کد خبر:
۱۰۳۳۶۴ ۱۵:۴۶
۱۳۹۸/۰۲/۰۹
لیزینگ خودروهای دست دوم راه اندازی می شود
پدال نیوز: دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران به بیان وضعیت خرید لیزینگی خودرو پرداخت و ضمن اشاره به ورود لیزینگ به خودروهای دست دوم اظهار داشت: از آنجا که تقاضا برای خرید خودروهای دست دوم افزایش یافته شرکت های لیزینگ تصمیم دارند در این شرایط به بازار خودروهای دست دوم وارد شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد هادی موقعی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به محدودیت هایی که در تامین ارز وجود دارد اذعان داشت: محدودیت های ارزی باعث شده واردات خودرو در اولویت قرار نگیرد و ارزی به آن تخصیص داده نمی شود ضمن آنکه قیمت خودروهای وارداتی به صورت غیرواقعی افزایش یافته در نتیجه بازار تحت تاثیر این اقدام رو به خودروهای دست دوم آورده است که خودروهای لیزنگی نیز مستثنی از این شرایط نبوده و بیشترین برنامه ای که در چنین شرایطی در دست شرکت ها است فروش خودروهای دست دوم است.
وی در ادامه افزود: تمام تلاش خود را به کار بسته ایم تا مصرف کنندگان واقعی خودرو قادر به خرید باشند زیرا به نظر می رسد در شرایطی که ظرف نیم ساعت سایت فروش بسته می شود مردم به دنبال محلی برای حفظ سرمایه خود هستند و خودرو از کالایی مصرفی به محلی برای سرمایه گذاری تبدیل شده است در این شرایط بازار مصرف واقعی نیست و تقاضای کاذب ایجاد شده تنها برای حفظ ارزش سرمایه است.
به اعتقاد وی لیزینگ در شرایطی کارساز است که مشتریان خواهان مصرف کالا باشند و نه سرمایه گذاری در آن بخش.
دبیرکل انجمن ملی لیزینگ ایران با اشاره به مشکلاتی که گریبان خودروسازی کشور را گرفته اذعان داشت: افزایش قیمت ارز و عدم تامین آن به دلیل تحریم ها بخشی از هزاران مشکلی است که خودروسازان با آن مواجه شده اند لذا پتانسیل افزایش تولید به میزانی که مدنظر است وجود ندارد همچنین این بحران های داخلی و خارجی بر کیفیت تولیدات نیز اثرگذار بوده به گونه ای که بحران کیفیت محصولات داخلی در حال تشدید شدن است.
موقعی در پایان به خودروهای دست دومی که در لیزینگ معامله می شوند اشاره داشت و گفت: خودروهایی مورد تائید است که بیش از 3 یا 5 مدل از عمر آن ها نگذشته باشد ولی در حال حاضر خودروهای مدل 2010 نیز به راحتی معامله می شوند و دارای ارزش هستند و در بخش خودروهای داخلی به دلیل استهلاک بالای این خودروها بیشتر از 3 سال دامنه مانور برای این خودروها نیست.
وی در ادامه افزود: تمام تلاش خود را به کار بسته ایم تا مصرف کنندگان واقعی خودرو قادر به خرید باشند زیرا به نظر می رسد در شرایطی که ظرف نیم ساعت سایت فروش بسته می شود مردم به دنبال محلی برای حفظ سرمایه خود هستند و خودرو از کالایی مصرفی به محلی برای سرمایه گذاری تبدیل شده است در این شرایط بازار مصرف واقعی نیست و تقاضای کاذب ایجاد شده تنها برای حفظ ارزش سرمایه است.
به اعتقاد وی لیزینگ در شرایطی کارساز است که مشتریان خواهان مصرف کالا باشند و نه سرمایه گذاری در آن بخش.
دبیرکل انجمن ملی لیزینگ ایران با اشاره به مشکلاتی که گریبان خودروسازی کشور را گرفته اذعان داشت: افزایش قیمت ارز و عدم تامین آن به دلیل تحریم ها بخشی از هزاران مشکلی است که خودروسازان با آن مواجه شده اند لذا پتانسیل افزایش تولید به میزانی که مدنظر است وجود ندارد همچنین این بحران های داخلی و خارجی بر کیفیت تولیدات نیز اثرگذار بوده به گونه ای که بحران کیفیت محصولات داخلی در حال تشدید شدن است.
موقعی در پایان به خودروهای دست دومی که در لیزینگ معامله می شوند اشاره داشت و گفت: خودروهایی مورد تائید است که بیش از 3 یا 5 مدل از عمر آن ها نگذشته باشد ولی در حال حاضر خودروهای مدل 2010 نیز به راحتی معامله می شوند و دارای ارزش هستند و در بخش خودروهای داخلی به دلیل استهلاک بالای این خودروها بیشتر از 3 سال دامنه مانور برای این خودروها نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو