کد خبر:
۱۰۵۰۶۸ ۱۶:۰۹
۱۳۹۸/۰۳/۰۸
خدمات پس از فروش ایران خودرو رکورد زد
پدال نیوز: بر اساس آخرین آمار اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو (ایساکو)، در سه ماهه پایانی سال 97 بالاترین امتیاز رضایت مشتریان را در این حوزه به دست آورد و تمامی رکوردهای خود در این زمینه را پشت سر گذاشته و باز هم در بین خودروسازان داخلی صدرنشین شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بر اساس آخرین آمار اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو (ایساکو)، در سه ماهه پایانی سال 97 بالاترین امتیاز رضایت مشتریان را در این حوزه به دست آورد و تمامی رکوردهای خود در این زمینه را پشت سر گذاشته و باز هم در بین خودروسازان داخلی صدرنشین شد.
این شرکت با کسب امتیاز 762 در شاخص رضایت مشتریان برای نخستین بار در طی ارزیابیهای شرکت بازرسی، توانسته در بین خودروسازان داخلی به چنین میزانی از رضایت مشتریان دست یابد، همچنین در بین خودروسازان داخلی و خارجی نیز برای نخستین بار جایگاه سوم را از آنِ خود کرده است.
مدیرعامل ایساکو در این خصوص گفت: طبق نظرسنجی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از مشتریان، امتیاز شاخص رضایت مشتریان شرکت ایرانخودرو، طی چهار سال اخیر به صورت مستمر رشد داشته و در سه ماهه پایانی سال 97، با 19 امتیاز صعود نسبت به مدت مشابه به عدد ۷۶۲ رسیده و با کسب این امتیاز برای نخستین بار رکورد شاخص رضایت مشتریانِ حوزه خدمات پس از فروش را در بین شرکتهای داخلی پشت سرگذاشته است.
سید رضا حسینی تشریح کرد: برای افزایش رضایت مشتریان در زمینه خدمات پس از فروش، به ازای هر یک امتیاز، باید تلاش بسیار زیادی صورت گیرد و ضمن عارضهیابی نقاط قابل بهبود، برنامهریزی بسیار دقیق و اجرای صحیح آن از ملزومات امر است.
وي با اشاره به افزایش روزافزون محدودیتهای حوزه خدمات پس از فروش در حاشیه گسترش دامنه تحریمها افزود: ارتقاء سطح کیفیت خدمات در این شرایط بسیار دشوارتر از گذشته است و نیازمند تلاش چند برابری همکاران و مجموعه ایساکو است.
مديرعامل ايساكو ادامه داد: در حال حاضر متوسط امتیاز رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش تمامی خودروسازان در سطح کشور عدد 743 است و شرکت ایساکو با حدود 20 امتیاز فاصله از حد میانگین و بهرهمندی از فاکتورهایی همچون طرح پایش و ارتقا شبکه خدمات با بهرهگیری از سامانه هوش تجاری (BI)، اجراي طرح عارضهيابي از نمايندگيهای غیرممتاز با پذيرش بالا به منظور ارتقا ارائه خدمات، اجراي طرح پيگيري مشتريان (فالوآپ)، پايش و کاهش مدت زمان پذيرش تا ترخيص خودرو؛ نظارت، کنترل و ترخیص خودروهای متوقف در نمایندگیها (بیش از سه روز) و توسعه نمايندگيهاي منتخب ارائه خدمات خاص و بهبود سطح دسترسی مشتریان به این نمایندگیها، توانسته به صورت معناداری در حوزه مشتریمداری در بین خودروسازان کشور پیشرو باشد.
حسینی در پایان از عللی همچون پیگیری و عارضهیابی مراجعات تکراری خودروها به شبکه نمایندگیها و کنترل کیفیت تعمیرات انجام شده در کسب این موفقیت یاد کرد و گفت: بهبود مستمر و افزایش رضایت مشتریان به صورت مداوم، اولین و مهمترین هدف شرکت ایساکو است و امیدواریم با ارتقا کیفیت خدمات، به صورت روزافزون شاهد افزایش رضایتمندی مشتریان گروه صنعتی ایرانخودرو باشیم.
این شرکت با کسب امتیاز 762 در شاخص رضایت مشتریان برای نخستین بار در طی ارزیابیهای شرکت بازرسی، توانسته در بین خودروسازان داخلی به چنین میزانی از رضایت مشتریان دست یابد، همچنین در بین خودروسازان داخلی و خارجی نیز برای نخستین بار جایگاه سوم را از آنِ خود کرده است.
مدیرعامل ایساکو در این خصوص گفت: طبق نظرسنجی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از مشتریان، امتیاز شاخص رضایت مشتریان شرکت ایرانخودرو، طی چهار سال اخیر به صورت مستمر رشد داشته و در سه ماهه پایانی سال 97، با 19 امتیاز صعود نسبت به مدت مشابه به عدد ۷۶۲ رسیده و با کسب این امتیاز برای نخستین بار رکورد شاخص رضایت مشتریانِ حوزه خدمات پس از فروش را در بین شرکتهای داخلی پشت سرگذاشته است.
سید رضا حسینی تشریح کرد: برای افزایش رضایت مشتریان در زمینه خدمات پس از فروش، به ازای هر یک امتیاز، باید تلاش بسیار زیادی صورت گیرد و ضمن عارضهیابی نقاط قابل بهبود، برنامهریزی بسیار دقیق و اجرای صحیح آن از ملزومات امر است.
وي با اشاره به افزایش روزافزون محدودیتهای حوزه خدمات پس از فروش در حاشیه گسترش دامنه تحریمها افزود: ارتقاء سطح کیفیت خدمات در این شرایط بسیار دشوارتر از گذشته است و نیازمند تلاش چند برابری همکاران و مجموعه ایساکو است.
مديرعامل ايساكو ادامه داد: در حال حاضر متوسط امتیاز رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش تمامی خودروسازان در سطح کشور عدد 743 است و شرکت ایساکو با حدود 20 امتیاز فاصله از حد میانگین و بهرهمندی از فاکتورهایی همچون طرح پایش و ارتقا شبکه خدمات با بهرهگیری از سامانه هوش تجاری (BI)، اجراي طرح عارضهيابي از نمايندگيهای غیرممتاز با پذيرش بالا به منظور ارتقا ارائه خدمات، اجراي طرح پيگيري مشتريان (فالوآپ)، پايش و کاهش مدت زمان پذيرش تا ترخيص خودرو؛ نظارت، کنترل و ترخیص خودروهای متوقف در نمایندگیها (بیش از سه روز) و توسعه نمايندگيهاي منتخب ارائه خدمات خاص و بهبود سطح دسترسی مشتریان به این نمایندگیها، توانسته به صورت معناداری در حوزه مشتریمداری در بین خودروسازان کشور پیشرو باشد.
حسینی در پایان از عللی همچون پیگیری و عارضهیابی مراجعات تکراری خودروها به شبکه نمایندگیها و کنترل کیفیت تعمیرات انجام شده در کسب این موفقیت یاد کرد و گفت: بهبود مستمر و افزایش رضایت مشتریان به صورت مداوم، اولین و مهمترین هدف شرکت ایساکو است و امیدواریم با ارتقا کیفیت خدمات، به صورت روزافزون شاهد افزایش رضایتمندی مشتریان گروه صنعتی ایرانخودرو باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو