خسارت 500 میلیارد تومانی 2 سیلاب به راههای مازندران
پدال نیوز- مدیرکل راه و شهرسازی مازندران از خسارت ۵۰۰ میلیارد تومانی دو سیلاب به راههای این استان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد نظری در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به عملکرد ستاد بازسازی مناطق سیلزده، اظهار کرد: در ساعات اولیه پس از وقوع سیل ادارهکل راه و شهرسازی برای بازگشایی مسیرها با چندین دستگاه بیل مکانیکی، بولدوزر و ادوات مورد نیاز وارد میدان شد.
وی با بیان اینکه با بحرانی شدن اوضاع با استفاده از توان بخش خصوصی توانستیم در حوزه هایی که دیگر نهادها نتوانستند وارد شوند ورود پیدا کنیم، تصریح کرد: در سیل اول مازندران 320 میلیارد تومان خسارت به حوزه راه های استان وارد شد.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با بیان اینکه 382 مورد از راههای استان در اثر سیل دچار تخریب نقطه ای شدند، گفت: 13 پل در مازندران نیز از 30 تا 100درصد دچار آسیب شد و برای برقراری عبور و مرور در چنین وضعیتی از همان ابتدا پلهای موقت ایجاد شد.
نظری با اشاره به اینکه در سیل اول بیشترین آسیب به شهرهای سیمرغ، جویبار، بابلسر، ساری، نکا و بهشهر وارد شد، خاطرنشان کرد: در سیل دوم هزار و 200 مورد از شبکه معابر سوادکوه و سوادکوه شمالی قطع شده که باید این آسیب ها کارشناسی و عملیات اجرایی بر روی آن اجرا شود.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با بیان اینکه 6 واحد مسکونی نیز در سیل سوادکوه تخریب شد، گفت: هم اکنون واحدهای در معرض تهدید و پهنه های پرخطر در این شهرستان شناسایی شده و بنا به دستور استاندار باید مکانی به عنوان معوض برای این واحدها در نظر گرفته شود.
وی با اشاره به اینکه در نظر داریم در محدوده هایی که گستره آبگرفتگی آنها بالا است و مکررا دچار سیلاب میشود با ایجاد دیوار حفاظتی در کنار رودخانه، این مکان ها را ایمن سازی کنیم، افزود: از روز گذشته کار ترمیم و بازسازی راه های زیراب آغاز شده است و بنا به دستور استاندار مازندران تا زمانی که لایروبی رودخانه انجام نشد، هیچ نهادی حق خروج از این منطقه را ندارد.
نظری افزود: حدود 25 میلیارد تومان در حوزه علائم افقی و عمودی دچار آسیب شده ایم که برنامه ریزی برای جایگزینی آن ها صورت گرفته است. طرح های ایمن سازی، دیواره حائل و ضامن نیز با اولویت شهرستان نکا و بهشهر در حال اجرایی شدن است.
وی با بیان اینکه در مجموع در دو سیل اخیر مازندران، 500 میلیارد تومان در حوزه راه و شهرسازی خسارت وارد شده است، خاطرنشان کرد: 7 هزار کیلومتر رودخانه و 2 هزار نهر در استان وجود دارد که باید برای مواقع بحرانی همانند سیل آماده شوند.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران خاطرنشان کرد: پس از بازدید اخیر وزیر راه و شهرسازی، با 2 پیمانکار برای 4 خطه کردن محور ساری تاکام قرارداد بسته شد که تا پایان سال این کار انجام میشود.
وی با بیان اینکه با بحرانی شدن اوضاع با استفاده از توان بخش خصوصی توانستیم در حوزه هایی که دیگر نهادها نتوانستند وارد شوند ورود پیدا کنیم، تصریح کرد: در سیل اول مازندران 320 میلیارد تومان خسارت به حوزه راه های استان وارد شد.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با بیان اینکه 382 مورد از راههای استان در اثر سیل دچار تخریب نقطه ای شدند، گفت: 13 پل در مازندران نیز از 30 تا 100درصد دچار آسیب شد و برای برقراری عبور و مرور در چنین وضعیتی از همان ابتدا پلهای موقت ایجاد شد.
نظری با اشاره به اینکه در سیل اول بیشترین آسیب به شهرهای سیمرغ، جویبار، بابلسر، ساری، نکا و بهشهر وارد شد، خاطرنشان کرد: در سیل دوم هزار و 200 مورد از شبکه معابر سوادکوه و سوادکوه شمالی قطع شده که باید این آسیب ها کارشناسی و عملیات اجرایی بر روی آن اجرا شود.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با بیان اینکه 6 واحد مسکونی نیز در سیل سوادکوه تخریب شد، گفت: هم اکنون واحدهای در معرض تهدید و پهنه های پرخطر در این شهرستان شناسایی شده و بنا به دستور استاندار باید مکانی به عنوان معوض برای این واحدها در نظر گرفته شود.
وی با اشاره به اینکه در نظر داریم در محدوده هایی که گستره آبگرفتگی آنها بالا است و مکررا دچار سیلاب میشود با ایجاد دیوار حفاظتی در کنار رودخانه، این مکان ها را ایمن سازی کنیم، افزود: از روز گذشته کار ترمیم و بازسازی راه های زیراب آغاز شده است و بنا به دستور استاندار مازندران تا زمانی که لایروبی رودخانه انجام نشد، هیچ نهادی حق خروج از این منطقه را ندارد.
نظری افزود: حدود 25 میلیارد تومان در حوزه علائم افقی و عمودی دچار آسیب شده ایم که برنامه ریزی برای جایگزینی آن ها صورت گرفته است. طرح های ایمن سازی، دیواره حائل و ضامن نیز با اولویت شهرستان نکا و بهشهر در حال اجرایی شدن است.
وی با بیان اینکه در مجموع در دو سیل اخیر مازندران، 500 میلیارد تومان در حوزه راه و شهرسازی خسارت وارد شده است، خاطرنشان کرد: 7 هزار کیلومتر رودخانه و 2 هزار نهر در استان وجود دارد که باید برای مواقع بحرانی همانند سیل آماده شوند.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران خاطرنشان کرد: پس از بازدید اخیر وزیر راه و شهرسازی، با 2 پیمانکار برای 4 خطه کردن محور ساری تاکام قرارداد بسته شد که تا پایان سال این کار انجام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است