مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد
پرداخت الکترونیک در 60 درصد تاکسی خطیها
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه ۳۳ هزار تاکسی خطی فعال داریم، گفت: بیش از ۲۳ هزار تاکسی خطی فعال مجهز به پرداخت الکترونیک شده است و شهروندان میتوانند از طریق موبایل کرایه تاکسی را پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص توزیع لاستیک در بین تاکسیرانان گفت: بیش از 50 هزار حلقه لاستیک بین تاکسیرانان توزیع شده است. در ابتدا که لاستیکها را توزیع میکردیم این امکان برای خودروهای ون وجود نداشت؛ اما با پیگیریهای صورت گرفته تا کنون برای 7 هزار تاکسی ون لاستیک تهیه کرده ایم.
وی در خصوص نرخ لاستیکهای توزیعی بین تاکسیرانان گفت: با نرخ مصوب دولتی و 25 تا 30 درصد پایینتر از نرخ بازار است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص پرداختهای الکترونیکی شهروندان در تاکسیها گفت: زیرساختها را فراهم کردهایم تا کنون سه شرکت اپلیکیشنهای خود را راهاندازی کرده است و همچنین 15 تا 20 شرکت کوچک و بزرگ هم در این زمینه مجوز دریافت کردهاند.
وی با بیان اینکه 33 هزار تاکسی خطی فعال داریم، گفت: بیش از 23 هزار تاکسی خطی فعال مجهز به پرداخت الکترونیک شده است و شهروندان میتوانند از طریق موبایل خود کرایه تاکسی را پرداخت کنند.
به گفته قنادان،این مدل بیشتر در تاکسیهای خطی کاربرد دارد و در سایر تاکسیها متفاوت است.
به گفته قنادان در حال حاضر بیشترین پرداختهای الکترونیک تاکسی در نقاط مرکزی، غرب و شمال است البته جوازی که صادر کردهایم برای کل تهران است و بر اساس نیاز و استقبال شهروندان این اپلیکیشن راهاندازی شده است.
وی درباره افزایش نرخ کرایه تاکسی در سال آینده گفت: لایحه پیشنهادی خود را به شورا در این باره ارسال کردهایم و تقاضا داریم به اندازه نرخ تورم، نرخ کرایه تاکسی افزایش یابد.
وی در خصوص نرخ لاستیکهای توزیعی بین تاکسیرانان گفت: با نرخ مصوب دولتی و 25 تا 30 درصد پایینتر از نرخ بازار است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص پرداختهای الکترونیکی شهروندان در تاکسیها گفت: زیرساختها را فراهم کردهایم تا کنون سه شرکت اپلیکیشنهای خود را راهاندازی کرده است و همچنین 15 تا 20 شرکت کوچک و بزرگ هم در این زمینه مجوز دریافت کردهاند.
وی با بیان اینکه 33 هزار تاکسی خطی فعال داریم، گفت: بیش از 23 هزار تاکسی خطی فعال مجهز به پرداخت الکترونیک شده است و شهروندان میتوانند از طریق موبایل خود کرایه تاکسی را پرداخت کنند.
به گفته قنادان،این مدل بیشتر در تاکسیهای خطی کاربرد دارد و در سایر تاکسیها متفاوت است.
به گفته قنادان در حال حاضر بیشترین پرداختهای الکترونیک تاکسی در نقاط مرکزی، غرب و شمال است البته جوازی که صادر کردهایم برای کل تهران است و بر اساس نیاز و استقبال شهروندان این اپلیکیشن راهاندازی شده است.
وی درباره افزایش نرخ کرایه تاکسی در سال آینده گفت: لایحه پیشنهادی خود را به شورا در این باره ارسال کردهایم و تقاضا داریم به اندازه نرخ تورم، نرخ کرایه تاکسی افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!