عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی ایران خبر داد
ترافیک ۱۴ کیلومتری مرز بازرگان
پدال نیوز: عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی ایران گفت: ترافیک مرز بازرگان بر اساس بازدیدی که از این مرز داشتم به ۱۴ کیلومتر رسیده است و در داخل گمرک نیز حدود ۳ کیلومتر کامیون در نوبت داخلی گمرک وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، سیده فاطمه مقیمی عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی در خصوص اخرین وضعیت ترافیک مرز بازرگان گفت: ترافیک مرز بازرگان بر اساس بازدیدی که از این مرز داشتم به 14 کیلومتر رسیده است.
وی افزود: در داخل گمرک نیز حدود 3 کیلومتر کامیون در نوبت داخلی گمرک وجود دارد.
مقیمی اظهار داشت: طرف ایرانی پذیرش 24 ساعته خود را انجام می دهد اما طرف ترک کم کاری کرده است و با عدم تامین مدت زمان کامل باعث ایجاد توقف طولانی مدت کامیون ها شده است.
عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی تاکید کرد: باید حتما در توافقنامه جاده ای در کمیسیون مشترک ایران و ترکیه نسبت به تامین کردن زمان مشخص مشترک بین این 2 کشور تاکید شود تا عملکرد مثبتی در این خصوص صورت بگیرد.
وی یکی از موارد بسیار مهم در روند تاخیر حرکت کامیون ها را چنین بیان کرد: کنترل هایی که به دفعات در مرز ایران صورت می گیرد یک مشکل بزرگ است زیرا 14 مجموعه کنترلی , کامیون ها را هنگام خروج بررسی می کند.
مقیمی در پایان خاطرنشان کرد: این توقف و تاخیرها در حرکت واردات و صادرا ت سبب شده که سرمایه ها بیشتر راکد بماند و در نتیجه هزینه بالاتری را متحمل شوند به عبارت دیگر قیمت تمام شده کالا با توجه به طولانی شدن زمان توقف افزایش می یابد و این هم به نوبه خود باعث کاهش رقابت ما در مجموعه خواهد شد.
نکته قابل توجه در این بین وجود اظهارات ضدو نقیض مسئولان از طول صف ترافیک می باشد و اعتقاد هر شخص بر این است که آمار وی از صحت بالاتری برخوردار است.
وی افزود: در داخل گمرک نیز حدود 3 کیلومتر کامیون در نوبت داخلی گمرک وجود دارد.
مقیمی اظهار داشت: طرف ایرانی پذیرش 24 ساعته خود را انجام می دهد اما طرف ترک کم کاری کرده است و با عدم تامین مدت زمان کامل باعث ایجاد توقف طولانی مدت کامیون ها شده است.
عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی تاکید کرد: باید حتما در توافقنامه جاده ای در کمیسیون مشترک ایران و ترکیه نسبت به تامین کردن زمان مشخص مشترک بین این 2 کشور تاکید شود تا عملکرد مثبتی در این خصوص صورت بگیرد.
وی یکی از موارد بسیار مهم در روند تاخیر حرکت کامیون ها را چنین بیان کرد: کنترل هایی که به دفعات در مرز ایران صورت می گیرد یک مشکل بزرگ است زیرا 14 مجموعه کنترلی , کامیون ها را هنگام خروج بررسی می کند.
مقیمی در پایان خاطرنشان کرد: این توقف و تاخیرها در حرکت واردات و صادرا ت سبب شده که سرمایه ها بیشتر راکد بماند و در نتیجه هزینه بالاتری را متحمل شوند به عبارت دیگر قیمت تمام شده کالا با توجه به طولانی شدن زمان توقف افزایش می یابد و این هم به نوبه خود باعث کاهش رقابت ما در مجموعه خواهد شد.
نکته قابل توجه در این بین وجود اظهارات ضدو نقیض مسئولان از طول صف ترافیک می باشد و اعتقاد هر شخص بر این است که آمار وی از صحت بالاتری برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفههای بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش