کد خبر:
۱۰۱۴۸۱ ۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۰۱/۰۵
حرکت به سمت خودکفایی مهمترین نیاز صنعت خودرو کشور است
چرا خودروسازان به قطعه سازان داخلی اطمینان نمی کنند؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان می کند که حرکت به سمت خودکفایی و استفاده از حداکثر توان داخلی و اعتماد به داخل، مهم ترین نیاز خودروسازی کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدحسین فرهنگی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو درخصوص اقداماتی که می توان برای بهبود وضعیت صنعت خودرو در سال 98 انجام داد، گفت: مهم ترین نیاز خودروسازی کشور، اعتماد به داخل و استفاده از حداکثر توان داخلی و حرکت به سمت خودکفایی است.
نماینده مردم شهرستان های تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: حرکت به سمت خودکفایی موضوعی است که از چند دهه پیش به طور مداوم مطرح می شود اما کوچکترین اعتنایی از جانب وزارت صمت و خودروسازان نسبت به این امر مهم وجود ندارد.
فرهنگی اذعان داشت: بنده عضو شورای عالی استاندراد هستم و درجلسه ای که اخیرا برگزار شد –جلساتی که دو بار در سال تشکیل می شود- تقاضا شد استاندارد ها رعایت نشود که این مساله، مورد مخالفت قرار گرفت و مقرر شد سازمان استاندارد کماکان به نظارت های کیفی خود ادامه دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قطعه سازان کشور ادعا می کنند که حاضرند از صفر تا 100 نیاز خودروسازان را در داخل تامین کنند، چرا به قطعه سازان اطمینان نمی کنند؟ خودروسازان به نوعی تحریم را بهانه ای برای تاثیر منفی بر کار خود قرار می دهند در حالیکه توان داخلی سازی در کشور وجود دارد.
نماینده مردم شهرستان های تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: حرکت به سمت خودکفایی موضوعی است که از چند دهه پیش به طور مداوم مطرح می شود اما کوچکترین اعتنایی از جانب وزارت صمت و خودروسازان نسبت به این امر مهم وجود ندارد.
فرهنگی اذعان داشت: بنده عضو شورای عالی استاندراد هستم و درجلسه ای که اخیرا برگزار شد –جلساتی که دو بار در سال تشکیل می شود- تقاضا شد استاندارد ها رعایت نشود که این مساله، مورد مخالفت قرار گرفت و مقرر شد سازمان استاندارد کماکان به نظارت های کیفی خود ادامه دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قطعه سازان کشور ادعا می کنند که حاضرند از صفر تا 100 نیاز خودروسازان را در داخل تامین کنند، چرا به قطعه سازان اطمینان نمی کنند؟ خودروسازان به نوعی تحریم را بهانه ای برای تاثیر منفی بر کار خود قرار می دهند در حالیکه توان داخلی سازی در کشور وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژی‌ها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است