کد خبر:
۹۹۵۷۲ ۰۹:۲۱
۱۳۹۷/۱۱/۲۶
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس مطرح کرد
خرید خودرو در شرایط فعلی ریسک دارد/شروع مجدد پیش فروش خودرو تخلف است
پدال نیوز: به عقیده برخی کارشناسان، حجم معوقات خودروسازان بسیار بیشتر از 300هزار دستگاه خودرو است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تولید خودرو در سال جاری با کاهش بیشاز 500هزار دستگاه خودرو نسبتبه سال گذشته همراه خواهد شد و خودروسازان در بهترین شرایط در سال جاری چیزی حدود یکمیلیون دستگاه خودرو تولید خواهند کرد. این در حالی است که از ابتدای سال جاری تاکنون تعداد بسیار زیادی خودرو بهصورت پیشفروش فروخته شده است و درصورتیکه خودروسازان نتوانند برای سال آینده تولید خود را بالا ببرند با چالش عرضه خودرو و افزایش تعداد معوقات مواجه خواهند شد.
هرچند در یکی، دو ماه اخیر و با اقداماتی که انجام شده، تولید خودروسازان افزایش پیدا کرده است اما همچنان نسبتبه مدت مشابه سال گذشته علامت منفی کنار آمار تولید خودروسازان قرار گرفته و خودروسازان را با مشکلات بسیاری روبهرو کرده است. در این شرایط و در حالی که خودروسازان معوقات بسیاری به مشتریان دارند و البته با کمبود نقدینگی مواجه شدهاند، بحث پیش فروش دوباره خودروها حاشیه دیگری بهوجود آورده است.
پیش فروش بدون تامین قطعات
وزارت صمت مجوز پیشفروش خودرو تا 20درصد و بهصورت تحویل فوری را برای خودروسازان صادر کرده اما عدم تحویل خودرو از سوی خودروسازان در ماههای اخیر، نگرانیهایی بهوجود آورده است، تا جایی که بسیاری از کارشناسان معتقدند تا تحویل خودروهای معوق به مشتریان یا تا زمانی که بدهی خودروسازان به قطعهسازان و مشتریان سبک نشده است، نباید پیشفروش جدیدی انجام شود.
در همین زمینه بهرام پارسایی، سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از پیشفروش مجدد خودروسازان در روزهای اخیر میگوید: «براساس قواعد و آییننامههای دولت، پیشفروش خودرو شرایط خاصی دارد؛ صدور مجوز پیشفروش مستلزم آن است که خودروساز یا قطعات موردنیاز خود را در انبار شرکت یا گمرک جمهوری اسلامی ایران داشته باشد یا اسناد حمل و گشایش اعتبار را در دست داشته باشد.»
شروع مجدد پیشفروش خودرو تخلف است
موردی که در چند ماه گذشته باعث عدم تحویل خودرو به مشتریان شده، بحث کمبود قطعات و تولید خودروهای ناقص است. به عقیده بسیاری از کارشناسان، خودروسازان ابتدا باید وضعیت تامین قطعات را مشخص کنند و با تکمیل بودن قطعات اقدام به پیشفروش و تحویل فوری خودرو به مشتریان کنند. در غیر این صورت، مشکلاتی که از تابستان سال جاری گریبانگیر صنعت خودرو کشور بوده است، ادامه پیدا میکند و این روند به سال آینده و حتی سال 99 نیز سرایت میکند. کمبود قطعات و تولید خودرو بهصورت ناقص، تنها معوقات را روی معوقات قبلی میگذارد و به این صورت مشکلات خودروسازان را بیشتر و بیشتر میکند.
این نماینده مجلس با تاکید بر عدم ورود و تامین قطعه از سوی خودروسازان در ماههای اخیر میافزاید: «درحالحاضر خودروسازان عدم تحویل بهموقع خودروهای پیشفروششده قبلی را، با دلایلی مانند نبود قطعات موردنیاز برای تولید در اثر تحریم، توجیه میکنند.»
وی تاکید میکند: «درحالحاضر که شرایط تغییری نکرده و قطعهای وارد نشده، شروع مجدد پیشفروش خودرو تخلف است و دستگاه های نظارتی و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بر اقدامات خودروسازان و پیشفروش خودرو نظارت کنند.»
خرید خودرو در شرایط فعلی ریسک دارد
پارسایی همچنین خودروسازان را به پیگیری پیشفروشها تهدید میکند و میگوید: «درصورتیکه دستگاههای ذیربط به موضوع پیشفروش مجدد خودروسازان رسیدگی نکنند با توجه به مفتوحبودن پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل 90، این کمیسیون به این موضوع ورود خواهد کرد.»
این نماینده مجلس البته گریزی هم به وضعیت صنعت خودرو در شرایط فعلی میزند و اظهار میکند که در چنین شرایطی پیشخرید خودرو ریسک بسیاری دارد.
پارسایی در عین حال معتقد است نمیتوان هشداری به مردم در مورد ثبتنام یا عدم ثبت نام در پیشفروش خودرو داد. بازار خودرو در ایران یک بازار انتخابی نیست و مردم بهجز خرید خودرو داخلی حق انتخاب دیگری ندارند. اما درهرحال ثبت نام برای خرید خودرو پرریسک است، چراکه خودروسازان گرفتار تجربه ناموفق پیشفروشهای قبلی هستند.
دلیل و ضمانت اجرای پیش فروشهای جدید
به نظر میرسد طولانیشدن زمان تحویل خودرو و انباشت تعداد بالای معوقات خودروسازان دلیل این نماینده مجلس در خصوص پرریسک بودن پیشخرید خودرو باشد. افزایش میزان معوقات خودرویی در سال جاری، بسیاری را درمورد زمان تحویل خودروها با توجه به شرایط فعلی اقتصادی نگران کرده است. به عقیده برخی کارشناسان، حجم معوقات خودروسازان بسیار بیشتر از 300هزار دستگاه خودرو است.
پارسایی در این باره میگوید: «بهرغم اینکه شرکت در پیشفروش خودرو ریسک بزرگی است، مردم ناچارند در این پیشفروشها شرکت کنند، چون حق انتخاب دیگری ندارند. رقابتیکردن بازار خودرو تنها راهکار حمایت از مردم و جلوگیری از بروز مشکلات مجدد در این حوزه است.»
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: «از شرکتهای خودروسازی نیز استعلامی گرفته میشود تا دلیل پیشفروشهای جدید بهرغم اینکه خودروسازان نتوانستهاند به تعهدات قبلی خود عمل کنند، روشن شود. از سوی دیگر باید مشخص شود چه ضمانتی برای تحویل بهموقع خودروهایی که درحالحاضر پیشفروش میشود، وجود دارد.»
هرچند در یکی، دو ماه اخیر و با اقداماتی که انجام شده، تولید خودروسازان افزایش پیدا کرده است اما همچنان نسبتبه مدت مشابه سال گذشته علامت منفی کنار آمار تولید خودروسازان قرار گرفته و خودروسازان را با مشکلات بسیاری روبهرو کرده است. در این شرایط و در حالی که خودروسازان معوقات بسیاری به مشتریان دارند و البته با کمبود نقدینگی مواجه شدهاند، بحث پیش فروش دوباره خودروها حاشیه دیگری بهوجود آورده است.
پیش فروش بدون تامین قطعات
وزارت صمت مجوز پیشفروش خودرو تا 20درصد و بهصورت تحویل فوری را برای خودروسازان صادر کرده اما عدم تحویل خودرو از سوی خودروسازان در ماههای اخیر، نگرانیهایی بهوجود آورده است، تا جایی که بسیاری از کارشناسان معتقدند تا تحویل خودروهای معوق به مشتریان یا تا زمانی که بدهی خودروسازان به قطعهسازان و مشتریان سبک نشده است، نباید پیشفروش جدیدی انجام شود.
در همین زمینه بهرام پارسایی، سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از پیشفروش مجدد خودروسازان در روزهای اخیر میگوید: «براساس قواعد و آییننامههای دولت، پیشفروش خودرو شرایط خاصی دارد؛ صدور مجوز پیشفروش مستلزم آن است که خودروساز یا قطعات موردنیاز خود را در انبار شرکت یا گمرک جمهوری اسلامی ایران داشته باشد یا اسناد حمل و گشایش اعتبار را در دست داشته باشد.»
شروع مجدد پیشفروش خودرو تخلف است
موردی که در چند ماه گذشته باعث عدم تحویل خودرو به مشتریان شده، بحث کمبود قطعات و تولید خودروهای ناقص است. به عقیده بسیاری از کارشناسان، خودروسازان ابتدا باید وضعیت تامین قطعات را مشخص کنند و با تکمیل بودن قطعات اقدام به پیشفروش و تحویل فوری خودرو به مشتریان کنند. در غیر این صورت، مشکلاتی که از تابستان سال جاری گریبانگیر صنعت خودرو کشور بوده است، ادامه پیدا میکند و این روند به سال آینده و حتی سال 99 نیز سرایت میکند. کمبود قطعات و تولید خودرو بهصورت ناقص، تنها معوقات را روی معوقات قبلی میگذارد و به این صورت مشکلات خودروسازان را بیشتر و بیشتر میکند.
این نماینده مجلس با تاکید بر عدم ورود و تامین قطعه از سوی خودروسازان در ماههای اخیر میافزاید: «درحالحاضر خودروسازان عدم تحویل بهموقع خودروهای پیشفروششده قبلی را، با دلایلی مانند نبود قطعات موردنیاز برای تولید در اثر تحریم، توجیه میکنند.»
وی تاکید میکند: «درحالحاضر که شرایط تغییری نکرده و قطعهای وارد نشده، شروع مجدد پیشفروش خودرو تخلف است و دستگاه های نظارتی و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بر اقدامات خودروسازان و پیشفروش خودرو نظارت کنند.»
خرید خودرو در شرایط فعلی ریسک دارد
پارسایی همچنین خودروسازان را به پیگیری پیشفروشها تهدید میکند و میگوید: «درصورتیکه دستگاههای ذیربط به موضوع پیشفروش مجدد خودروسازان رسیدگی نکنند با توجه به مفتوحبودن پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل 90، این کمیسیون به این موضوع ورود خواهد کرد.»
این نماینده مجلس البته گریزی هم به وضعیت صنعت خودرو در شرایط فعلی میزند و اظهار میکند که در چنین شرایطی پیشخرید خودرو ریسک بسیاری دارد.
پارسایی در عین حال معتقد است نمیتوان هشداری به مردم در مورد ثبتنام یا عدم ثبت نام در پیشفروش خودرو داد. بازار خودرو در ایران یک بازار انتخابی نیست و مردم بهجز خرید خودرو داخلی حق انتخاب دیگری ندارند. اما درهرحال ثبت نام برای خرید خودرو پرریسک است، چراکه خودروسازان گرفتار تجربه ناموفق پیشفروشهای قبلی هستند.
دلیل و ضمانت اجرای پیش فروشهای جدید
به نظر میرسد طولانیشدن زمان تحویل خودرو و انباشت تعداد بالای معوقات خودروسازان دلیل این نماینده مجلس در خصوص پرریسک بودن پیشخرید خودرو باشد. افزایش میزان معوقات خودرویی در سال جاری، بسیاری را درمورد زمان تحویل خودروها با توجه به شرایط فعلی اقتصادی نگران کرده است. به عقیده برخی کارشناسان، حجم معوقات خودروسازان بسیار بیشتر از 300هزار دستگاه خودرو است.
پارسایی در این باره میگوید: «بهرغم اینکه شرکت در پیشفروش خودرو ریسک بزرگی است، مردم ناچارند در این پیشفروشها شرکت کنند، چون حق انتخاب دیگری ندارند. رقابتیکردن بازار خودرو تنها راهکار حمایت از مردم و جلوگیری از بروز مشکلات مجدد در این حوزه است.»
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: «از شرکتهای خودروسازی نیز استعلامی گرفته میشود تا دلیل پیشفروشهای جدید بهرغم اینکه خودروسازان نتوانستهاند به تعهدات قبلی خود عمل کنند، روشن شود. از سوی دیگر باید مشخص شود چه ضمانتی برای تحویل بهموقع خودروهایی که درحالحاضر پیشفروش میشود، وجود دارد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین بازگشت ایلان ماسک به تسلا رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو رکود خودرو یکساله شد آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول