مرتضی مصطفوی
کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد:
پدال نیوز: آیا مکانیزم های بورس کالا در ایران به خاطر حاکمیت سیاسی در فضای اقتصادی و دست‌کاری دولت‌ها در بازار، آینه شفاف اقتصاد ایران است و امکان قیمت‌سازی و حباب‌سازی در بورس‌کالا وجود ندارد؟! در این سال‌ها نمونه‌های بسیاری از قیمت‌سازی‌های دستوری وزارت و سازمان‌های مختلف را در بورس دیده‌ایم و عرضه خودرو در بورس‌کالا هم لزوما به معنای عرضه در یک بازار شفاف نیست.
کد خبر: ۱۴۱۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۹
مرتضی مصطفوی؛
پدال نیوز: صنعت خودرو کشور با مشکلات متعددی روبه‌رو است که به‌لحاظ ماهیت در ۳ سطح مختلف قرار می‌گیرد.
کد خبر: ۱۲۰۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۹
مرتضی مصطفوی؛
پدال نیوز: مقام معظم رهبری:«اگر بخش خصوصی می‌تواند کاری را انجام دهد، بخش دولتی و نهاد‌های عمومی غیردولتی خود را رقیب بخش خصوصی ندانند و به آن کار ورود نکنند و اگر هم فعالیت دارند کنار بکشند».
کد خبر: ۱۱۴۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی در یادداشتی با مروری بر آنچه که بر صنعت خودروسازی چین گذشت، وضعیت صنعت خودرو در ایران را به چالش کشید.
کد خبر: ۱۱۳۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۱
مرتضی مصطفوی
کد خبر: ۱۱۱۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۴
مرتضی مصطفوی
کد خبر: ۱۱۱۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
مرتضی مصطفوی
کد خبر: ۱۰۱۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۶
مرتضی مصطفوی کارشناس ارشد اقتصاد
کد خبر: ۹۳۳۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
مرتضی مصطفوی ؛ کارشناس ارشد اقتصاد
کد خبر: ۹۲۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۳
مرتضی مصطفوی
کد خبر: ۹۱۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۶
پدال نیوز: معاون منطقه ای انجمن بین المللی مهندسی هزینه (AACE) گفت که اتمام ۷۶ هزار طرح نیمه تمام در کشور نیازمند ۵۰۰ هزار میلیارد تومان بودجه است که این امر از توان دولت خارج است.
کد خبر: ۸۶۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۹
مرتضی مصطفوی ، کارشناس ارشد اقتصاد
کد خبر: ۸۲۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۲
انتقال انحصار از دولت به بخش خصوصی خاص
پدال نیوز: پدیده بی ثبات سازی صنعت خودرو کشور در حالی اتفاق افتاد که بررسی ها نشان می دهد شرایط به نفع یک جریان خاص سیاسی در حال رقم خوردن است.
کد خبر: ۷۹۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۱
آیا وزارت صنعت تعرفه واردات را کاهش خواهد داد؟
پدال نیوز: در حالی که سال جدید به نام حمایت از کالای ایرانی نام گذاری شده، که به علت پیچیدگی و شرایط خاص بازار خودرو ایران، وجه عملی حمایت از خودرو با سایر بخش ها متفاوت است.
کد خبر: ۷۹۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۴
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد