کد خبر:
۹۹۸۳۹ ۱۶:۱۸
۱۳۹۷/۱۱/۳۰
چند درصد تولیدات خودروسازان به فروش فوری اختصاص یافت؟
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت گفت: ۲۰ درصد تولید خودروسازان بر اساس اجازه وزارت صنعت در قالب فروش فوری در اختیار مشتریان قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، فرشاد مقیمی اظهار کرد: 20 درصد تولید خودروسازان بر اساس اجازه وزارت صنعت در قالب فروش فوری در اختیار مشتریان قرار می گیرد و 80 درصد مابقی به معوقات خودروسازان اختصاص یافته است.
معاون وزیر صنعت افزود: با اقداماتی که در خودروسازی کشور اتفاق افتاد تولید خودرو در هر دو خودروساز افزایش قابل توجهی پیدا کرد و در برخی از خودروها تولید 60 درصد افزایش پیدا کرده است.
وی درباره اینکه با توجه به تداوم افزایش قیمت در بازار آیا خودروسازان مجاز به عرضه خودرو با 5 درصد زیر قیمت بازار هستند؟ گفت: این موضوع با توجه به تجاربی که از گذشته وجود دارد منجر به کاهش قیمت خواهد شد، اعتقاد داریم قیمت خودرو آن چیزی نیست که الان وجود دارد برای کاهش و مدیریت قیمت خودرو بوده که این تصمیم را گرفتیم این موضوع موجب افزایش قیمت نخواهد شد.
مقیمی ادامه داد: با توجه به کاهش قیمتی که پیش بینی میکنیم در آینده نزدیک صورت بگیرد مجددا 5 درصد قیمت بازار کار ادامه خواهد یافت تا قیمت به مصوب سازمان حمایت برسد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به این سوال که گفته میشود افزایش قیمت چند روز قبل از اعلام پیش فروش سازماندهی شده است تا خودروسازان قیمت ماههای قبل را برای پیش فروش بالا ببرند، آیا وزارت صنعت این احتمال را بررسی کرده است، گفت: این موضوع گمانه زنی است که در جامعه وجود دارد با نظارتی که سازمان حمایت، سازمانهای نظارتی و وزارت صنعت راهبردی اینکار را در دست گرفته است شخصا به دستور وزیر صنعت هر پنجشنبه در خودروسازها حضور پیدا میکنم و برنامههای برنامه یازده گانه خودرو را به صورت مستمر رصد میکنیم تا این گمانه زنی را به صفر نزدیک کنیم.
وی درباره کیفیت افزود: یکی از برنامههای یازده گانه وزارت صنعت مربوط به کیفیت است و همواره این موضوع در دستور کار خودروها داشتیم و یکی از برنامههای اصلی وزارتخانه است و از روی آن عدول نخواهیم کرد.
مقیمی درباره بالاتر بودن قیمت فروش فوری نسبت به پیش فروشهای قبلی اظهار کرد: در پیش فروش قیمت با توجه به شرایط زمان تحویل تعیین میشود و با قیمتهای قطعی نیست و قیمت بازار در بحث پیش فروش تاثیری ندارد، با توجه به افزایش تقاضا به دلیل نزدیک شدن به نوروز شاهد افزایش قیمت در بازار خودرو هستیم که سیاستهای وزارتخانه در این باره ذکر شد برای فروش فوری نیز محدودیتهایی را برای خرید خودروها از جمله بر اساس کد ملی و خرید نکردن خودرو طی 18 ماه اخیر قرار داده شده است.
وی در پاسخ به این سئوال که اگر خودروسازان توانایی تحویل خودرو به صورت فوری را دارند چرا در پیش فروشهای قبلی خلف وعده کردند، بیان کرد: دپو خودرو وجود ندارد و تولید روزانه خودروسازان را کنترل میکنیم، در 29 بهمنایران خودرو یکهزار 810 تولید داشته اما، میزان تحویل دهی از این تعداد بیشتر بوده است یعنی خودروسازان، خودروهایی که نواقص داشته را تکمیل و تعهدات خود را عمل میکنند.
