آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۱۷۰
۱۷:۴۹
۱۴۰۴/۰۹/۲۸
ظرافت و توازن:

نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX

نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX
پدال نیوز: در میان محصولات لوکس XTRIM، مدل QX به‌عنوان پرچم‌دار شاسی‌بلند این برند شناخته می‌شود. این خودرو مأموریت دارد توانایی‌های XTRIM در حوزه فناوری، طراحی و کیفیت را به نمایش بگذارد و هم‌زمان تفسیر و برداشت این برند از «لوکس مدرن» را تجسم کند......
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 در میان محصولات لوکس XTRIM، مدل QX به‌عنوان پرچم‌دار شاسی‌بلند این برند شناخته می‌شود. این خودرو مأموریت دارد توانایی‌های XTRIM در حوزه فناوری، طراحی و کیفیت را به نمایش بگذارد و هم‌زمان تفسیر و برداشت این برند از «لوکس مدرن» را تجسم کند. سؤال اصلی این است: آیا QX در تجربه واقعی رانندگی می‌تواند سطح انتظارات یک پرچم‌دار را برآورده کند؟ این بررسی تلاش می‌کند پاسخی شفاف و دقیق ارائه دهد.

طراحی بیرونی: قدرتمند و باشکوه

QX با طراحی جسورانه و با جزئیات دقیق، جلوپنجره‌ای بزرگ، نوار‌های افقی کروم و چراغ‌های ماتریکسی LED، هویت بصری قدرتمند خود را نشان می‌دهد. نمای جانبی با بدنه کشیده، قاب کرومی پنجره‌ها و رکاب‌های برجسته، حضور شاخص خودرو را تأکید می‌کند.

از نظر ابعاد، طول خودرو تقریباً پنج متر، فاصله محوری ۲۹۰۰ میلی‌متر و پهنا ۱۹۴۰ میلی‌متر است؛ اندازه‌هایی که در کلاس شاسی‌بلند‌های متوسط تا بزرگ، ترکیبی از قدرت و تعادل ظریف ایجاد می‌کنند.

طراحی داخلی کابین: مدرن و هوشمند

کابین QX ترکیبی از طراحی مینیمال و فناوری پیشرفته است. کلید‌های فیزیکی به حداقل رسیده‌اند و یک مجموعه نمایشگر سه‌گانه ۴۰.۶ اینچی جای آنها را گرفته است: صفحه ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و یک صفحه ۱۲.۳ اینچی برای سرنشین جلو. این سیستم با تراشه Qualcomm Snapdragon ۸۱۵۵ عملکردی سریع و روان دارد و کنترل صوتی آن دقیق و پاسخگو است.

از نظر امکانات، QX به نمایشگر هدآپ دیسپلی، شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی، نورپردازی محیطی، در صندوق برقی و سقف پانورامیک با پرده برقی مجهز است. صندلی‌های جلو دارای پنج حالت ماساژ در سه سطح قدرت هستند و صندلی سرنشین جلو از تکنولوژی جاذبه صفر بهره می‌برد. همچنین صندلی سرنشین جلو دارای تکیه گاه برقی بوده که راحتی را در سفر طولانی به ارمغان می‌آورد.

فرمان و صندلی‌ها با چرم ناپا پوشیده شده و کیفیت لمس بالایی دارند، در حالی که کنسول مرکزی و دسته‌ها با تریم چوبی و مواد نرم پوشانده شده‌اند تا حسی لوکس و خوش‌ساخت ایجاد کنند..

تجربه رانندگی: پایداری و تعادل و قابل اعتماد

خودروی QX بر پایهٔ آخرین پلتفرم M۳X Mars طراحی شده و به موتور ۲۰۰۰ TGDI و گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته آیسین مجهز است. موتور قادر است حداکثر توان ۱۹۲ کیلووات (۲۶۱ اسب‌بخار) و نهایت گشتاور اوج ۴۰۰ نیوتن‌متر تولید کند، با بازده حرارتی ۴۱٪. علاوه بر این، خودرو هفت حالت رانندگی مختلف ارائه می‌دهد که با شرایط جاده و ترجیحات راننده سازگار است..

در رانندگی واقعی، QX نیرویی یکنواخت و روان در تمام محدوده‌های سرعت ارائه می‌دهد، از شتاب پایین تا سرعت‌های میانی و بالا. گیربکس ۸ سرعته آیسین تعویض دنده‌ها را بسیار نرم و سریع انجام می‌دهد و تقریباً هیچ مکثی احساس نمی‌شود.

در حالت سکون، خودرو واکنش سریعی دارد و فشار مناسب روی پدال شتاب قابل توجهی ایجاد می‌کند. در شتاب‌گیری میانی، بین ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، موتور عملکرد قوی و شتابی روان ارائه می‌دهد. در سرعت‌های بالاتر از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، حتی فشار اندک روی پدال باعث پاسخ سریع و شهودی خودرو به فرمان راننده می‌شود؛ سبقت‌گیری بدون تأخیر و بدون حس دور گرفتن موتور انجام می‌شود که کارایی بالای موتور را نشان می‌دهد.

از نظر NVH، QX استاندارد جدیدی در میان خودرو‌های لوکس تعریف کرده است. در بخش‌های مختلف کابین از مواد عایق با چگالی بالا استفاده شده و ردیف جلو به شیشه‌های آکوستیک دولایه مجهز است. ترکیب این ویژگی‌ها با فناوری کاهش نویز فعال (ANC) موجب کاهش مؤثر صدای باد و جاده هنگام رانندگی با سرعت بالا می‌شود.

در بخش شاسی، QX از تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و تعلیق چنداتصالی در عقب بهره می‌برد و به سیستم چهارچرخ محرک الکتروهیدرولیک نسل ششم BorgWarner مجهز است. شاسی توسط مهندسان باتجربه Benteler تنظیم شده تا تعادلی میان اسپرت بودن و راحتی ایجاد شود و از سواری بیش‌ازحد نرم که در بسیاری از شاسی‌بلند‌های متوسط تا بزرگ رایج است، جلوگیری کند. به‌طور کلی، تجربه رانندگی طبیعی و متعادل است.

در شرایط رانندگی واقعی، QX لرزش‌های جزئی سطح جاده را به‌خوبی جذب می‌کند و در مواجهه با دست‌انداز‌های کوچک، رفتاری نرم و کنترل‌شده دارد. در ناهمواری‌های بزرگ‌تر، مانند سرعت‌گیر‌ها یا چاله‌ها، ضربه‌ها به‌طور مؤثر جذب می‌شوند و از ایجاد نوسان یا تکان اضافی در بدنه جلوگیری می‌کنند..

همچنین، به‌عنوان یک شاسی‌بلند لوکس طراحی شده برای مسیر‌های شهری و آفرود سبک، QX از سیستم تعلیقی بهره می‌برد که تعادل میان راحتی خانواده و استفاده تجاری را حفظ می‌کند. هرچند این تنظیمات میزان پشتیبانی جانبی بدنه در پیچ‌های با سرعت بالا را محدود می‌کند، اما راحتی سواری در کلاس خود بی‌نظیر است.

از طراحی و امکانات گرفته تا فضای داخلی و عملکرد رانندگی، XTRIM QX انتظارات از یک شاسی‌بلند لوکس متوسط تا بزرگ را برآورده می‌کند. این خودرو در استفاده روزمره تجربه‌ای مطمئن و آرام ارائه می‌دهد. برای کسانی که کیفیت، راحتی و پویایی متوازن رانندگی را ارزش می‌دانند، QX خودرویی است که تجربه کردن آن ارزشمند است

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها