واکنش یک نماینده به سهمیه بندی روزی یک لیتر بنزین
پدال نیوز- یک عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به اینکه «هر تصمیمی در زمینه حاملهای انرژی به خصوص بنزین تاثیر آنی در جامعه میگذارد»، گفت: هر تصمیمی در خصوص حاملهای انرژی باید با کار کارشناسی دقیقی اتخاذ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کوروش کرمپور حقیقی با اشاره به ضرورت انجام کار کارشناسی در خصوص هرگونه تصمیم گیری در زمینه حامل های انرژی، بیان کرد: آنچه که در غالب طرح یا لایحه در مجلس مطرح میشود، بر اساس موضوعیتی که دارد به کمیسیون های مربوط ارجاع میشود. در خصوص انرژی نیز هر طرح یا لایحهای که باشد در کمیتههای تخصصی کمیسیون انرژی مورد بررسی قرار می گیرد و کار کارشناسی بر روی آن انجام می شود.
وی اظهار کرد: برای بررسی یک طرح از نمایندگان، کارشناسان خبره و اساتید کارکشته استفاده میشود و در نهایت از دیدگاه و نقطه نظرات افراد متخصص در کمیته ها استفاده می شود سپس در کمیسیون مورد بحث قرار می گیرد و اعضای کمیسیون نظر کارشناسی خود را میدهند و در نهایت یک طرح همراه با کار کارشناسی به صحن می رود.
نماینده مردم فیروزآباد در مجلس تصریح کرد: طرحی که اخیرا مطرح شده و بر اساس آن به هر ایرانی روزی یک لیتر بنزین اختصاص می یابد هنوز در کمیسیون انرژی طرح نشده است و کار کارشناسی در کمیسیون انرژی بر آن انجام نشده است. اما بنده با دیدن کلیات این طرح با این طرح مخالف هستم. برای مخالفت خود نیز دلایلی دارم اما هنوز جزئیات این طرح را ندیدم.
وی افزود: اینگونه سهمیه بندی زیبنده ملت ایران نیست از سوی دیگر در هیچ کجای دنیا اینگونه سهمیه بندی انجام نمیشود. بنزین خوراک خودرو است و ما طبق قانون هدفمندی یارانهها باید وظیفه خود را به موقع و کامل انجام دهیم.
کرم پور تاکید کرد: هنوز کار کارشناسی در خصوص طرحهای پیشنهادی در زمینه سهمیه بندی بنزین در کمیسیون انرژی انجام نشده است. تصمیمگیری در خصوص حامل های انرژی هم می تواند تاثیرات مثبت بالایی در جامعه داشته باشد و هم می تواند تاثیرا منفی بالایی در جامعه به جای بگذارد و برای نظام چالش هایی را ایجاد کند.
وی در پایان گفت: هر تصمیمی که در زمینه حامل های انرژی به خصوص در زمینه بنزین اتخاذ شود آنی تاثیر خود را در جامعه می گذارد و باید کار کارشناسی دقیقی انجام شود.
وی اظهار کرد: برای بررسی یک طرح از نمایندگان، کارشناسان خبره و اساتید کارکشته استفاده میشود و در نهایت از دیدگاه و نقطه نظرات افراد متخصص در کمیته ها استفاده می شود سپس در کمیسیون مورد بحث قرار می گیرد و اعضای کمیسیون نظر کارشناسی خود را میدهند و در نهایت یک طرح همراه با کار کارشناسی به صحن می رود.
نماینده مردم فیروزآباد در مجلس تصریح کرد: طرحی که اخیرا مطرح شده و بر اساس آن به هر ایرانی روزی یک لیتر بنزین اختصاص می یابد هنوز در کمیسیون انرژی طرح نشده است و کار کارشناسی در کمیسیون انرژی بر آن انجام نشده است. اما بنده با دیدن کلیات این طرح با این طرح مخالف هستم. برای مخالفت خود نیز دلایلی دارم اما هنوز جزئیات این طرح را ندیدم.
وی افزود: اینگونه سهمیه بندی زیبنده ملت ایران نیست از سوی دیگر در هیچ کجای دنیا اینگونه سهمیه بندی انجام نمیشود. بنزین خوراک خودرو است و ما طبق قانون هدفمندی یارانهها باید وظیفه خود را به موقع و کامل انجام دهیم.
کرم پور تاکید کرد: هنوز کار کارشناسی در خصوص طرحهای پیشنهادی در زمینه سهمیه بندی بنزین در کمیسیون انرژی انجام نشده است. تصمیمگیری در خصوص حامل های انرژی هم می تواند تاثیرات مثبت بالایی در جامعه داشته باشد و هم می تواند تاثیرا منفی بالایی در جامعه به جای بگذارد و برای نظام چالش هایی را ایجاد کند.
وی در پایان گفت: هر تصمیمی که در زمینه حامل های انرژی به خصوص در زمینه بنزین اتخاذ شود آنی تاثیر خود را در جامعه می گذارد و باید کار کارشناسی دقیقی انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است