معاون وزیر صنعت درباره زمان تحویل خودروهای پیش فروش که در گذشته صورت گرفت، افزود: زمان تحویل بر اساس نوع خودرو و شرکتها متفاوت است اما، خودروسازان برنامه تحویل را به مشتریان در بازه یک ماه اعلام میکنند و خودروسازان موظف به اعلام زمان تحویل به مشتریان هستند.
معاون وزیر صنعت افزود: با اقداماتی که در خودروسازی کشور اتفاق افتاد تولید خودرو در هر دو خودروساز افزایش قابل توجهی پیدا کرد و در برخی از خودروها تولید 60 درصد افزایش پیدا کرده است.
وی درباره اینکه با توجه به تداوم افزایش قیمت در بازار آیا خودروسازان مجاز به عرضه خودرو با 5 درصد زیر قیمت بازار هستند؟ گفت: این موضوع با توجه به تجاربی که از گذشته وجود دارد منجر به کاهش قیمت خواهد شد، اعتقاد داریم قیمت خودرو آن چیزی نیست که الان وجود دارد برای کاهش و مدیریت قیمت خودرو بوده که این تصمیم را گرفتیم این موضوع موجب افزایش قیمت نخواهد شد.
مقیمی ادامه داد: با توجه به کاهش قیمتی که پیش بینی میکنیم در آینده نزدیک صورت بگیرد مجددا 5 درصد قیمت بازار کار ادامه خواهد یافت تا قیمت به مصوب سازمان حمایت برسد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به این سوال که گفته میشود افزایش قیمت چند روز قبل از اعلام پیش فروش سازماندهی شده است تا خودروسازان قیمت ماههای قبل را برای پیش فروش بالا ببرند، آیا وزارت صنعت این احتمال را بررسی کرده است، گفت: این موضوع گمانه زنی است که در جامعه وجود دارد با نظارتی که سازمان حمایت، سازمانهای نظارتی و وزارت صنعت راهبردی اینکار را در دست گرفته است شخصا به دستور وزیر صنعت هر پنجشنبه در خودروسازها حضور پیدا میکنم و برنامههای برنامه یازده گانه خودرو را به صورت مستمر رصد میکنیم تا این گمانه زنی را به صفر نزدیک کنیم.
وی درباره کیفیت افزود: یکی از برنامههای یازده گانه وزارت صنعت مربوط به کیفیت است و همواره این موضوع در دستور کار خودروها داشتیم و یکی از برنامههای اصلی وزارتخانه است و از روی آن عدول نخواهیم کرد.
مقیمی درباره بالاتر بودن قیمت فروش فوری نسبت به پیش فروشهای قبلی اظهار کرد: در پیش فروش قیمت با توجه به شرایط زمان تحویل تعیین میشود و با قیمتهای قطعی نیست و قیمت بازار در بحث پیش فروش تاثیری ندارد، با توجه به افزایش تقاضا به دلیل نزدیک شدن به نوروز شاهد افزایش قیمت در بازار خودرو هستیم که سیاستهای وزارتخانه در این باره ذکر شد برای فروش فوری نیز محدودیتهایی را برای خرید خودروها از جمله بر اساس کد ملی و خرید نکردن خودرو طی 18 ماه اخیر قرار داده شده است.
وی در پاسخ به این سئوال که اگر خودروسازان توانایی تحویل خودرو به صورت فوری را دارند چرا در پیش فروشهای قبلی خلف وعده کردند، بیان کرد: دپو خودرو وجود ندارد و تولید روزانه خودروسازان را کنترل میکنیم، در 29 بهمنایران خودرو یکهزار 810 تولید داشته اما، میزان تحویل دهی از این تعداد بیشتر بوده است یعنی خودروسازان، خودروهایی که نواقص داشته را تکمیل و تعهدات خود را عمل میکنند.
معاون وزیر صنعت درباره زمان تحویل خودروهای پیش فروش که در گذشته صورت گرفت، افزود: زمان تحویل بر اساس نوع خودرو و شرکتها متفاوت است اما، خودروسازان برنامه تحویل را به مشتریان در بازه یک ماه اعلام میکنند و خودروسازان موظف به اعلام زمان تحویل به مشتریان هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است