آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۷۳۹
۱۴:۳۰
۱۳۹۷/۱۱/۰۷
عضو شورای شهر تهران :

نرخ تورم نمی‌تواند به تنهایی مبنای افزایش عوارض طرح ترافیک باشد

پدال نیوز- فخاری با بیان اینکه نرخ تورم به تنهایی نمی‌تواند تعیین کننده نرخ ورود به طرح ترافیک باشد، گفت: باید شرایط جامعه هم لحاظ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  الهام فخاری عضو شورای شهر تهران   با اشاره به پیشنهاد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر افزایش 20 درصدی عوارض ورود به طرح ترافیک با تکیه بر نرخ 20 درصدی تورم اظهار کرد: این پیشنهاد هنوز به شورا نیامده است و باید به صورت کارشناسی درباره آن بحث و گفتگو شود.
وی افزود: نرخ تورم به تنهایی نمی‌تواند تعیین‌کننده نرخ ورود به طرح ترافیک باشد و باید شرایط جامعه را هم لحاظ کنیم.
 
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: قبل از انجام مراحل کارشناسی نمی‌توان گفت که این نرخ کم یا زیاد است.
 
فخاری گفت: براساس گزارش‌های مرکز آمار، نرخ تورم بیش از 20 درصد است و بر همین اساس مقرر شده تا نرخ ورود به طرح ترافیک نیز افزایش یابد.
 
همچنین محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با تأیید افزایش 20 درصدی عوارض ورود به طرح ترافیک در سال آینده گفت: شهرداری پیشنهاداتی برای محدوده طرح ترافیک داشت که افزایش حدوداً 20 درصدی نرخ‌ها در این محدوده از این نمونه است.
 
 نرخ 20 درصدی تورم، یک رقم میانگینی است و میزان تورم در کالا‌ها و خدمات مختلف متفاوت است.
 
بر اساس اسناد مرکز آمار، نرخ تورم در حوزه خدمات بسیار کمتر از 20 درصد بوده است، اما مدیریت شهری با چشم پوشی از نرخ تورم در حوزه خدمات، تنها به نرخ کلی تورم که رقمی بالاتر است، چشم دوخته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی