ستاد مبارزه با قاچاق کالا:
احیای کارت سوخت منتفی نیست
پدال نیوز- سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: احیای کارت سوخت از دیدگاه این ستاد منتفی نیست زیرا آن را ابزار موثری در ایجاد شفافیت در تولید، توزیع و مصرف سوخت میدانیم اما اینکه سیاست وزارت نفت در اقدام چه باشد، به خودش باز میگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، حمیدرضا دهقانینیا درباره آخرین اقدامات انجام شده برای جلوگیری و کاهش قاچاق سوخت اظهار کرد: در حوزه قاچاق سوخت اتفاقات قابل توجهی افتاده که از آن جمله میتوان به کارتهای مهاجر و شناسنامهدار شدن محصولات و مشتقات فرآوردههای نفتی اشاره کرد.
این مقام مسئول در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز افزود: پیش از این خلاءهایی در این حوزه صادرات مشتقات نفتی وجود و این محصولات بدون اینکه شناسنامه و کُدی داشته باشند خیلی راحت تحت عنوان یک فرمولاسیون، صادر میشدند.
دهقانینیا با اشاره به شناسنامهدار شدن و استانداردسازی محصولات و فراوردههای نفتی گفت: در راستای شناسنامهدار کردن فراوردههای نفتی، پروانههای بهرهبرداری شرکتهای تولیدی مورد اصالتسنجی و صحهگذاری قرار گرفت این در حالی است که پیش از این، سازوکار شفاف و متقنی در حوزه صادرات فراوردههای نفتی وجود نداشت و تخلفاتی هم مانند عدم مطابقت فراوردههای صادراتی با پروانه بهرهبرداری، خرید و فروش اسناد منشاء یا عدم تناسب فراورده اظهار شده با ظرفیت تولید اتفاق میافتاد.
سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز افزود: ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز به عنوان یک سیاستگذار، یکی از برنامههایی که تعریف کرد ساماندهی صدور پروانه تاسیس و بهرهبرداری فراوردههای نفتی و مشتقات آن و شناسنامهدار و هویت دار کردن محصول تولیدی بود با این هدف که اگر قرار است فرآورده نفتی صادر شود، باید دارای هویت و مشخصه فنی معلوم و قابل اندازهگیری باشد.
دهقانینیا توضیح داد: در همین رابطه کارگروههایی تشکیل شد که البته این کارگروهها در سالهای قبل هم فعال بودند ولی یک بازنگری کامل در ساختار و فعالیتهای آنها بوجود آمد و سپس با مسئولیت سازمان ملی استاندارد جلسات آن برگزار و ضمن بازدید از واحدهای تولیدی فرآوردههای نفتی و مشتقات آن، شرایط و امکانات این واحدها با نوع فعالیت درج شده در پروانه فعالیت، مطابقت داده شد.
سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به دگرگون شدن نمونهبرداری و آزمایش فراوردههای نفتی و مشتقات آن، اظهار داشت: در رویه جدید، نتیجه نمونهبرداری پس از ارسال از طرف آزمایشگاه با بررسیهای قبلی صورت گرفته در محل واحد تولیدی، انطباق یافته و به نوعی فرایند تولید فراورده نفتی و مشتقات آن، شناسنامهدار میشود و سازمان ملی استاندارد به محصولاتی که شرایط و فرایندها در آن رعایت شده باشد، کد استانداردسازی میدهد و با هماهنگی شرکت پخش فراوردههای نفتی، اطلاعات محصول در سامانه ثامن یا «ثبت الکترونیکی معاملات نفتی» درج میشود و این موضوع از خرید و فروش، جعل اسناد منشاء و صدور فاکتورهای صوری توسط شرکتهای واسطه و دلال جلوگیری میکند.
دهقانینیا ادامه داد: همه این اقدامات در راستای تبصره دو ماده 3 آئیننامه اجرایی مواد 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و بند 21 تبصره 3 و بند 29 دستور العمل ماده 45 آئیننامه اجرایی قانون انجام شده است. طبق آمارهایی هم که دریافت کردیم، روند قاچاق سوخت در ماههای اخیر رو به کاهش بوده و به عبارتی حذف کارتهای مهاجر و شناسنامهدار کردن فراوردههای نفتی و مشتقات آن در کاهش قاچاق موثر بوده است.
سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در پاسخ به سئوال دیگری مبنی بر اینکه آیا موضوع احیای کارت سوخت منتفی شده است یا خیر گفت: کارت سوخت از نظر ما منتفی نیست زیرا آن را ابزار موثری در ایجاد شفافیت در تولید، توزیع و مصرف سوخت میدانیم. وقتی مصرف شفاف و کنترل شده و کاهشی باشد، قاعدتاً تولید کم میشود و در نهایت وقتی تولید کاهش یابد، عرضه خارج از شبکه و قاچاق هم کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: از نظر ما کارت سوختی که وزارت نفت پیگیر آن است اگر برای مصرفکنندگان نهایی صاحب خودرو عملیاتی شود، ابزار خوبی است و این نظر فنی و کارشناسی ماست اما اینکه سیاست وزارت نفت در اقدام چه باشد به خودش باز میگردد.
دهقانینیا تاکید کرد: از نقطه نظر ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، کارت سوخت چون فضا را در حوزه مصرف شفاف و کنترل میکند، در پیشگیری از قاچاق موثر است و از این موضوع حمایت میکنیم.
این مقام مسئول در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز افزود: پیش از این خلاءهایی در این حوزه صادرات مشتقات نفتی وجود و این محصولات بدون اینکه شناسنامه و کُدی داشته باشند خیلی راحت تحت عنوان یک فرمولاسیون، صادر میشدند.
دهقانینیا با اشاره به شناسنامهدار شدن و استانداردسازی محصولات و فراوردههای نفتی گفت: در راستای شناسنامهدار کردن فراوردههای نفتی، پروانههای بهرهبرداری شرکتهای تولیدی مورد اصالتسنجی و صحهگذاری قرار گرفت این در حالی است که پیش از این، سازوکار شفاف و متقنی در حوزه صادرات فراوردههای نفتی وجود نداشت و تخلفاتی هم مانند عدم مطابقت فراوردههای صادراتی با پروانه بهرهبرداری، خرید و فروش اسناد منشاء یا عدم تناسب فراورده اظهار شده با ظرفیت تولید اتفاق میافتاد.
سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز افزود: ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز به عنوان یک سیاستگذار، یکی از برنامههایی که تعریف کرد ساماندهی صدور پروانه تاسیس و بهرهبرداری فراوردههای نفتی و مشتقات آن و شناسنامهدار و هویت دار کردن محصول تولیدی بود با این هدف که اگر قرار است فرآورده نفتی صادر شود، باید دارای هویت و مشخصه فنی معلوم و قابل اندازهگیری باشد.
دهقانینیا توضیح داد: در همین رابطه کارگروههایی تشکیل شد که البته این کارگروهها در سالهای قبل هم فعال بودند ولی یک بازنگری کامل در ساختار و فعالیتهای آنها بوجود آمد و سپس با مسئولیت سازمان ملی استاندارد جلسات آن برگزار و ضمن بازدید از واحدهای تولیدی فرآوردههای نفتی و مشتقات آن، شرایط و امکانات این واحدها با نوع فعالیت درج شده در پروانه فعالیت، مطابقت داده شد.
سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به دگرگون شدن نمونهبرداری و آزمایش فراوردههای نفتی و مشتقات آن، اظهار داشت: در رویه جدید، نتیجه نمونهبرداری پس از ارسال از طرف آزمایشگاه با بررسیهای قبلی صورت گرفته در محل واحد تولیدی، انطباق یافته و به نوعی فرایند تولید فراورده نفتی و مشتقات آن، شناسنامهدار میشود و سازمان ملی استاندارد به محصولاتی که شرایط و فرایندها در آن رعایت شده باشد، کد استانداردسازی میدهد و با هماهنگی شرکت پخش فراوردههای نفتی، اطلاعات محصول در سامانه ثامن یا «ثبت الکترونیکی معاملات نفتی» درج میشود و این موضوع از خرید و فروش، جعل اسناد منشاء و صدور فاکتورهای صوری توسط شرکتهای واسطه و دلال جلوگیری میکند.
دهقانینیا ادامه داد: همه این اقدامات در راستای تبصره دو ماده 3 آئیننامه اجرایی مواد 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و بند 21 تبصره 3 و بند 29 دستور العمل ماده 45 آئیننامه اجرایی قانون انجام شده است. طبق آمارهایی هم که دریافت کردیم، روند قاچاق سوخت در ماههای اخیر رو به کاهش بوده و به عبارتی حذف کارتهای مهاجر و شناسنامهدار کردن فراوردههای نفتی و مشتقات آن در کاهش قاچاق موثر بوده است.
سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در پاسخ به سئوال دیگری مبنی بر اینکه آیا موضوع احیای کارت سوخت منتفی شده است یا خیر گفت: کارت سوخت از نظر ما منتفی نیست زیرا آن را ابزار موثری در ایجاد شفافیت در تولید، توزیع و مصرف سوخت میدانیم. وقتی مصرف شفاف و کنترل شده و کاهشی باشد، قاعدتاً تولید کم میشود و در نهایت وقتی تولید کاهش یابد، عرضه خارج از شبکه و قاچاق هم کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: از نظر ما کارت سوختی که وزارت نفت پیگیر آن است اگر برای مصرفکنندگان نهایی صاحب خودرو عملیاتی شود، ابزار خوبی است و این نظر فنی و کارشناسی ماست اما اینکه سیاست وزارت نفت در اقدام چه باشد به خودش باز میگردد.
دهقانینیا تاکید کرد: از نقطه نظر ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، کارت سوخت چون فضا را در حوزه مصرف شفاف و کنترل میکند، در پیشگیری از قاچاق موثر است و از این موضوع حمایت میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است