برند لوکس هیوندای متولد میشود
پدال نیوز: خودروساز کرهای هیوندای موتور که با رقابت شدید از سوی خودروهای ارزان چینی و ورود برندهای لوکس اروپایی به بازار انبوه روبروست، به منظور دست یافتن به حاشیه سود بالاتر قصد دارد برند خودروی لوکس مستقلی به نام جنسیس را ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای از سال 2008 یک سدان لوکس متوسط را تحت نام جنسیس به بازار عرضه کرده اما اکنون تصمیم گرفته است همه خودروهای لوکس گران قیمت را تحت یک برند جهانی مستقل قرار دهد و جا پای رقیبان ژاپنی اش تویوتا موتور و نیسان موتور بگذارد که برندهای لوکس مستقل لکسوس و اینفینیتی را دارند.
این خودروساز کرهای که برای عرضه مدلهای قابل اطیمنان و قیمت مناسب به شهرت رسیده است، اعلام کرد: مدلهای برند جنسیس امسال با دو سدان آغاز خواهد شد و تا سال 2020 به شش مدل افزایش خواهد یافت. همه این مدلها مجهز به نیرو محرکه دوستدار محیط زیست و عملکرد عالی خواهند بود.
چهار مدل جدید تحت طراحی یک سدان لوکس، یک کوپه اسپورت و دو خودرو شاسی بلند هستند.
عرضه این مدلها در شرایطی انجام میگیرد که هیوندای در تلاش برای مهار کردن روند کاهش سود خود است. هیوندای به همراه شرکت تابعش کیا موتورز پنجمین خودروساز بزرگ جهان به شمار میرود.
خودروهای جنسیس علاوه بر افزایش حاشیه سود، این خودروساز را به بازار خودروهای لوکس گران قیمت که یکی از بلند پروازیهای طولانی مدت چونگ مونگ کو، رییس هیات مدیره این شرکت بوده است، وارد خواهند کرد. با اینهمه موفقیت برند جدید جنسیس نامعلوم است زیرا رشد و سودآوری بالای بازار خودروهای گران قیمت به معنای رقابت شدید از سوی خودروسازان جهانی در بازارهای بزرگی مانند آمریکا و چین است.
بر اساس گزارش رویترز، در راستای ورود هیوندای به دنیای لوکس، لوک دونکروولکه - مدیر طراحی سابق برند بنتلی در نیمه اول سال 2016 به عنوان نایب رییس ارشد به این شرکت خواهد پیوست تا روی مدلهای جنسیس و همین طور خودروهای هیوندای کار کند.
به گزارش ایسنا، دونکروولکه به مدت بیش از 20 سال به عنوان طراح برای آئودی و بنتلی کار کرده و همچنین مدیر طراحی در برندهای لامبورگینی و سیت بوده است. انتظار میرود وی به عنوان مدیر طراحی در برندهای هیوندای، کیا و جنسیس جانشین پیتر شریر شود.
این خودروساز کرهای که برای عرضه مدلهای قابل اطیمنان و قیمت مناسب به شهرت رسیده است، اعلام کرد: مدلهای برند جنسیس امسال با دو سدان آغاز خواهد شد و تا سال 2020 به شش مدل افزایش خواهد یافت. همه این مدلها مجهز به نیرو محرکه دوستدار محیط زیست و عملکرد عالی خواهند بود.
چهار مدل جدید تحت طراحی یک سدان لوکس، یک کوپه اسپورت و دو خودرو شاسی بلند هستند.
عرضه این مدلها در شرایطی انجام میگیرد که هیوندای در تلاش برای مهار کردن روند کاهش سود خود است. هیوندای به همراه شرکت تابعش کیا موتورز پنجمین خودروساز بزرگ جهان به شمار میرود.
خودروهای جنسیس علاوه بر افزایش حاشیه سود، این خودروساز را به بازار خودروهای لوکس گران قیمت که یکی از بلند پروازیهای طولانی مدت چونگ مونگ کو، رییس هیات مدیره این شرکت بوده است، وارد خواهند کرد. با اینهمه موفقیت برند جدید جنسیس نامعلوم است زیرا رشد و سودآوری بالای بازار خودروهای گران قیمت به معنای رقابت شدید از سوی خودروسازان جهانی در بازارهای بزرگی مانند آمریکا و چین است.
بر اساس گزارش رویترز، در راستای ورود هیوندای به دنیای لوکس، لوک دونکروولکه - مدیر طراحی سابق برند بنتلی در نیمه اول سال 2016 به عنوان نایب رییس ارشد به این شرکت خواهد پیوست تا روی مدلهای جنسیس و همین طور خودروهای هیوندای کار کند.
به گزارش ایسنا، دونکروولکه به مدت بیش از 20 سال به عنوان طراح برای آئودی و بنتلی کار کرده و همچنین مدیر طراحی در برندهای لامبورگینی و سیت بوده است. انتظار میرود وی به عنوان مدیر طراحی در برندهای هیوندای، کیا و جنسیس جانشین پیتر شریر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است