرو نیاز است، معادل با ١٨١زمین فوتبال بینالمللی است.
مرتضی آقایی دراینباره میگوید: «درحال حاضر چیزی حدود بین ٦٠ تا ٧٠ هزار خودروی ناقص در پارکینگ ایرانخودرو وجود دارد که امکان عرضه آن در بازار وجود ندارد.» به گفته او عمده نقص این خودروها مربوط به قطعات الکترونیکی است و با دستور مدیرعامل ٢٠هزار تای آنها تا امروز تکمیل شده و بهزودی عرضه خواهند شد. این گفتهها اما در شرایطی مطرح شده که مدیرکل تعزیرات تهران همین چند روز پیش اعلام کرده بود که ادعای دو شرکت خودروساز داخلی مبنی بر کمبود قطعه غیرواقعی است. محمدعلی اسفنانی در ادامه گفته بود که طبق شکایتهایی که به ما رسیده است، برخی خودروسازان ازجمله دو خودروساز مهم کشور به تعهدات خود مبنی بر فروش فوری عمل نکردهاند و قطعا سازمان تعزیرات در این خصوص ورود میکند.
از آن سو رضا رحمانی، وزیر صنعت میگوید که حتی دو خودروی ملی پراید و سمند کاملا ملی نیستند و حداکثر حدود ٨٥ درصد قطعات آنها داخلیسازی شده است و این خودروها بیشتر از نظر قطعات الکترونیک وابستگی دارند و تامین این قطعات از خارج کشور دشوار است.
ایرانخودرو روزانه چند دستگاه خودرو عرضه میکند؟
در حالی به گفته آقایی در برخی از روزها تعداد خودروهای تحویلی ایرانخودرو به ٣هزار دستگاه خودرو هم میرسد که گشتی در بازار نشان میدهد بسیاری از افرادی که در سال گذشته نسبت به خرید قطعی خودرو اقدام کردهاند، هنوز موفق به دریافت خودروی خود نشدهاند. فعالان بازار که خودروسازان را مقصر گرانی خودرو میدانند، میگویند که جادهمخصوصنشینها هر وقت که خود میخواهند عرضه را به حداقل میرسانند و با این روش همواره بازار را برهمریخته و قیمتها را بالا میبرند.
رویای خودکفایی خودروهای ملی
آنگونه که از گفتههای این مقام مسئول در صنعت خودروسازی بر میآید مشکل نقص قطعه تنها محدود به یک خودروی خاص نیست و تمامی محصولات این شرکت از سمند که خودروی ملی است تا گروه خانواده پژو با این مشکل دست و پنجه نرم میکنند. البته این نخستین بار نیست که مسئولان صنعتی اعتراف میکنند داخلیسازی برخی از خودروها در کشور هیچ وقت واقعیت نداشته است.
١٨١ زمین فوتبال، فضای لازم برای پارک ٦٠ هزار خودرو
برای نگهداری هر دستگاه خودرو نیازمند متوسط ۲۵ مترمربع فضای پارکینگی هستیم که با احتساب ۶۰ هزار دستگاه خودروی ادعا شده، دستکم ۱۵۰ هکتار فضا برای پارک این تعداد خودرو نیاز است. برای درک بهتر بزرگی این فضا جالب است بدانید مساحت یک زمین فوتبال براساس استانداردهای بینالمللی (طول ١١٠ متر و عرض ٧٥ متر) چیزی حدود ٨٢٥٠ متر میشود و فضایی که برای پارک این تعداد خودرو نیاز است، معادل با ١٨١زمین فوتبال بینالمللی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین