کد خبر:
۱۰۳۷۴۷ ۱۰:۱۶
۱۳۹۸/۰۲/۱۶
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی :
دولت تعیین قیمت خودرو را به دلالان سپرده است
پدال نیوز- رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: دولت به نظارت و قیمتگذاری در بازار خودرو ورود نمیکند و قیمتگذاری در این حوزه را به دلالان سپرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، امیر خجسته با انتقاد از نوسانات شدید بازار خودرو اظهار داشت: مسئولان و وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول نوسانات بازار خودرو هستند.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت تدبیر و برنامهای برای مدیریت بازار خودرو ندارد، هیچ نظارتی بر این بازار نمیکند و تعیین قیمت خودرو را به بازار آزاد و حاشیه بازار واگذار کرده است.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: در واقع وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین قیمت خودرو را به دلالان واگذار کرده است که این امر موجب شده قیمت خودرو یکشبه 100 تا 200 درصد افزایش یابد. کمیسیون اصل 90 خواستار کنترل، نظارت و قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صنعت شده اما آقایان تدبیر نمیکنند و مدیریت اقتصاد کشور و بازار خودرو را به دلالان واگذار کردهاند؛ این کار ظلم به ملت ایران است.
وی افزود: سکوت دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر دلالیها و بحران در بازار خودرو معنا ندارد و نشاندهنده ضعف مدیریت است؛ کمیتهای در کمیسیون اصل 90 در حال بررسی علل و عوامل نوسانات بازار خودرو است.
خجسته تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد داشت خودروی 400 هزار نفری را که پیش از نوسانات ثبتنام کرده بودند را تحویل ندهد که کمیسیون اصل 90 مجلس وارد شد و اجازه نداد چنین ظلمی در حق مردم شود.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: کمیسیون اصل 90 مجلس در صدد برنامهریزی برای بازدید از مجتمع صنعتی ایرانخودرو و سایپا است.
وی خاطرنشان کرد: نوسانات بازار خودرو، ظلم بزرگی علیه ملت است که مجلس و دولت در برابر آن سکوت کردهاند.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت تدبیر و برنامهای برای مدیریت بازار خودرو ندارد، هیچ نظارتی بر این بازار نمیکند و تعیین قیمت خودرو را به بازار آزاد و حاشیه بازار واگذار کرده است.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: در واقع وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین قیمت خودرو را به دلالان واگذار کرده است که این امر موجب شده قیمت خودرو یکشبه 100 تا 200 درصد افزایش یابد. کمیسیون اصل 90 خواستار کنترل، نظارت و قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صنعت شده اما آقایان تدبیر نمیکنند و مدیریت اقتصاد کشور و بازار خودرو را به دلالان واگذار کردهاند؛ این کار ظلم به ملت ایران است.
وی افزود: سکوت دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر دلالیها و بحران در بازار خودرو معنا ندارد و نشاندهنده ضعف مدیریت است؛ کمیتهای در کمیسیون اصل 90 در حال بررسی علل و عوامل نوسانات بازار خودرو است.
خجسته تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد داشت خودروی 400 هزار نفری را که پیش از نوسانات ثبتنام کرده بودند را تحویل ندهد که کمیسیون اصل 90 مجلس وارد شد و اجازه نداد چنین ظلمی در حق مردم شود.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: کمیسیون اصل 90 مجلس در صدد برنامهریزی برای بازدید از مجتمع صنعتی ایرانخودرو و سایپا است.
وی خاطرنشان کرد: نوسانات بازار خودرو، ظلم بزرگی علیه ملت است که مجلس و دولت در برابر آن سکوت کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد