آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۸۳۶
۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۱۱/۳۰

جگوار؛ سال‌ها ماندگار ظرافت، وسعت، سرعت +تصاویر

پدال نیوز- جگوار یک نام قدیمی و ماندگار در صنعت خودروسازی جهان است. این شهرت و ماندگاری به خاطر پیچیدگی و استایل خاص خودروهای جگوار است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز- جگوار یک نام قدیمی و ماندگار در صنعت خودروسازی جهان است. این شهرت و ماندگاری به خاطر پیچیدگی و استایل خاص خودروهای جگوار است.

کمپانی جگوار؛ سال‌ها ماندگار ظرافت، وسعت، سرعت

  • کمپانی جگوار؛ سال‌ها ماندگار ظرافت، وسعت، سرعت
  • کمپانی جگوار؛ سال‌ها ماندگار ظرافت، وسعت، سرعت
  • کمپانی جگوار؛ سال‌ها ماندگار ظرافت، وسعت، سرعت
  • کمپانی جگوار؛ سال‌ها ماندگار ظرافت، وسعت، سرعت

به گزارش مهر، این کمپانی تاکنون حضوری متواضعانه و بسیار متمایز را در انگلیس به جهانیان ارائه داده است. آغاز این حضور به چند دهه قبل بازمی‌گردد. این کمپانی در ابتدا به‌طور غیررسمی با تلاش‌های ویلیام لیونز و ویلیام والمسی شروع به کارکرد. این دو در ابتدا یک فروشگاه درشکه‎سازی با نام Swallow Sidecar را در سال 1922 تأسیس کردند.

پس از گذشت زمان و پیشرفت درزپس از گذشت زمان و پیشرفت درزپس از گذشت زمان و پیشرفت درزپس از گذشت زمان و پیشرفت درزپس از گذشت زمان و پیشرفت درزپس از گذشت زمان و پیشرفت درزمینه خودروسازی این شرکت برای یک کمپانی موتورسیکلت‌سازی اتاق موتور تولید می‌کرد. یک سال پس‌ازاین کار، دو شریک تصمیم گرفتند نام کمپانی خود را به SS cars تغییر دهند. ازآن‌پس فعالیت آن‌ها در جهت ساخت شاسی بدنه خودروهای برندهای مشهوری مانند فیات و آستین پیش رفت. در سال 1931 اولین خودرو تولیدی توسط این کمپانی با همکاری standard motors بانام SS1 به بازار عرضه شد. این خودرو با یک موتور 6 سیلندر 2 لیتری با حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت وارد بازار شد که از نظر قیمت از خودروهای هم‌رده خود بسیار مناسب‌تر بود. به همین دلیل فروش جگوار با همان نمونه اول نیز رقم خوبی را تجربه کرد.

تغییر نام و به‎وجود آمدن یک نام افسانه‌ای

در راستای موفقیت‌های به‌دست‌آمده از اولین تولید، در سال 1935 کمپانی SS CARS خودرو SS90 و سدان SS100 را در نمایشگاه‌های لندن به نمایش گذاشت. در همین سال نیز به‌منظور جداسازی این برند از تشکلات منفی آن زمان، مانند Nazzi SS نام این کمپانی به Jaguar Cars Limited تغییر یافت. در ادامه با ما همراه باشید تا تاریخ  پر از شکوفایی و وقار این کمپانی خودروسازی محبوب انگلیسی را بررسی کنیم.

1940-196

در آغاز دهه 40، جگوار شروع به تولید خودروهای لوکس با عملکرد بالا کرد. اما پس از گذشت مدت کوتاهی با شروع جنگ، این کمپانی دوباره به ساخت بدنه شاسی برای ماشین‌ها مشغول شد. این بار این کار را برای ارتش انجام می‌داد. در طول تلاش‌های بی‌وقفه مهندسین این کمپانی، جگوار موفق به تولید موتورهای twin-cam(دو میل سوپاپِ) 6 سیلندر با آرایش خطی شد. این موتور بانام XK120 شهرت پیدا کرد و از سال 1948 در خودروها استفاده می‌شد. پس از اتمام جنگ، جگوار خودروی XK120 را کامل کرد و به بازار عرضه کرد. این خودرو آن‌قدر محبوب شد که با افزایش میزان عرضه بر تقاضا این خودرو وارد تولید انبوه شد. در سال 1954 نیز مدل‌های XK140 و XK150 را معرفی کرد. این خودروها فروش جگوار را زیر‎و‎‎رو کردند و دل بسیاری از خریداران را به دست آوردند.

1960-1980

در سال 1961 در ادامه تلاش برای کسب رضایت و شهرت بیشتر، کمپانی جگوار مدل E-Type خود را که احتمالاً مشهورترین و معروف‌ترین خودرو اسپرت تمام دنیاست معرفی کرد. با افزایش خریدوفروش جگوار و به دست آوردن منابع مالی فراوان، جگوار کمپانی Daimler و Guy Motors را خریداری کرد. علاوه بر این در سال 1963 نیز مدیریت کمپانی لیفتراک‎سازی و موتورسازی را به دست گرفت.

در سال 1968 این کمپانی بزرگ با شرکت British Motor انگلیس ادغام شد. کمی بعد نیز کمپانی‌های دیگر به این هلدینگ اضافه شدند اما این ادغام موفقیت‌آمیز نبود. سرانجام جگوار سال 1975 از این هلدینگ جدا شد. در آن زمان جگوار به یک شرکت عمومی تبدیل شد و با مشکلات مالی بسیاری مواجه شد. اما John Egan کمپانی جگوار را در سال 1984 به یک شرکت خصوصی تبدیل کرد.

1980-2000 و پس‌ازآن

John Egan در سال 1986 طی یک گزارش اعلام کرد که با مشکلات مالی بسیاری روبرو است که مانع پیشرفت جگوار می‌شود. به همین دلیل مجبور شد 10 هزار کارمند خود را برای کاهش هزینه‌های عملیاتی کنار بگذارد. تا سال 1989 این خودروسازی نتوانست خود را سرپا کند تا دوباره به عرصه جهانی بازگردد. در این زمان کمپانی فورد پیشنهادهایی برای خرید سهام جگوار مطرح کرد.

در سال 1990 بازار بورس لندن سهام جگوار را از لیست سهامش حذف کرد. به همین دلیل این کمپانی پیشنهاد فورد را پذیرفت و یکی از اعضای گروه متشکل از لندرور، ولوو و استون مارتین شد. بسیاری از منتقدان می‌گویند که این تصمیم بسیار اشتباه بود، زیرا این جگوار هیچ‌گاه تحت سلطه فورد پیشرفت چشمگیری نداشت.

در سال 2009 به دلیل عدم سوددهی جگوار به فورد، فورد تصمیم گرفت این کمپانی را به قیمت 2.3 میلیارد دلار به یک شرکت هندی به نام Tata motors بفروشد. از آن زمان تاکنون نیز جگوار تحت نظارت این شرکت قرار دارد و پیشرفت‌های زیادی نیز کسب کرده است.

در سال 2010 این کمپانی به کمک tata motors به سوددهی رسید. قیمت جگوار و خرید و فروش آن در کشورهای آمریکای شمالی، روسیه و چین به حد بالایی رسید. هم‌اکنون نیز این کمپانی با تولید مدل‌های جدید خود مانند جگوار سری F و جگوار XK در 2 مدل کوپه و کانورتیبل سعی در کسب سود بیشتر دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد