کد خبر:
۹۸۶۴۳ ۱۲:۴۲
۱۳۹۷/۱۱/۰۶
قائم مقام مديرعامل گروه سايپا:
قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند
پدال نیوز: قائم مقام مديرعامل گروه خودروسازی سايپا در امورتامين و بازرگاني، تامين نقدينگي و رفع بدهي قطعه سازان را ضروري دانست وگفت: قطعه سازان بايد بتوانند خودرا درمسيرتوسعه وهمكاري باخودروسازان آماده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته حميدرضا رستگار طی حکمی از سوی مديرعامل گروه خودروسازی سايپا به عنوان قائم مقام جديد مديرعامل گروه خودروسازی سايپا در امور تامين و بازرگانی منصوب شد.
وی داراي مدرك كارشناسي ارشد در رشته مديريت بازرگاني از دانشگاه تهران بوده و پيش ازاين به عنوان مديربازرگاني درشركت سازه گسترسايپا،معاون بازرگاني شركت های ايران خودرو و ساپكو،معاون بازرگاني پتروشيمي اميركبير،مدير دفتر ايرانخودرو دركشورچين وعضو هيات مديره شركتهاي مختلف قطعه سازي فعاليت نموده است و با توجه به ارتباط با قطعه سازان مشكلات آنها را به خوبي مي داند.
رستگار در گفتگويی ضمن تاكيد برلزوم حمايت همه جانبه از قطعه سازان داخلي گفت: قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازي هستند وطي سالهاي اخيرثابت کرده اند كه توانايي رقابت تنگاتنگ با همتايان خارجي خود درتامين قطعات مورد نياز صنعت خودرو کشور را دارند.
وي افزود: قطعه سازان شرکای استراتژيک خودروسازان هستند و بر همين اساس خانواده بزرگ قطعه سازی همواره داراي اهميت ويژه ای برای خودروسازان بوده اند و از طرف ديگر قطعه سازان هم همواره در کنار خودروسازان تلاش کرده اند که اين صنعت در شرايط خوبی قرار گرفته و بتواند مسير توسعه و تعالی را دنبال کند.
وی تاکيد کرد: اين تعامل خوب قطعه سازان و خودروسازان باعث شده که صنعت خودرو به خصوص در سال های اخير با توليد خودروهای متنوع داخلی بيشتر از گذشته رشد کند و با وجود مشکلات متعدد در کشور بازهم اين شرايط دنبال شود که نمونه آن توليد خودرو جديد رهام در گروه خودروسازی سايپا و تامين عمده قطعات اين خودرو جديد در داخل کشور است.
قائم مقام مديرعامل گروه سايپا در امور تامين و بازرگانی افزود: در شرايط کنونی کشور مشکل اصلی اين صنعت، کمبود نقدينگی است و قطعا با رفع اين مشکل، مجددا روند توليد و فعاليت قطعه سازان و خودروسازان رونق خواهد گرفت و بي شك در اين خصوص سايپا بدون همكاري قطعه سازان قادرنخواهد بود به موفقيت در امرتوليد و پيشرفت دست يابد.
رستگار با اشاره به نگاه ويژه مديرعامل گروه خودروسازي سايپا و تاكيد وزير محترم صنعت،معدن و تجارت مبني برضرورت رفع مشكلات قطعه سازان گفت: با مساعدت وزير محترم صمت ، شرکت سایپا پیگیر تزريق نقدينگي جهت پرداخت بدهي به قطعه سازان است و سعی داریم با تسریع در رفع مشکلات به سمت افزایش تولید در بخش قطعه سازی و به تبع آن افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا حرکت کنیم .
وي افزود: متاسفانه در شرايط موجود اقتصادي كشور قطعه سازان كوچك و متوسط بيشتر از قطعه سازان بزرگ دچار مشکل شده اند و چنانچه حمايتي از آنها نشود به سرعت به سمت تعطيلي و ورشكستگي سوق پيدا خواهندكرد که این امر زنجیره تامین را با مشکل جدی مواجه خواهد کرد لذا لازم است همانگونه که به قطعه سازان بزرگ توجه می شود، قطعه سازان کوچک و متوسط نيز مورد حمايت قرار گيرند.
رستگار تاکيد کرد: سايپا در سال های اخير و با حمايت قطعه سازان توانسته رکوردهای مختلفی در توليد محصولات خود به جا بگذارد و اميدواريم با همراهی خانواده بزرگ قطعه سازان کشور و تامين قطعات، اين روند مجددا تکرار شود.
وی افزود: با توجه به نگاه ويژه مديرعامل گروه خودروسازی سايپا به خودکفايی و افزايش عمق داخلی سازی، با کمک قطعه سازان داخلی و بر اساس برنامه ای هدفمند می توانيم، توليد قطعات هاي تک و خاص خودروهای داخلی را در دستور کار قرار دهيم و با توانمندی صنعت قطعه سازی کشور قطعا خواهيم توانست با موفقيت از اين مسير عبور کنيم.
انتهای پیام/
وی داراي مدرك كارشناسي ارشد در رشته مديريت بازرگاني از دانشگاه تهران بوده و پيش ازاين به عنوان مديربازرگاني درشركت سازه گسترسايپا،معاون بازرگاني شركت های ايران خودرو و ساپكو،معاون بازرگاني پتروشيمي اميركبير،مدير دفتر ايرانخودرو دركشورچين وعضو هيات مديره شركتهاي مختلف قطعه سازي فعاليت نموده است و با توجه به ارتباط با قطعه سازان مشكلات آنها را به خوبي مي داند.
رستگار در گفتگويی ضمن تاكيد برلزوم حمايت همه جانبه از قطعه سازان داخلي گفت: قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازي هستند وطي سالهاي اخيرثابت کرده اند كه توانايي رقابت تنگاتنگ با همتايان خارجي خود درتامين قطعات مورد نياز صنعت خودرو کشور را دارند.
وي افزود: قطعه سازان شرکای استراتژيک خودروسازان هستند و بر همين اساس خانواده بزرگ قطعه سازی همواره داراي اهميت ويژه ای برای خودروسازان بوده اند و از طرف ديگر قطعه سازان هم همواره در کنار خودروسازان تلاش کرده اند که اين صنعت در شرايط خوبی قرار گرفته و بتواند مسير توسعه و تعالی را دنبال کند.
وی تاکيد کرد: اين تعامل خوب قطعه سازان و خودروسازان باعث شده که صنعت خودرو به خصوص در سال های اخير با توليد خودروهای متنوع داخلی بيشتر از گذشته رشد کند و با وجود مشکلات متعدد در کشور بازهم اين شرايط دنبال شود که نمونه آن توليد خودرو جديد رهام در گروه خودروسازی سايپا و تامين عمده قطعات اين خودرو جديد در داخل کشور است.
قائم مقام مديرعامل گروه سايپا در امور تامين و بازرگانی افزود: در شرايط کنونی کشور مشکل اصلی اين صنعت، کمبود نقدينگی است و قطعا با رفع اين مشکل، مجددا روند توليد و فعاليت قطعه سازان و خودروسازان رونق خواهد گرفت و بي شك در اين خصوص سايپا بدون همكاري قطعه سازان قادرنخواهد بود به موفقيت در امرتوليد و پيشرفت دست يابد.
رستگار با اشاره به نگاه ويژه مديرعامل گروه خودروسازي سايپا و تاكيد وزير محترم صنعت،معدن و تجارت مبني برضرورت رفع مشكلات قطعه سازان گفت: با مساعدت وزير محترم صمت ، شرکت سایپا پیگیر تزريق نقدينگي جهت پرداخت بدهي به قطعه سازان است و سعی داریم با تسریع در رفع مشکلات به سمت افزایش تولید در بخش قطعه سازی و به تبع آن افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا حرکت کنیم .
وي افزود: متاسفانه در شرايط موجود اقتصادي كشور قطعه سازان كوچك و متوسط بيشتر از قطعه سازان بزرگ دچار مشکل شده اند و چنانچه حمايتي از آنها نشود به سرعت به سمت تعطيلي و ورشكستگي سوق پيدا خواهندكرد که این امر زنجیره تامین را با مشکل جدی مواجه خواهد کرد لذا لازم است همانگونه که به قطعه سازان بزرگ توجه می شود، قطعه سازان کوچک و متوسط نيز مورد حمايت قرار گيرند.
رستگار تاکيد کرد: سايپا در سال های اخير و با حمايت قطعه سازان توانسته رکوردهای مختلفی در توليد محصولات خود به جا بگذارد و اميدواريم با همراهی خانواده بزرگ قطعه سازان کشور و تامين قطعات، اين روند مجددا تکرار شود.
وی افزود: با توجه به نگاه ويژه مديرعامل گروه خودروسازی سايپا به خودکفايی و افزايش عمق داخلی سازی، با کمک قطعه سازان داخلی و بر اساس برنامه ای هدفمند می توانيم، توليد قطعات هاي تک و خاص خودروهای داخلی را در دستور کار قرار دهيم و با توانمندی صنعت قطعه سازی کشور قطعا خواهيم توانست با موفقيت از اين مسير عبور کنيم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش