شایعه سهمیه بندی بنزین چقدر آمار فروش را تغییر داد؟
پدال نیوز- یکی از جایگاهداران سوخت کشور آمار جالبی از میزان فروش بنزین در روزهای چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، امسال با رویداد تلخ سیل در اغلب استانهای کشور آغاز شد. بااینوجود طی فروردینماه با رشد میزان مصرف بنزین روبهرو بودیم.طبق آمارهای رسمی مجموع مصرف بنزین کشور در فروردینماه امسال و همزمان با تعطیلات آغاز سال نو، 2 میلیارد و 827 میلیون لیتر ثبت شد.بر پایه این گزارش، این مقدار مصرف در مقایسه با مدت مشابه پارسال (یکم تا 31 فروردینماه سال 97) با 2 میلیارد و 700 میلیون و 6 هزار لیتر، 4.7 درصد افزایش داشت.شرکت ملی نفت میانگین روزانه مصرف بنزین کشور در فروردینماه سال 98 را 91.2 میلیون لیتر اعلام کرده است که این میزان در مدت مشابه سال گذشته (فروردین 97) 87.1 میلیون لیتر بوده است. این در حالی است که رکورد مصرف در روز 31 فروردین امسال با 114 میلیون و 700 هزار لیتر شکست.میانگین میزان مصرف روزانه بنزین در اردیبهشتماه سال گذشته نیز 84 میلیون و 700 هزار لیتر بوده که نسبت به مدت مشابه در سال 96 نزدیک به 8.2 درصد رشد داشته است.
این آمار اما در نیمه اردیبهشتماه امسال دچار نوسانات شدیدی شد.
با انتشار خبر سهمیهبندی و گران شدن نرخ بنزین توسط برخی رسانهها پمپبنزینهای کشور شاهد هجوم دستهجمعی خودروداران و موتورسیکلتسواران برای پر کردن باکهای وسیله نقلیهشان بودند.فارغ از چرایی این حرکت دستهجمعی که منجر به قفل شدن بیشتر مسیرهای منتهی به پمپبنزینها و ترافیک شدید در خیابانهای اطراف جایگاههای سوخت شد، بررسیهای میدانی خبرنگار خبرآنلاین حکایت از رشد نزدیک به 50 درصدی تعداد تراکنشهای جایگاههای سوخت دارد.محمدحسین. ک یکی از مسئولان جایگاه سوخت در خیابان ولیعصر با اشاره به حرکت بینتیجه مالکان خودرو برای پر کردن باک خودرو پیش از اجرای سهمیهبندی به خبرنگار خبرآنلاین گفت: پر کردن تنها یک باک آنهم درست قبل از سهمیهبندی کاری بیهوده و بدون فایده است. شاید از رانندگان تاکسی بیشتر بتوان این توقع را داشت که برای نرخ بنزین دچار استرس و ترس شوند اما ما روز چهارشنبه شاهد خودروهای مدلبالا هم بودیم که ساعتها در صف بنزین ایستادند.به گفته وی شاید برخی از رانندگان واقعاً با باک خالی مجبور به ایستادن در صفهای پمپبنزینها شدند اما این رانندگان و سایر خودروهایی که از کنار پمپبنزینها عبور میکردند، زمان و انرژی فراوانی در ترافیک هدر دادند، آنهم فقط برای اینکه عدهای فکر میکردند یک باک بنزین قبل از گرانی میتواند در زندگی آنها تأثیر ویژه بگذارد.
این جایگاه دار در ادامه با اشاره به رشد حدود 50 درصدی تراکنشهای الکترونیکی پرداخت وجه بنزین در این جایگاه گفت: ما هر شب گزارشی از تراکنشهای الکترونیکی میگیریم و با میزان وجوه نقدی که برخی رانندگان پرداخت میکنند فروش روز را ثبت میکنیم. اما روز چهارشنبه هم وجه نقد حدود 2 برابر دریافت کردیم و هم تعداد تراکنشها تقریباً 50 درصد افزایش داشت.
یکی دیگر از موضوعات مهمی که این فعال حوزه توزیع سوخت به آن اشاره کرد پایان موجودی بنزین و خالی شدن مخازن جایگاهها بود.به گفته وی روز 5 شنبه هم باوجود اعلام اجرا نشدن طرح سهمیهبندی این صفها ادامه داشت.بررسی آمار تراکنش و وجوه نقد روز پنجشنبه در این جایگاه افزایش بیش از 20 درصد را نشان میداد. با در نظر گرفتن میانگین روزانه 84 میلیون و 700 هزار لیتر در اردیبهشت سال گذشته و در نظر گرفتن رشد تراکنشها و وجوه نقد تنها یک جایگاه سوخت در تهران به اعدادی شگفتانگیز خواهیم رسید.
میانگین خرید بنزین در روز چهارشنبه هفته گذشته به حدود 112 میلیون و 700 هزار لیتر رسید که کاملاً نزدیک به 114 میلیون و 700 هزار لیتر رکورد روز سیزدهم فروردین است. همین مقایسه با در نظر گرفتن 20 درصد افزایش در روز پنجشنبه به عددی نزدیک به 101 میلیون لیتر در روز میرسد.درمجموع دو روز چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته بیش از 210 میلیون لیتر بنزین تنها برای پر کردن یک باک خودرو قبل از سهمیهبندی توسط مردم خریداری شد.اگرچه این اعداد شاید با آمار واقعی قدری فاصله داشته باشد اما روز پایانی بزرگترین تعطیلات سال و سفرهای بینشهری و شهری توجیه مناسبی برای مصرف 114 میلیون لیتر بنزین در روز است که این توجیه را نمیتوان برای روز چهارشنبه نیمه اردیبهشت در نظر گرفت.تکذیب یک خبر و اتمام این تنش در حوزه سوخت در کشور 210 میلیون لیتر بنزین بدون برنامهریزی از شبکه توزیع سوخت کشور خارج کرد. این موضوع را شاید بتوان بهترین بهانه برای دقت بیشتر در تصمیم گیری و برنامهریزیهای کلان در این حوزه دانست. از سوی دیگر انتشار خبرها پیش از موعد و بحرانی کردن فضا نیز نکتهای است که نهادهای ناظر همواره باید برای ان آمادگی داشته و پیش از بروز بحرانهای جدی تر با آن برخورد کنند.
این آمار اما در نیمه اردیبهشتماه امسال دچار نوسانات شدیدی شد.
با انتشار خبر سهمیهبندی و گران شدن نرخ بنزین توسط برخی رسانهها پمپبنزینهای کشور شاهد هجوم دستهجمعی خودروداران و موتورسیکلتسواران برای پر کردن باکهای وسیله نقلیهشان بودند.فارغ از چرایی این حرکت دستهجمعی که منجر به قفل شدن بیشتر مسیرهای منتهی به پمپبنزینها و ترافیک شدید در خیابانهای اطراف جایگاههای سوخت شد، بررسیهای میدانی خبرنگار خبرآنلاین حکایت از رشد نزدیک به 50 درصدی تعداد تراکنشهای جایگاههای سوخت دارد.محمدحسین. ک یکی از مسئولان جایگاه سوخت در خیابان ولیعصر با اشاره به حرکت بینتیجه مالکان خودرو برای پر کردن باک خودرو پیش از اجرای سهمیهبندی به خبرنگار خبرآنلاین گفت: پر کردن تنها یک باک آنهم درست قبل از سهمیهبندی کاری بیهوده و بدون فایده است. شاید از رانندگان تاکسی بیشتر بتوان این توقع را داشت که برای نرخ بنزین دچار استرس و ترس شوند اما ما روز چهارشنبه شاهد خودروهای مدلبالا هم بودیم که ساعتها در صف بنزین ایستادند.به گفته وی شاید برخی از رانندگان واقعاً با باک خالی مجبور به ایستادن در صفهای پمپبنزینها شدند اما این رانندگان و سایر خودروهایی که از کنار پمپبنزینها عبور میکردند، زمان و انرژی فراوانی در ترافیک هدر دادند، آنهم فقط برای اینکه عدهای فکر میکردند یک باک بنزین قبل از گرانی میتواند در زندگی آنها تأثیر ویژه بگذارد.
این جایگاه دار در ادامه با اشاره به رشد حدود 50 درصدی تراکنشهای الکترونیکی پرداخت وجه بنزین در این جایگاه گفت: ما هر شب گزارشی از تراکنشهای الکترونیکی میگیریم و با میزان وجوه نقدی که برخی رانندگان پرداخت میکنند فروش روز را ثبت میکنیم. اما روز چهارشنبه هم وجه نقد حدود 2 برابر دریافت کردیم و هم تعداد تراکنشها تقریباً 50 درصد افزایش داشت.
یکی دیگر از موضوعات مهمی که این فعال حوزه توزیع سوخت به آن اشاره کرد پایان موجودی بنزین و خالی شدن مخازن جایگاهها بود.به گفته وی روز 5 شنبه هم باوجود اعلام اجرا نشدن طرح سهمیهبندی این صفها ادامه داشت.بررسی آمار تراکنش و وجوه نقد روز پنجشنبه در این جایگاه افزایش بیش از 20 درصد را نشان میداد. با در نظر گرفتن میانگین روزانه 84 میلیون و 700 هزار لیتر در اردیبهشت سال گذشته و در نظر گرفتن رشد تراکنشها و وجوه نقد تنها یک جایگاه سوخت در تهران به اعدادی شگفتانگیز خواهیم رسید.
میانگین خرید بنزین در روز چهارشنبه هفته گذشته به حدود 112 میلیون و 700 هزار لیتر رسید که کاملاً نزدیک به 114 میلیون و 700 هزار لیتر رکورد روز سیزدهم فروردین است. همین مقایسه با در نظر گرفتن 20 درصد افزایش در روز پنجشنبه به عددی نزدیک به 101 میلیون لیتر در روز میرسد.درمجموع دو روز چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته بیش از 210 میلیون لیتر بنزین تنها برای پر کردن یک باک خودرو قبل از سهمیهبندی توسط مردم خریداری شد.اگرچه این اعداد شاید با آمار واقعی قدری فاصله داشته باشد اما روز پایانی بزرگترین تعطیلات سال و سفرهای بینشهری و شهری توجیه مناسبی برای مصرف 114 میلیون لیتر بنزین در روز است که این توجیه را نمیتوان برای روز چهارشنبه نیمه اردیبهشت در نظر گرفت.تکذیب یک خبر و اتمام این تنش در حوزه سوخت در کشور 210 میلیون لیتر بنزین بدون برنامهریزی از شبکه توزیع سوخت کشور خارج کرد. این موضوع را شاید بتوان بهترین بهانه برای دقت بیشتر در تصمیم گیری و برنامهریزیهای کلان در این حوزه دانست. از سوی دیگر انتشار خبرها پیش از موعد و بحرانی کردن فضا نیز نکتهای است که نهادهای ناظر همواره باید برای ان آمادگی داشته و پیش از بروز بحرانهای جدی تر با آن برخورد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد