آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۰۰۱
۲۱:۵۹
۱۴۰۴/۰۸/۱۷
از کاهش هزینه تعمیرات احتمالی تا افزایش ضریب اطمینان و ایمنی؛

چرا سرویس‌های دوره‌ای مدیران خودرو متمایز هستند؟

پدال نیوز: یکی از مهم‌ترین اقدامات برای تضمین سلامت خودرو، جلوگیری از استهلاک زودهنگام قطعات و بهره‌مندی کامل از خدمات گارانتی، انجام به‌موقع سرویس‌های دوره‌ای خودرو است......
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 یکی از مهم‌ترین اقدامات برای تضمین سلامت خودرو، جلوگیری از استهلاک زودهنگام قطعات و بهره‌مندی کامل از خدمات گارانتی، انجام به‌موقع سرویس‌های دوره‌ای خودرو است. همچنین انجام منظم سرویس‌های دوره‌ای به رانندگان این اطمینان را می‌دهد که خودروی آنها در بالاترین سطح ایمنی و کارایی باقی خواهد ماند.

سرویس‌های دوره‌ای نه تنها ضامن عملکرد پایدار خودرو هستند، بلکه مزایای گسترده‌ای برای صاحبان خودرو به همراه دارند. این خدمات باعث افزایش طول عمر خودرو و قطعات اصلی، تضمین ایمنی رانندگی، جلوگیری از بروز خرابی‌های پرهزینه، کاهش مصرف سوخت و حفظ ارزش خودرو در بازار دست دوم می‌شوند. علاوه بر این، انجام منظم سرویس‌ها این امکان را به صاحبان خودرو می‌دهد که به‌طور کامل از خدمات گارانتی شرکت مدیران خودرو استفاده کنند.

شرکت مدیران خودرو با تکیه بر شبکه گسترده نمایندگی‌های مجاز در سراسر کشور، سرویس‌های دوره‌ای را برای محصولات خود شامل‌ام‌وی‌ام، فونیکس و اکستریم طراحی کرده است تا همه مشتریان بتوانند از بالاترین استاندارد‌های خدمات پس از فروش بهره‌مند شوند.

سرویس‌های دوره‌ای شامل سرویس اولیه و سرویس‌های ادواری است؛ در اصل ضروری است صاحبان خودرو به منظور جلوگیری از استهلاک زودهنگام قطعات و افزایش طول عمر خودروی خود، پس از انجام سرویس اولیه در کیلومتر و زمان مقرر نسبت به انجام سرویس‌های ادواری اقدام کنند که جزئیات آن در ادامه تشریح خواهد شد.

همه‌چیز درباره زمان و شرایط انجام سرویس‌های اولیه و ادواری محصولات مدیران خودرو

زمان انجام سرویس اولیه محصولات شرکت مدیران خودرو حداکثر پنج ماه پس از آغاز تاریخ گارانتی یا حداکثر ۵۰۰۰ کیلومتر (هر کدام که زودتر فرابرسد) است. در صورت عدم انجام سرویس اولیه در بازه تعیین شده، مطابق با ماده ۱۴ قانون حمایت از مصرف کنندگان اقدام خواهد شد.

پس از سرویس اولیه، انجام سرویس‌های دوره‌ای خودرو‌های‌ام‌وی‌ام، فونیکس و اکستریم در هر ۱۰،۰۰۰ کیلومتر یا یک سال (هرکدام زودتر فرا برسد) الزامی است. بر این اساس اولین سرویس دوره‌ای بعد از سرویس اولیه، سرویس ۱۰ هزار خواهد بود.

نکته مهم دیگری که لازم است صاحبان خودرو به آن توجه کنند این است که بازه مجاز انجام سرویس‌ها ۱۰۰۰ کیلومتر قبل یا ۱۰۰۰ کیلومتر بعد از کیلومتر مقرر است، برای مثال بازه انجام سرویس ۱۰ هزار بین کیلومتر ۹۰۰۰ تا ۱۱ هزار است. همچنین این سرویس‌ها باید صرفاً در نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو انجام شوند.

این برنامه به‌گونه‌ای طراحی شده که خودرو‌های‌ام‌وی‌ام، فونیکس و اکستریم در شرایط بهینه باقی بمانند و مشتریان بدون دغدغه از خدمات گارانتی بهره‌مند شوند. در مجموع انجام منظم سرویس‌های دوره‌ای به رانندگان این اطمینان را می‌دهد که خودروی آنها در بالاترین سطح ایمنی و کارایی باقی خواهد ماند.

چرا سرویس‌های دوره‌ای مدیران خودرو متمایز هستند؟

سرویس‌های دوره‌ای مدیران خودرو صرفاً یک فرآیند فنی نیستند؛ بلکه بخشی از تجربه مالکیت حرفه‌ای خودرو به شمار می‌آیند. بهره‌مندی از خدمات استاندارد، استفاده از قطعات اصلی، حضور تکنسین‌های آموزش‌دیده و شبکه‌ای گسترده از نمایندگی‌ها در سراسر کشور، عواملی هستند که باعث شده‌اند خدمات پس از فروش مدیران خودرو به یکی از نقاط قوت این برند تبدیل شود؛ بنابراین سرویس‌های دوره‌ای خودرو‌های‌ام‌وی‌ام، فونیکس و اکستریم، نه تنها شرط اصلی استفاده از گارانتی هستند، بلکه مهم‌ترین عامل برای افزایش طول عمر خودرو، کاهش هزینه‌های تعمیرات احتمالی و تضمین رضایت مشتریان به شمار می‌روند. مدیران خودرو با ارائه برنامه‌ای جامع و استاندارد برای سرویس‌های اولیه و ادواری، آینده‌ای مطمئن‌تر را برای خودرو و آسایش بیشتر را برای مشتریان خود فراهم کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید