کد خبر:
۹۸۷۰۲ ۰۸:۱۹
۱۳۹۷/۱۱/۰۷
قطعه سازها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند
پدال نیوز : با اعلام سخنگوی انجمن قطعهسازان ایران، تعدیل قیمت قطعات ازسوی ایران خودرو پذیرفته شده است و مذاکرات با سایپا نیز در این مورد ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آن طور که فرهاد بهنیا در نشستی خبری عنوان کرد، مدیرعامل ایران خودرو با تعدیل قیمت قطعات به میزان ۷۰درصد موافقت کرده است. بنابراین قطعهسازان میتوانند با ارائه مدارک موردنظر، قیمت محصولاتشان را در قراردادهای خود بهروز کنند. وی در پاسخ به این پرسش که موضع سایپا در قبال تعدیل قیمت قطعات چیست، تاکید کرد: با توجه به تغییرات مدیریتی در سایپا، مذاکره با مسوولان این شرکت برای تعدیل قیمت قطعات ادامه دارد؛ اما هنوز چیزی نهایی نشده است. کلید خوردن تعدیل قیمت قطعات پس از آن صورت گرفت که دولت سیاست سرکوب قیمت را در خودروسازی کنار گذاشت و مجوز فروش خودروها در حاشیه بازار را صادر کرد. با توجه به رویکرد جدید، خودروسازان مجازند محصولات خود را تا پنج درصد زیر حاشیه بازار قیمتگذاری و عرضه کنند. طبق این سیاست، امکان تعدیل قیمت قطعات نیز فراهم شده و این در حالی است که پیش از آن، شرکتهای خودروساز بهدلیل اعمال سیاست تثبیت قیمت ازسوی دولت، قیمت قطعات را مطابق با نظر قطعهسازان افزایش نمیدادند.
اما سخنگوی انجمن قطعهسازان در بخش دیگری از نشست دیروز، از برنامه دولت برای پرداخت ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به صنعت خودرو خبر داد. بهنیا در این زمینه گفت: این رقم شامل ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات ریالی بهعلاوه ۷ هزار میلیارد تومان تسهیلات ارزی میشود که امیدواریم بانک مرکزی شرایط لازم را برای پرداخت آن فراهم کند. وی با بیان اینکه قرار است در ابتدا به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور ۲ هزار میلیارد تومان تسهیلات ریالی داده شود، افزود: طبق وعده مدیرعامل ایران خودرو، بین ۸۵ تا ۹۰ درصد از ۲ هزار میلیارد اختصاصی به این شرکت، صرف پرداخت مطالبات قطعهسازان خواهد شد.
سخنگوی انجمن قطعهسازان ایران اما در ادامه به دلایل افزایش قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: گرانی مواد اولیه و ارز و همچنین مخالفت شورای رقابت با افزایش منطقی قیمتها سبب شد بازار با قیمتهایی نجومی مواجه شود و در نتیجه، سود سرشاری به جیب دلالها رفت. بهنیا در بخشی دیگر از نشست خود به سرمایهگذاری قطعهسازان در پروژههای پسابرجامی صنعت خودرو پرداخت و گفت: از همان ابتدای مطرح شدن بحث قرارداد با رنو و پژو، انجمن قطعهسازان خواستار اخذ تضامین لازم از این دو شرکت شد، با این حال آنها در نهایت ایران را رها کردند و رفتند. وی تاکید کرد: بسیاری از قطعهسازان قدیمی به واسطه اعتماد به مسوولان وقت وزارت صنعت، مبالغ هنگفتی خرج خرید تجهیزات ساخت خودروی مشترک با رنو و پژو کردند؛ اما تجهیزات آنها هماکنون خاک میخورد. بهنیا تاکید کرد: مطابق با هزینههای پرداختشده، باید از خودروسازان فرانسوی غرامت دریافت شود. سخنگوی انجمن قطعهسازان در پایان خبر از رونمایی پژو ۳۰۱ داخلیسازی شده ایران خودرو در هفتههای پایانی سال داد.
اما سخنگوی انجمن قطعهسازان در بخش دیگری از نشست دیروز، از برنامه دولت برای پرداخت ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به صنعت خودرو خبر داد. بهنیا در این زمینه گفت: این رقم شامل ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات ریالی بهعلاوه ۷ هزار میلیارد تومان تسهیلات ارزی میشود که امیدواریم بانک مرکزی شرایط لازم را برای پرداخت آن فراهم کند. وی با بیان اینکه قرار است در ابتدا به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور ۲ هزار میلیارد تومان تسهیلات ریالی داده شود، افزود: طبق وعده مدیرعامل ایران خودرو، بین ۸۵ تا ۹۰ درصد از ۲ هزار میلیارد اختصاصی به این شرکت، صرف پرداخت مطالبات قطعهسازان خواهد شد.
سخنگوی انجمن قطعهسازان ایران اما در ادامه به دلایل افزایش قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: گرانی مواد اولیه و ارز و همچنین مخالفت شورای رقابت با افزایش منطقی قیمتها سبب شد بازار با قیمتهایی نجومی مواجه شود و در نتیجه، سود سرشاری به جیب دلالها رفت. بهنیا در بخشی دیگر از نشست خود به سرمایهگذاری قطعهسازان در پروژههای پسابرجامی صنعت خودرو پرداخت و گفت: از همان ابتدای مطرح شدن بحث قرارداد با رنو و پژو، انجمن قطعهسازان خواستار اخذ تضامین لازم از این دو شرکت شد، با این حال آنها در نهایت ایران را رها کردند و رفتند. وی تاکید کرد: بسیاری از قطعهسازان قدیمی به واسطه اعتماد به مسوولان وقت وزارت صنعت، مبالغ هنگفتی خرج خرید تجهیزات ساخت خودروی مشترک با رنو و پژو کردند؛ اما تجهیزات آنها هماکنون خاک میخورد. بهنیا تاکید کرد: مطابق با هزینههای پرداختشده، باید از خودروسازان فرانسوی غرامت دریافت شود. سخنگوی انجمن قطعهسازان در پایان خبر از رونمایی پژو ۳۰۱ داخلیسازی شده ایران خودرو در هفتههای پایانی سال داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