آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۶۵
۱۴:۱۹
۱۳۹۴/۰۸/۱۵

کدام آپشن‌ها از نظر خریداران ایرانی، کاربرد کمتری دارند؟

عصر خودرو: این روزها خیلی از مشتریان خودروهای وارداتی ترجیح می‌دهند که فول‌ترین و مجهزترین مدل از خودروی مورد نظرشان را خریداری کنند و به قول معروف، حساسیت زیادی روی «فول آپشن» بودن خودرو دارند اما تجربه نشان داده است که برخی از آپشن‌های موجود در این خودروها، کاربرد کمتری داشته و یا حتی سالی یک‌بار هم توسط سرنشینان خودرو، مورد استفاده قرار نمی‌گیرد!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، نتایج آخرین بررسی‌ها و نظرسنجی‌های صورت‌گرفته از مالکان خودرو، حاکی از آن است که تجهیزاتی مانند سیستم نایت ویژن، رادار تنظیم فاصله (در سیستم کروز کنترل هوشمند یا پیشگیری از تصادف)، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، سیستم بلوتوث هندزفری (به جهت شماره‌گیری یا بر‌قراری ارتباط)، ماساژور صندلی، سیستم شست‌وشوی چراغ‌های جلو، سیستم پارک اتوماتیک، نمایشگرهای ردیف عقب، محفظه خنک نگه‌دارنده، قفل دیفرانسیل (در خودروهای SUV)، سیستم کنترل فرود از سراشیبی (در خودروهای SUV) و همچنین سیستم استارت/استاپ (خاموش شدن خودرو در توقف‌های کوتاه) از جمله آپشن‌هایی هستند که به ندرت ممکن است توسط خریداران مورد استفاده قرار بگیرند و ضمنا بسیاری از مالکان خودروهای مجهز به سیستم نویگیشن (رهیاب) فارسی نیز معتقد بودند که استفاده از اپلیکیشن‌ها و نقشه‌های نصب شده ‌روی تلفن همراه، برایشان راحت‌تر و کاربردی‌تر است. همچنین مشخص شد که اکثر رانندگان خودروهای مجهز به سیستم هدآپ دیسپلی، حتی در صورت روشن بودن این سیستم نیز توجه خاصی به آن ندارند و طبق عادت، باز هم به اعداد و علائم صفحه کیلومترشمار نگاه می‌کنند.
جالب است بدانید که برخلاف گذشته، سیستم گرمکن یا تهویه (سردکن) صندلی‌ها محبوبیت بیشتری پیدا کرده است و در حال حاضر خیلی از خریداران، این سیستم‌ها را مفید و کاربردی می‌دانند و در فصول سرد و گرم سال از آنها استفاده می‌کنند.
عجیب‌ترین مسئله‌ای که در این بررسی با آن مواجه شدیم، این بود که همچنان بعضی از خریداران خودروهای زیر 300 میلیون تومان، آشنایی کاملی با نحوه عملکرد گیربکس تیپ ترونیک (حالت تعویض دستی دنده‌ها) ندارند و حتی برخی از آنها معتقدند که تا به حال هیچ گاه (حتی برای امتحان) گیربکس اتومبیلشان را روی حالت تیپ ترونیک قرار نداده‌اند!
 
 
 

 
نویسنده: اشکان هرمزی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی