مهمترین نشانه پارگی دیسک کمر را بشناسید
رانندگانی که زودتر بیماری زانو میگیرند
پدال نیوز: رئیس انجمن علمی فیزیوتراپی ایران با تشریح مهمترین نشانه پارگی دیسک کمر، درباره آسیبهای زانویی برای رانندگان گفت: رانندگان خودروهای شاسی بلند بهدلیل شرایط قرار گرفتن بهتر پای آنان و رعایت صافی زانو کمتر بیماری زانو میگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، اسماعیل ابراهیمی تکامجانی درباره آسیبهای زانویی برای رانندگان عنوان کرد: بیشترین آسیبها برای رانندگان در زمانی است که بهمدت زیادی باید پدالهای خودرو مورد استفاده قرار گیرد زیرا پا و متعاقب آن زانوها تحرک کمتر دارند و صاف نیستند بهطوری که فضای داخلی خودروهای شاسیبلند عوارض کمتری برای زانوی رانندگان آن ایجاد میکند.
رئیس انجمن علمی فیزیوتراپی ایران آسیبهای زانویی برای هندل زدن موتورسیکلت سوارها را کمتر از رانندگان خودرو عنوان کرد و گفت: این به آن دلیل است که رانندگان زمان بیشتری را باید پدالهای خودرو را جابهجا کنند.
ابراهیمی تکامجانی ادامه داد: بنابراین نخستین نرمی غضروف نشانه اولین گام برای ابتلا به آرتروز است، کما اینکه قابل درمان نیز است، ولی با این وجود افراد باید دقت کنند که نشستن زیاد حتماً برای آنان مشکل ایجاد میکند، بنابراین زانو باید جابهجا شود و هرچه صافتر باشد فشار کمتری به آن وارد میشود.
وی تصریح کرد: افراد باید دقت کنند که عضلات بهصورت مشترک با ستون فقرات درگیر هستند و اگر عضلهای کوتاه شود دیگر اعضا را نیز درگیر خواهد کرد، بنابراین بهترین توصیه صاف بودن زانو و کمر است، یعنی کمر باید گودی لازم را داشته باشد و سَر نیز زیاد رو به جلو نباشد بلکه صاف قرار گیرد، بنابراین هرچه گودی کمر کمتر شود خطر پارگی دیسک نیز شدت پیدا میکند.
رئیس انجمن علمی فیزیوتراپی ایران با بیان اینکه مهمترین علت ابتلا به آرتروزها فقر حرکتی یا حرکت نادرست است، گفت: ابتلا به آرتروز مستلزم گذراندن مراحلی است که نرم شدن غضروف گام اول آن است، غضروف عروق ندارد و بهراحتی نیز ترمیم نمیشود. وقتی بافت نرم غضروف بافتهای دیگر را تحت تأثیر قرار دهد برای فرد مشکلاتی به وجود میآورد بنابراین توصیه میشود هیچ وضعیتی را بیشتر از 20 دقیقه ادامه ندهید و موقع پیادهروی نیز تغییر وضعیت دهید.
ابراهیمی خاطرنشان کرد: کارمندان و افرادی که مدتهای طولانی مینشینند باید هرازگاهی تغییر وضعیت دهند چرا که یک جا نشستن میتواند موجب نرمی غضروف و آسیب به آن شود، همچنین نشستن طولانیمدت افزایش بار به زانو و مفاصل را بهدنبال دارد و بهخلاف آنچه تصور میشود؛ نشستن خوب نیست و بهتر است افراد حالت ایستاده و تحرک داشته باشند.تسنیم
رئیس انجمن علمی فیزیوتراپی ایران آسیبهای زانویی برای هندل زدن موتورسیکلت سوارها را کمتر از رانندگان خودرو عنوان کرد و گفت: این به آن دلیل است که رانندگان زمان بیشتری را باید پدالهای خودرو را جابهجا کنند.
ابراهیمی تکامجانی ادامه داد: بنابراین نخستین نرمی غضروف نشانه اولین گام برای ابتلا به آرتروز است، کما اینکه قابل درمان نیز است، ولی با این وجود افراد باید دقت کنند که نشستن زیاد حتماً برای آنان مشکل ایجاد میکند، بنابراین زانو باید جابهجا شود و هرچه صافتر باشد فشار کمتری به آن وارد میشود.
وی تصریح کرد: افراد باید دقت کنند که عضلات بهصورت مشترک با ستون فقرات درگیر هستند و اگر عضلهای کوتاه شود دیگر اعضا را نیز درگیر خواهد کرد، بنابراین بهترین توصیه صاف بودن زانو و کمر است، یعنی کمر باید گودی لازم را داشته باشد و سَر نیز زیاد رو به جلو نباشد بلکه صاف قرار گیرد، بنابراین هرچه گودی کمر کمتر شود خطر پارگی دیسک نیز شدت پیدا میکند.
رئیس انجمن علمی فیزیوتراپی ایران با بیان اینکه مهمترین علت ابتلا به آرتروزها فقر حرکتی یا حرکت نادرست است، گفت: ابتلا به آرتروز مستلزم گذراندن مراحلی است که نرم شدن غضروف گام اول آن است، غضروف عروق ندارد و بهراحتی نیز ترمیم نمیشود. وقتی بافت نرم غضروف بافتهای دیگر را تحت تأثیر قرار دهد برای فرد مشکلاتی به وجود میآورد بنابراین توصیه میشود هیچ وضعیتی را بیشتر از 20 دقیقه ادامه ندهید و موقع پیادهروی نیز تغییر وضعیت دهید.
ابراهیمی خاطرنشان کرد: کارمندان و افرادی که مدتهای طولانی مینشینند باید هرازگاهی تغییر وضعیت دهند چرا که یک جا نشستن میتواند موجب نرمی غضروف و آسیب به آن شود، همچنین نشستن طولانیمدت افزایش بار به زانو و مفاصل را بهدنبال دارد و بهخلاف آنچه تصور میشود؛ نشستن خوب نیست و بهتر است افراد حالت ایستاده و تحرک داشته باشند.تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نظرات مهم مشتریان اکستریم تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم بازیگر جدید خروج فرسودهها پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد