کد خبر:
۱۰۴۱۳۹ ۰۹:۲۸
۱۳۹۸/۰۲/۲۳
سرنوشت قیمت گذاری خودرو در سایتها مشخص شد
پدال نیوز- سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی در خصوص پنهانسازی نرخ خودرو از سایتهای آگهی گفت: قرار است برای قیمتگذاری در سایتهای آگهی سقفی تعیین شود و در صورت اعلام رقم بالاتر در آگهی نشان داده نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، مدتی است که بازار خودرو چه در مورد تولیدات داخل و چه خودروهای وارداتی بهخصوص در بحث قیمتگذاری دچار آشفتگی شده است. اخیراً برای جلوگیری از التهابات سیاستی در نظر گرفته شد که نرخ خودروها از سایتهای آگهی برداشته شود. درحالحاضر خریداران و فروشندگان اطلاع صحیحی از نرخ خودرو در بازار ندارند بنابراین بهنوعی روند اطلاعرسانی مختل شده است. در خصوص زمان بازگشت نرخ به سایتهای آگهی و میزان تأثیرگذاری روند در پیشگرفته شده گفتوگویی با رضا الفت نسب، سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی صورت گرفته که در ادامه مشروح آن را میخوانید.
بازگشت نرخ به سایتها در انتظار اتحادیه خودرو
الفت نسب در رابطه با زمان بازگشت قیمتها به سایتهای آگهی خودرو گفت: در خصوص بازگشت قیمتهای خودرو به سایتهای آگهی منتظر اتحادیه خودرو هستیم تا قیمتها را اعلام کنند که متأسفانه تاکنون همکاری صورت نگرفته است. بهصورت کلی آنالیز خاصی از نرخ خودروها انجامنشده و ذکرشده که قیمتها همان رقمهای موجود در بازار خواهد بود. گفتهشده که قیمتها برای انواع خودروها اعلام میشود و ما نیز درنهایت ارقام را به پلتفرمها ارجاع میدهیم. درنهایت با اعلام سقف قیمتها، مشتریان و فروشندگان میتوانند حداکثر با 3 درصد تلورانس نرخ خودروی خود را مشخص کنند. درصورتیکه نرخ اعلامشده توسط فروشنده بالاتر از سقف تعیینشده باشد در آگهی نمایش داده نمیشود. اما آنالیز اینکه قیمتها از کجا آمده است را نداریم.
تأثیر خاصی نداشت!
وی در مورد تأثیر روند فعلی بر بازار خودرو اظهار کرد: بررسیها ما نشان میدهد که حذف قیمتها از سایتهای آگهی مؤثر نبوده است اما اتحادیه خودرو اعلام میکند که این روند تأثیر داشته است. ما نیز اعلام آمادگی برای همکاری کردهایم اما درحالحاضر باید مرجع نرخ وجود داشته باشد که اعلام نرخ کند و در آینده ببینیم که این شیوه جدید چقدر میتواند تأثیرگذار باشد.
احراز هویت آگهیدهندگان
سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی ادامه داد: به عقیده بنده این موارد حواشی است و اصل مشکل دیده نمیشود و صرفاً این روش کفایت نمیکند. بحثهای دیگری نظیر احراز هویت فرد آگهیدهنده و اصالت خودرو باید در نظر گرفته شود. اگر فرد آگهیدهنده بنگاهی است باید در پنل مشخصی آگهی خود را درج کند و درصورتیکه خودرو شخصی است نیاز به اعلام کد ملی و مشخصات خودرو وجود دارد. با این روش زمانی که خودرویی وجود نداشته باشد امکان آگهی کردن نیز نخواهد بود و به نحوی دلالان از سیستم خارج خواهند شد. قرار بود از روز گذشته اتحادیه خودرو روند اعلام قیمتها را شروع کند اما متأسفانه پاسخگو نیستند و ما هم به دادستانی منتقل کردیم و منتظر تصمیمات هستیم.
بیاطلاعی مردم از قیمتها
وی در پایان به قوانین قیمتگذاری در فضای مجازی و مشکلات طرح فعلی چنین اشاره کرد: در فضای مجازی قانون خاصی برای قیمتگذاری بر روی خودرو وجود ندارد و با هر قیمتی که تمایل داشته باشید میتوانید خودرو را آگهی کنید. در هیچ جایی ذکر نشده است که امکان قیمتگذاری بر روی ملک یا خودرو توسط صاحب و با هر رقمی وجود ندارد. اظهار میشود که به دلیل باز بودن قیمتها یک سری دلال اقدام به ایجاد تغییر درروند بازار خودرو کردهاند و بر همین اساس شیوههای ذکرشده در پیشگرفته شده است. اگر یک کد ملی و شمارهحساب از آگهیدهندگان دریافت کنیم دیگر اتفاقات چنینی در بازار رخ نخواهد داد. همین موضوع آگهیها نیز تا چند وقت پیش مشکلی نداشت و مردم نیز تلاش میکنند تا از قیمتها اطلاع پیدا کنند. درحالحاضر مردم از قیمتها اطلاعی ندارند و همکاران اتحادیه خودرو باید روند را مدیریت کنند.
بازگشت نرخ به سایتها در انتظار اتحادیه خودرو
الفت نسب در رابطه با زمان بازگشت قیمتها به سایتهای آگهی خودرو گفت: در خصوص بازگشت قیمتهای خودرو به سایتهای آگهی منتظر اتحادیه خودرو هستیم تا قیمتها را اعلام کنند که متأسفانه تاکنون همکاری صورت نگرفته است. بهصورت کلی آنالیز خاصی از نرخ خودروها انجامنشده و ذکرشده که قیمتها همان رقمهای موجود در بازار خواهد بود. گفتهشده که قیمتها برای انواع خودروها اعلام میشود و ما نیز درنهایت ارقام را به پلتفرمها ارجاع میدهیم. درنهایت با اعلام سقف قیمتها، مشتریان و فروشندگان میتوانند حداکثر با 3 درصد تلورانس نرخ خودروی خود را مشخص کنند. درصورتیکه نرخ اعلامشده توسط فروشنده بالاتر از سقف تعیینشده باشد در آگهی نمایش داده نمیشود. اما آنالیز اینکه قیمتها از کجا آمده است را نداریم.
تأثیر خاصی نداشت!
وی در مورد تأثیر روند فعلی بر بازار خودرو اظهار کرد: بررسیها ما نشان میدهد که حذف قیمتها از سایتهای آگهی مؤثر نبوده است اما اتحادیه خودرو اعلام میکند که این روند تأثیر داشته است. ما نیز اعلام آمادگی برای همکاری کردهایم اما درحالحاضر باید مرجع نرخ وجود داشته باشد که اعلام نرخ کند و در آینده ببینیم که این شیوه جدید چقدر میتواند تأثیرگذار باشد.
احراز هویت آگهیدهندگان
سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی ادامه داد: به عقیده بنده این موارد حواشی است و اصل مشکل دیده نمیشود و صرفاً این روش کفایت نمیکند. بحثهای دیگری نظیر احراز هویت فرد آگهیدهنده و اصالت خودرو باید در نظر گرفته شود. اگر فرد آگهیدهنده بنگاهی است باید در پنل مشخصی آگهی خود را درج کند و درصورتیکه خودرو شخصی است نیاز به اعلام کد ملی و مشخصات خودرو وجود دارد. با این روش زمانی که خودرویی وجود نداشته باشد امکان آگهی کردن نیز نخواهد بود و به نحوی دلالان از سیستم خارج خواهند شد. قرار بود از روز گذشته اتحادیه خودرو روند اعلام قیمتها را شروع کند اما متأسفانه پاسخگو نیستند و ما هم به دادستانی منتقل کردیم و منتظر تصمیمات هستیم.
بیاطلاعی مردم از قیمتها
وی در پایان به قوانین قیمتگذاری در فضای مجازی و مشکلات طرح فعلی چنین اشاره کرد: در فضای مجازی قانون خاصی برای قیمتگذاری بر روی خودرو وجود ندارد و با هر قیمتی که تمایل داشته باشید میتوانید خودرو را آگهی کنید. در هیچ جایی ذکر نشده است که امکان قیمتگذاری بر روی ملک یا خودرو توسط صاحب و با هر رقمی وجود ندارد. اظهار میشود که به دلیل باز بودن قیمتها یک سری دلال اقدام به ایجاد تغییر درروند بازار خودرو کردهاند و بر همین اساس شیوههای ذکرشده در پیشگرفته شده است. اگر یک کد ملی و شمارهحساب از آگهیدهندگان دریافت کنیم دیگر اتفاقات چنینی در بازار رخ نخواهد داد. همین موضوع آگهیها نیز تا چند وقت پیش مشکلی نداشت و مردم نیز تلاش میکنند تا از قیمتها اطلاع پیدا کنند. درحالحاضر مردم از قیمتها اطلاعی ندارند و همکاران اتحادیه خودرو باید روند را مدیریت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران