کد خبر:
۱۰۳۷۴۷ ۱۰:۱۶
۱۳۹۸/۰۲/۱۶
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی :
دولت تعیین قیمت خودرو را به دلالان سپرده است
پدال نیوز- رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: دولت به نظارت و قیمتگذاری در بازار خودرو ورود نمیکند و قیمتگذاری در این حوزه را به دلالان سپرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، امیر خجسته با انتقاد از نوسانات شدید بازار خودرو اظهار داشت: مسئولان و وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول نوسانات بازار خودرو هستند.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت تدبیر و برنامهای برای مدیریت بازار خودرو ندارد، هیچ نظارتی بر این بازار نمیکند و تعیین قیمت خودرو را به بازار آزاد و حاشیه بازار واگذار کرده است.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: در واقع وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین قیمت خودرو را به دلالان واگذار کرده است که این امر موجب شده قیمت خودرو یکشبه 100 تا 200 درصد افزایش یابد. کمیسیون اصل 90 خواستار کنترل، نظارت و قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صنعت شده اما آقایان تدبیر نمیکنند و مدیریت اقتصاد کشور و بازار خودرو را به دلالان واگذار کردهاند؛ این کار ظلم به ملت ایران است.
وی افزود: سکوت دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر دلالیها و بحران در بازار خودرو معنا ندارد و نشاندهنده ضعف مدیریت است؛ کمیتهای در کمیسیون اصل 90 در حال بررسی علل و عوامل نوسانات بازار خودرو است.
خجسته تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد داشت خودروی 400 هزار نفری را که پیش از نوسانات ثبتنام کرده بودند را تحویل ندهد که کمیسیون اصل 90 مجلس وارد شد و اجازه نداد چنین ظلمی در حق مردم شود.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: کمیسیون اصل 90 مجلس در صدد برنامهریزی برای بازدید از مجتمع صنعتی ایرانخودرو و سایپا است.
وی خاطرنشان کرد: نوسانات بازار خودرو، ظلم بزرگی علیه ملت است که مجلس و دولت در برابر آن سکوت کردهاند.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت تدبیر و برنامهای برای مدیریت بازار خودرو ندارد، هیچ نظارتی بر این بازار نمیکند و تعیین قیمت خودرو را به بازار آزاد و حاشیه بازار واگذار کرده است.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: در واقع وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین قیمت خودرو را به دلالان واگذار کرده است که این امر موجب شده قیمت خودرو یکشبه 100 تا 200 درصد افزایش یابد. کمیسیون اصل 90 خواستار کنترل، نظارت و قیمتگذاری خودرو توسط وزارت صنعت شده اما آقایان تدبیر نمیکنند و مدیریت اقتصاد کشور و بازار خودرو را به دلالان واگذار کردهاند؛ این کار ظلم به ملت ایران است.
وی افزود: سکوت دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت در برابر دلالیها و بحران در بازار خودرو معنا ندارد و نشاندهنده ضعف مدیریت است؛ کمیتهای در کمیسیون اصل 90 در حال بررسی علل و عوامل نوسانات بازار خودرو است.
خجسته تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد داشت خودروی 400 هزار نفری را که پیش از نوسانات ثبتنام کرده بودند را تحویل ندهد که کمیسیون اصل 90 مجلس وارد شد و اجازه نداد چنین ظلمی در حق مردم شود.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: کمیسیون اصل 90 مجلس در صدد برنامهریزی برای بازدید از مجتمع صنعتی ایرانخودرو و سایپا است.
وی خاطرنشان کرد: نوسانات بازار خودرو، ظلم بزرگی علیه ملت است که مجلس و دولت در برابر آن سکوت کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو