کد خبر:
۱۰۳۷۱۷ ۱۵:۳۵
۱۳۹۸/۰۲/۱۵
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران :
عرضههای کاغذی بازار خودرو را آشفته کرده است
پدال نیوز- بررسی قیمت و نحوه عرضه خودروهای داخلی در بازار بیانگر این واقعیت است که بازار خودرو از ابتدای امسال نسبت به سال گذشته بسیار آشفته و به هم ریخته شده است به نحوی که در تمام محصولات نسبت به اسفند ماه سال گذشته تفاوت قیمت زیادی را شاهد هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران در گفت و گو با «عصرخودرو» گفت: گرچه شرکتهای خودروسازی ازهفته چهارم فروردین ماه شروع به فاکتورخودروها کرده و هنوز سیاست کاری خودروسازان برای عرضه خودرو در سال جدید مشخص نیست و باید تا 15 اردیبهشت ماه جاری منتظر رشد عرضه و متعادل شدن قیمت خودرو در بازار باشیم.
سعید مؤتمنی با بیان اینکه تنها در صورتی که میزان عرضه خودرو به شرایط بهمن و اسفند ماه سال گذشته برگردد تصریح کرد: احتمال تثبیت قیمت خودرو وجود دارد اما با تدام شیوه کنونی عرضه قطره چکانی خودر ، این عرضههای محدود وکاغذی در قالب طرحهای فروش فوری - نقدی کمکی به فروکش کردن تنش قیمتی در بازار خودرو نخواهد کرد. به نحوی که از 18 فروردین تا ابتدای اردیبهشت ماه امسال کمبود خودرو در بازار موجب شد تا قیمت پژو 206 تیپ 2 از 73 به 85 میلیون ، پژو 206 تیپ 5 از 86.5 به 104 میلیون و پژو 206 صندوقدار وی 8 از 88 میلیون به 105 میلیون تومان افزایش یافته است. همچنین کاهش شدید عرضه خودروهای تولید مشترک و مونتاژ داخل موجب افزاش قیمتها در بازار شد به نحوی که قیمت سراتو آپشنال سایپا از 245 به 273، پژو 2008 از 270 به 330 و ساندرواستپ وی اتوماتیک از 155 به 178 میلیون تومان افزایش یافت.
او در ادامه اظهار کرد:رکوردشکنی گرانی خودرو در بازار در حالی است که اکنون تقاضای موثری برای خرید در بازار خودرو وجود ندارد اما وقتی عرضه کالایی کم می شود مردم برای خرید آن هجوم می آوردند و به نظر می رسد با ثبات نسبی بازارهای ارز ، طلا و مسکن اکنون دلالها به بازار خودرو هجوم آوردهاند. همچنین قیمت خودروهای خارجی به دلیل توقف واردات و عرضه این خودروها از 18 فروردین تا ابتدای اردیبهشت ماه امسال بیش از 100 میلیون تومان افزایش یافته است به نحوی که قیمت سانتافه از 705 به 820 تا 830 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران همچنین افزود: واقعیت بازار خودرو آن است که وقتی ورودی خودرو به بازار به مدت روز به تعویق می افتد، باید هفتهها تلاش شود تا قیمتها به دوره قبل برگردد حتی اگر مشتری چندانی در بازار وجود نداشته وخودروها در ویترین مغازهها و نمایندگیها بماند. با این روند از 28 اسفند ماه سال گذشته تا ابتدای اردیبهشت ماه امسال قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژ داخل 20 درصد، خودروهای داخلی زیر 50 میلیون تومان 15 درصد ، بالای 50 میلیون 17 تا 18 درصد و بالای 100 میلیون تومان 15 تا 20 درصد افزایش یافته است.
مؤتمنی در انتها نیز گفت: گرانی خودرو در حالی است که به گفته مسئولان وزارت صنعت شرایط تولید خودروهای داخلی از فروردین ماه امسال نسبت به ماسه ماهه سوم سال گذشته بهبود یافته است اما برای کاهش و حداقل تثبیت قیمتهای کنونی خودرو در بازار آزاد باید شرکتهای خودروسازی به تعهدات خود برای عرضه خودروهای معوق مشتریان عمل کرده و فروش فوری- نقدی محصولاتشان را به شکل واقعی افزایش دهند.
سعید مؤتمنی با بیان اینکه تنها در صورتی که میزان عرضه خودرو به شرایط بهمن و اسفند ماه سال گذشته برگردد تصریح کرد: احتمال تثبیت قیمت خودرو وجود دارد اما با تدام شیوه کنونی عرضه قطره چکانی خودر ، این عرضههای محدود وکاغذی در قالب طرحهای فروش فوری - نقدی کمکی به فروکش کردن تنش قیمتی در بازار خودرو نخواهد کرد. به نحوی که از 18 فروردین تا ابتدای اردیبهشت ماه امسال کمبود خودرو در بازار موجب شد تا قیمت پژو 206 تیپ 2 از 73 به 85 میلیون ، پژو 206 تیپ 5 از 86.5 به 104 میلیون و پژو 206 صندوقدار وی 8 از 88 میلیون به 105 میلیون تومان افزایش یافته است. همچنین کاهش شدید عرضه خودروهای تولید مشترک و مونتاژ داخل موجب افزاش قیمتها در بازار شد به نحوی که قیمت سراتو آپشنال سایپا از 245 به 273، پژو 2008 از 270 به 330 و ساندرواستپ وی اتوماتیک از 155 به 178 میلیون تومان افزایش یافت.
او در ادامه اظهار کرد:رکوردشکنی گرانی خودرو در بازار در حالی است که اکنون تقاضای موثری برای خرید در بازار خودرو وجود ندارد اما وقتی عرضه کالایی کم می شود مردم برای خرید آن هجوم می آوردند و به نظر می رسد با ثبات نسبی بازارهای ارز ، طلا و مسکن اکنون دلالها به بازار خودرو هجوم آوردهاند. همچنین قیمت خودروهای خارجی به دلیل توقف واردات و عرضه این خودروها از 18 فروردین تا ابتدای اردیبهشت ماه امسال بیش از 100 میلیون تومان افزایش یافته است به نحوی که قیمت سانتافه از 705 به 820 تا 830 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران همچنین افزود: واقعیت بازار خودرو آن است که وقتی ورودی خودرو به بازار به مدت روز به تعویق می افتد، باید هفتهها تلاش شود تا قیمتها به دوره قبل برگردد حتی اگر مشتری چندانی در بازار وجود نداشته وخودروها در ویترین مغازهها و نمایندگیها بماند. با این روند از 28 اسفند ماه سال گذشته تا ابتدای اردیبهشت ماه امسال قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژ داخل 20 درصد، خودروهای داخلی زیر 50 میلیون تومان 15 درصد ، بالای 50 میلیون 17 تا 18 درصد و بالای 100 میلیون تومان 15 تا 20 درصد افزایش یافته است.
مؤتمنی در انتها نیز گفت: گرانی خودرو در حالی است که به گفته مسئولان وزارت صنعت شرایط تولید خودروهای داخلی از فروردین ماه امسال نسبت به ماسه ماهه سوم سال گذشته بهبود یافته است اما برای کاهش و حداقل تثبیت قیمتهای کنونی خودرو در بازار آزاد باید شرکتهای خودروسازی به تعهدات خود برای عرضه خودروهای معوق مشتریان عمل کرده و فروش فوری- نقدی محصولاتشان را به شکل واقعی افزایش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات