افتتاح آزمایشی کارخانه تولید مفتول لاستیک خودرو خاورمیانه
پدال نیوز- کارخانه «استیل کرد » شهرستان دره شهر بزرگترین تولیدکننده مفتول لاستیک خودروهای سواری در خاورمیانه به مرحله راه اندازی آزمایشی رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، شرکت ماداکتو استیل کرد با هدف تولید اولین خط سیم فولادی مورد استفاده در تایر رادیال فعالیت خود را از سال 1389 آغاز کرد و اردیبهشت 1390 نیز پروژه احداث کارخانه با ظرفیت سالیانه 10 هزار تن در زمینی به مساحت 450 هزار متر مربع در شهرک صنعتی درهشهر در استان ایلام اجرایی شد.
برای نخستین بار در کشور نخ تایر خودرو با عزم جوانان این مرز و بوم در این کارخانه تولید می شود.
معاون امور عمرانی استاندار ایلام در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: کارخانه استیل کرد دره شهر آینده ای روشن را پیش روی توسعه استان در زمینه فناوری این محصول گذاشته است.
احمد کرمی افزود: حدود 23.8 میلیون یورو در این کارخانه سرمایه گذاری ارزی انجام شد و 250 میلیارد ریال نیز هزینه ساخت سوله ها و تجهیزات عمرانی احداث شده در این کارخانه بوده است.
وی ادامه داد: تفاوتی که این مجموعه با دیگر کارخانه ها دارد این است که تمام دانش فنی خریداری و بومی سازی شده است.
معاون استاندار ایلام افزود: این واحد بزرگ تولیدی زمینه اشتغال بیش از یک هزار نفر را به صورت مستقیم و غیرمستقیم فراهم می کند.
کرمی اظهار داشت: با تولید انبوه این محصول علاوه بر تامین 100 درصد خوراک صنایع لاستیک سازی سالانه 10 میلیون دلار برای کشور صرفه جویی ارزی دارد.
وی عنوان کرد: این کارخانه با تولید سالانه 10 هزار تن سیم استیل کرد نیاز کشور را به واردات این محصول برطرف می سازد.
معاون عمرانی استاندار ایلام افزود: این کارخانه به تولید آزمایشی رسیده و بزودی توسط مسئولان کشوری افتتاح می شود.
معاون صنعت معدن و تجارت ایلام نیز یادآور شد: این محصول پیش از این وارد می شد که با راه اندازی این واحد صنعتی و با تکیه بر دانش بومی نیاز داخلی کشور را در صنایع لاستیک سازی برطرف می کند.
رضا محمدرحیمی افزود: این کارخانه می تواند نقش بسزایی در جلوگیری از خروج ارز ناشی از خرید مواد اولیه و محصول خارجی داشته باشد.
هم اکنون استیل کرد مورد استفاده در کارخانههای لاستیک سازی وارداتی بوده و از کشورهای اروپایی و شرق آسیا تأمین می شود، خط تولید این شرکت با ظرفیت بالا و با دارا بودن ماشین آلات مختلف کشش و سیم بافی، قابلیت تولید در سایز و ساختارهای مختلف جهت استفاده در تایر خودروهای سواری و باری سبک را دارا و نیاز کارخانجات تولید لاستیک داخلی را پوشش خواهد داد.
برای نخستین بار در کشور نخ تایر خودرو با عزم جوانان این مرز و بوم در این کارخانه تولید می شود.
معاون امور عمرانی استاندار ایلام در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: کارخانه استیل کرد دره شهر آینده ای روشن را پیش روی توسعه استان در زمینه فناوری این محصول گذاشته است.
احمد کرمی افزود: حدود 23.8 میلیون یورو در این کارخانه سرمایه گذاری ارزی انجام شد و 250 میلیارد ریال نیز هزینه ساخت سوله ها و تجهیزات عمرانی احداث شده در این کارخانه بوده است.
وی ادامه داد: تفاوتی که این مجموعه با دیگر کارخانه ها دارد این است که تمام دانش فنی خریداری و بومی سازی شده است.
معاون استاندار ایلام افزود: این واحد بزرگ تولیدی زمینه اشتغال بیش از یک هزار نفر را به صورت مستقیم و غیرمستقیم فراهم می کند.
کرمی اظهار داشت: با تولید انبوه این محصول علاوه بر تامین 100 درصد خوراک صنایع لاستیک سازی سالانه 10 میلیون دلار برای کشور صرفه جویی ارزی دارد.
وی عنوان کرد: این کارخانه با تولید سالانه 10 هزار تن سیم استیل کرد نیاز کشور را به واردات این محصول برطرف می سازد.
معاون عمرانی استاندار ایلام افزود: این کارخانه به تولید آزمایشی رسیده و بزودی توسط مسئولان کشوری افتتاح می شود.
معاون صنعت معدن و تجارت ایلام نیز یادآور شد: این محصول پیش از این وارد می شد که با راه اندازی این واحد صنعتی و با تکیه بر دانش بومی نیاز داخلی کشور را در صنایع لاستیک سازی برطرف می کند.
رضا محمدرحیمی افزود: این کارخانه می تواند نقش بسزایی در جلوگیری از خروج ارز ناشی از خرید مواد اولیه و محصول خارجی داشته باشد.
هم اکنون استیل کرد مورد استفاده در کارخانههای لاستیک سازی وارداتی بوده و از کشورهای اروپایی و شرق آسیا تأمین می شود، خط تولید این شرکت با ظرفیت بالا و با دارا بودن ماشین آلات مختلف کشش و سیم بافی، قابلیت تولید در سایز و ساختارهای مختلف جهت استفاده در تایر خودروهای سواری و باری سبک را دارا و نیاز کارخانجات تولید لاستیک داخلی را پوشش خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو