پیشرفت 3 درصدی قطعه یک آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز- بر اساس اظهارات معاون وزیر راه و شهرسازی قطعه یک آزادراه تهران-شمال طی ۴ ماه اخیر ۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. با احتساب این پیشرفت فیزیکی، این پروژه احتمالا شهریورماه سال آینده به اتمام خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل دیروز با اشاره به پیشرفت فیزیکی 94 درصدی منطقه یک آزادراه تهران-شمال، گفته بود: عملیات اجرایی این منطقه از آزادراه تهران-شمال رو به پایان بوده و فقط بخش کمی از عملیات اجرایی باقیمانده است.
وی افزود: منطقه 2 نیز 26 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و 550 میلیارد تومان در این منطقه هزینه شده است. ساخت منطقه 3 آزادراه به قیمت روز به سرمایهای بالغ بر 4700 میلیارد تومان نیاز دارد اما با توجه به 5 سال زمان مورد نیاز برای اجرای آن سرمایهای نزدیک به 7000 میلیارد تومان برآورد شده است که مجموع سرمایه مورد نیاز برای بخش 2 و 3 را به 10 هزار میلیارد تومان میرسد.
وی نیمه مهرماه امسال در حاشیه اتمام عملیات حفاری تونل شرقی البرز نیز گفته بود: منطقه یک آزادراه تهران - شمال، 91 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. 32 کیلومتر رفت و برگشت تونل در این قطعه در حال ساخت است و آخرین پل آن به شماره 9 تیرگذاری شده است. روسازی بتونی این منطقه حدود 50 درصد (16 کیلومتر) انجام شده و امسال به اتمام خواهد رسید.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیرساختهای حمل و نقل کشور با یادآوری اینکه با احتساب تونل شرقی البرز پیشرفت فیزیکی منطقه دو، 23.4 درصد است بیان کرد: پیشبینی میکنیم سال 1400 این منطقه به اتمام برسد.
خادمی با بیان اینکه 1500 متر از لاینینگ تونل شرقی باقی مانده در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه کار ساخت تونل غربی چه زمانی آغاز میشود گفت: هدف ما در این تونل استفاده از TBM برای حفاری است. این دستگاه توسط بنیاد خریداری شده اما با مشکلات مواجه شدهایم که احتمالا محل خرید را تغییر دهیم. در تحویل این دستگاه با مشکل مواجه شدهایم،باید تصمیم بگیریم به صورت سنتی یا با استفاده از TBM این تونل (تونل غربی البرز) را حفاری کنیم.
به گفته وی، در صورتی که با دستگاه TBM این تونل را حفاری کنیم 3 تا 4 سال زمان میبرد و با روش سنتی نیز یک تا یک سال و نیم به این زمان افزوده خواهد شد.
بر اساس این گزارش، با توجه به پیشرفت فیزیکی 3 درصدی قطعه یک آزادراه در 4 ماه اخیر، 8 ماه زمان نیاز است تا این پروژه به پیشرفت فیزیکی 100 درصدی برسد. به عبارت دیگر شهریور ماه سال آینده احتمالا قطع یک آزادراه مذکور آماده بهرهبرداری خواهد شد.
وی افزود: منطقه 2 نیز 26 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و 550 میلیارد تومان در این منطقه هزینه شده است. ساخت منطقه 3 آزادراه به قیمت روز به سرمایهای بالغ بر 4700 میلیارد تومان نیاز دارد اما با توجه به 5 سال زمان مورد نیاز برای اجرای آن سرمایهای نزدیک به 7000 میلیارد تومان برآورد شده است که مجموع سرمایه مورد نیاز برای بخش 2 و 3 را به 10 هزار میلیارد تومان میرسد.
وی نیمه مهرماه امسال در حاشیه اتمام عملیات حفاری تونل شرقی البرز نیز گفته بود: منطقه یک آزادراه تهران - شمال، 91 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. 32 کیلومتر رفت و برگشت تونل در این قطعه در حال ساخت است و آخرین پل آن به شماره 9 تیرگذاری شده است. روسازی بتونی این منطقه حدود 50 درصد (16 کیلومتر) انجام شده و امسال به اتمام خواهد رسید.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیرساختهای حمل و نقل کشور با یادآوری اینکه با احتساب تونل شرقی البرز پیشرفت فیزیکی منطقه دو، 23.4 درصد است بیان کرد: پیشبینی میکنیم سال 1400 این منطقه به اتمام برسد.
خادمی با بیان اینکه 1500 متر از لاینینگ تونل شرقی باقی مانده در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه کار ساخت تونل غربی چه زمانی آغاز میشود گفت: هدف ما در این تونل استفاده از TBM برای حفاری است. این دستگاه توسط بنیاد خریداری شده اما با مشکلات مواجه شدهایم که احتمالا محل خرید را تغییر دهیم. در تحویل این دستگاه با مشکل مواجه شدهایم،باید تصمیم بگیریم به صورت سنتی یا با استفاده از TBM این تونل (تونل غربی البرز) را حفاری کنیم.
به گفته وی، در صورتی که با دستگاه TBM این تونل را حفاری کنیم 3 تا 4 سال زمان میبرد و با روش سنتی نیز یک تا یک سال و نیم به این زمان افزوده خواهد شد.
بر اساس این گزارش، با توجه به پیشرفت فیزیکی 3 درصدی قطعه یک آزادراه در 4 ماه اخیر، 8 ماه زمان نیاز است تا این پروژه به پیشرفت فیزیکی 100 درصدی برسد. به عبارت دیگر شهریور ماه سال آینده احتمالا قطع یک آزادراه مذکور آماده بهرهبرداری خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت
شرایط فروش