مرتضی مصطفوی
کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد:
پدال نیوز: آیا مکانیزم های بورس کالا در ایران به خاطر حاکمیت سیاسی در فضای اقتصادی و دستکاری دولتها در بازار، آینه شفاف اقتصاد ایران است و امکان قیمتسازی و حبابسازی در بورسکالا وجود ندارد؟! در این سالها نمونههای بسیاری از قیمتسازیهای دستوری وزارت و سازمانهای مختلف را در بورس دیدهایم و عرضه خودرو در بورسکالا هم لزوما به معنای عرضه در یک بازار شفاف نیست.
کد خبر: ۱۴۱۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۹
مرتضی مصطفوی؛
پدال نیوز: صنعت خودرو کشور با مشکلات متعددی روبهرو است که بهلحاظ ماهیت در ۳ سطح مختلف قرار میگیرد.
کد خبر: ۱۲۰۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۹
مرتضی مصطفوی؛
پدال نیوز: مقام معظم رهبری:«اگر بخش خصوصی میتواند کاری را انجام دهد، بخش دولتی و نهادهای عمومی غیردولتی خود را رقیب بخش خصوصی ندانند و به آن کار ورود نکنند و اگر هم فعالیت دارند کنار بکشند».
کد خبر: ۱۱۴۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی در یادداشتی با مروری بر آنچه که بر صنعت خودروسازی چین گذشت، وضعیت صنعت خودرو در ایران را به چالش کشید.
کد خبر: ۱۱۳۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۱
مرتضی مصطفوی
کد خبر: ۱۱۱۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۴
مرتضی مصطفوی
کد خبر: ۱۱۱۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
مرتضی مصطفوی
کد خبر: ۱۰۱۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۶
مرتضی مصطفوی کارشناس ارشد اقتصاد
کد خبر: ۹۳۳۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
مرتضی مصطفوی؛ کارشناس ارشد اقتصاد
کد خبر: ۹۲۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۳
مرتضی مصطفوی
کد خبر: ۹۱۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۶
پدال نیوز: معاون منطقه ای انجمن بین المللی مهندسی هزینه (AACE) گفت که اتمام ۷۶ هزار طرح نیمه تمام در کشور نیازمند ۵۰۰ هزار میلیارد تومان بودجه است که این امر از توان دولت خارج است.
کد خبر: ۸۶۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۹
مرتضی مصطفوی، کارشناس ارشد اقتصاد
کد خبر: ۸۲۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۲
انتقال انحصار از دولت به بخش خصوصی خاص
پدال نیوز: پدیده بی ثبات سازی صنعت خودرو کشور در حالی اتفاق افتاد که بررسی ها نشان می دهد شرایط به نفع یک جریان خاص سیاسی در حال رقم خوردن است.
کد خبر: ۷۹۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۱
آیا وزارت صنعت تعرفه واردات را کاهش خواهد داد؟
پدال نیوز: در حالی که سال جدید به نام حمایت از کالای ایرانی نام گذاری شده، که به علت پیچیدگی و شرایط خاص بازار خودرو ایران، وجه عملی حمایت از خودرو با سایر بخش ها متفاوت است.
کد خبر: ۷۹۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۴
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو