کد خبر:
۱۰۱۹۴۴ ۱۴:۴۷
۱۳۹۸/۰۱/۱۶
دبیر انجمن قطعه سازان:
خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو/ ضرورت تسهیل انتقال ارز و اصلاح قیمت در صنعت قطعه
پدال نیوز: بیگلو گفت: با اصلاح قیمتها، کنترل نقدینگی و تسهیل انتقال ارز، مشکلات پیش روی قطعه سازان حل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان درباره اقدامات موجود برای رفع موانع قطعه سازان در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: سه اقدام اصلی پیش روی انجمن برای بهبود شرایط قطعه سازان؛ اصلاح قیمتها، کنترل نقدینگی و تسهیل انتقال ارز است که با تحقق این امور، مشکلات پیش روی قطعه سازان حل خواهد شد.
بیگلو افزود: در حال حاضر اقدامی برای باز شدن سامانه ثبت سفارش کالا انجام نشده است و اولین کار برای برطرف شدن این موانع این است که دولت و بانک مرکزی موانع انتقال ارز را برطرف و ثبت سفارش را تسهیل کنند.
آغاز فرایند اصلاح قیمت قطعات و قراردادها
بیگلو در پاسخ به این سوال که آیا اصلاح قیمت قطعات به عنوان یکی از راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات قطعهسازان، صورت گرفته است یا خیر، توضیح داد: اصلاح قیمتها در حال انجام است. در واقع قیمت محصولات یکسری از قطعهسازان که مدارک خود را تکمیل کرده و ارائه دادهاند، اصلاح شده است. سایر قطعهسازان نیز در حال تکمیل مدارک هستند تا پس از ارائه، بررسی قیمتها انجام شود.
خودکفایی 80 درصدی خودروسازی در قطعات
دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص بومی سازی قطعات گفت: برنامه ریزی برای بومی سازی از مدتها قبل تدوین شده است. اما نکته ای که قابل ذکر این است که تمامی خودروسازهای دنیا قطعاتشان بومی نیست؛ مانند شرکت خودرو بی ام دبلیو آلمان،که حدود ۶۰ درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو را از کشورهای خارجی رفع و وارد میکند.
وی تصریح کرد: بومی سازی قطعات استاندارد باعث رونق هرچه بیشتر اقتصاد کشور می شود و در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد قطعات خودروسازی ها داخلی است و فرآیند تولید تا کاربرد این قطعات در داخل ایران انجام میشود.
وی افزود: برای ۲۰ درصد باقی مانده، با بهینه کردن شرایط تولید، توان دست یابی به خودکفایی این مقدار هم وجود دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
بیگلو افزود: در حال حاضر اقدامی برای باز شدن سامانه ثبت سفارش کالا انجام نشده است و اولین کار برای برطرف شدن این موانع این است که دولت و بانک مرکزی موانع انتقال ارز را برطرف و ثبت سفارش را تسهیل کنند.
آغاز فرایند اصلاح قیمت قطعات و قراردادها
بیگلو در پاسخ به این سوال که آیا اصلاح قیمت قطعات به عنوان یکی از راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات قطعهسازان، صورت گرفته است یا خیر، توضیح داد: اصلاح قیمتها در حال انجام است. در واقع قیمت محصولات یکسری از قطعهسازان که مدارک خود را تکمیل کرده و ارائه دادهاند، اصلاح شده است. سایر قطعهسازان نیز در حال تکمیل مدارک هستند تا پس از ارائه، بررسی قیمتها انجام شود.
خودکفایی 80 درصدی خودروسازی در قطعات
دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص بومی سازی قطعات گفت: برنامه ریزی برای بومی سازی از مدتها قبل تدوین شده است. اما نکته ای که قابل ذکر این است که تمامی خودروسازهای دنیا قطعاتشان بومی نیست؛ مانند شرکت خودرو بی ام دبلیو آلمان،که حدود ۶۰ درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو را از کشورهای خارجی رفع و وارد میکند.
وی تصریح کرد: بومی سازی قطعات استاندارد باعث رونق هرچه بیشتر اقتصاد کشور می شود و در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد قطعات خودروسازی ها داخلی است و فرآیند تولید تا کاربرد این قطعات در داخل ایران انجام میشود.
وی افزود: برای ۲۰ درصد باقی مانده، با بهینه کردن شرایط تولید، توان دست یابی به خودکفایی این مقدار هم وجود دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است