کد خبر:
۹۸۱۲۱ ۰۸:۴۴
۱۳۹۷/۱۰/۲۶
رفتار متناقض سازمان استاندارد در توقف تولید خودروهای غیر استاندارد/م
مهلت خودروسازان تمدید شده است؟
پدال نیوز: مهلت خودروسازان برای پاس کردن استاندارد های 85 گانه ابتدای دی ماه به پایان رسید و در حالی که سازمان استاندارد اعلام کرده بود که با پایان این مهلت مقرر شده تخفیف و مهلت مجددی برای خودروسازان قائل نمی شود اما اکنون اعلام کرده است کار بررسی ها چندماهی به طول خواهد انجامید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ صنعت خودرو کشور مدت هاست در منجلاب مشکلات اقتصادی و تحریم های آمریکا دست و پنجه نرم می کند. تا جایی که تیراژ تولید خودروسازان در مجموع سواری و سنگین چیزی نزدیک به 40 درصد رسیده و به عقیده فعالان این حوزه حتی در مواقعی به زیر این رقم نیز هم رسیده است. اما در این بین سازمان استاندارد هیچ گاه از مواضع خود برای به اجرا در آمدن استانداردهای 85 گانه کوتاه نیامده و مدام این موضوع تکرار شد که حتی در شرایط موجود نیز هیچ تخفیفی به خودروسازان داده نمی شود و بر این اساس آخرین مهلت خودروسازان برای رسیدن به استانداردهای 85 گانه همان دی ماه است و بعد از آن خودروهایی که باقی استانداردها رابه استاندارد قبلی خود اضافه نکنند باید تولیدشان متوقف شود.
اگرچه فعالان و کارشناسان صنعت خودرو بارها و بارها تاکید کرده اند که خودروسازان در چنین شرایطی از پس رسیدن به این استانداردها بر نخواهند آمد اما همجنان از آن ها اصرار بود و از نیره پیروبخت رییس سازمان استاندارد انکار.
او شهریور ماه در یکی از مصاحبه های خود نیز تاکید کرد برنامه های این سازمان برای اجرای استانداردهای خودرویی تغییر نکرده و از ابتدای دی ماه چنانچه محرز شود که خودرویی استانداردهای مورد نظر را ندارد، تولید آن متوقف می شود. پیروزبخت این را هم اضافه کرده که خودروسازانی که برای گذراندن استانداردهای 85 گانه برنامه داشته باشند، به منظور کمک به تولید در شرایط کنونی و مواجهه با تحریم ها مهلت زمانی پیش بینی می شود.
اکنون به نظر می رسد خود سازمان استاندارد هم می داند در شرایط تحریم نمی شود به خودروسازان فشار مضاعف وارد کرد چراکه تیراژ تولید از آنچه که امروز هست قطع به یقین با توقف تولید برخی خودروها باز هم پایین خواهد آمد و آنجاست که خودروسازان با این همه پیش فروش هایی که انجام داده اند از پس عمل به تعهدات خود بر نخواهند آمد.
چندی پیش فربد زاوه در ارتباط با همین موضوع گفت این اصرار بی مفهوم سازمان استاندارد بیشتر منجر به آشفتگی بازار خودرو و تبعات اجتماعی خاص خود خواهد شد و معتقد بود با شرایطی که وجود دارد برای خودرو های پر تیراژ اجرای این طرح به تعویق خواهد افتاد. به نظر می رسد اکنون پیش بینی این کارشناس درست از آب در آمده باشد.
همچنین رضا رضایی عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان بر این موضوع که که سازمان استاندارد باید با خودروسازان کنار بیاید تاکید کرد و گفت چاره دیگری در این زمینه وجود ندارد. قرار بود خودرو پراید و 405 از رده تولید خارج شوند اما آیا این اتفاق افتاده است؟ با این وضعیت امکان این اتفاق وجود ندارد.
به هر حال روز گذشته نیره پیروبخت در حاشیه نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در جمع خبرنگاران گفت در رابطه خودروسازیهایی که خودروی غیراستاندارد دارند ما به آنها یک سال فرصت دادیم تا موارد غیراستاندارد بررسی و موارد را برطرف کنند. در حال حاضر نمیتوانیم بگوییم کدام خودروها متوقف خواهند شد، باید تستهای مربوطه مجددا انجام شود. با این حساب خودروسازان یک سال دیگر برای رسیدن به استانداردهای 85 گانه از سازمان استاندارد مهلت دریافت کرده اند و سازمان استاندارد به گفته کارشناسان چاره ای جز این کار نداشته است.
خودروکار
اگرچه فعالان و کارشناسان صنعت خودرو بارها و بارها تاکید کرده اند که خودروسازان در چنین شرایطی از پس رسیدن به این استانداردها بر نخواهند آمد اما همجنان از آن ها اصرار بود و از نیره پیروبخت رییس سازمان استاندارد انکار.
او شهریور ماه در یکی از مصاحبه های خود نیز تاکید کرد برنامه های این سازمان برای اجرای استانداردهای خودرویی تغییر نکرده و از ابتدای دی ماه چنانچه محرز شود که خودرویی استانداردهای مورد نظر را ندارد، تولید آن متوقف می شود. پیروزبخت این را هم اضافه کرده که خودروسازانی که برای گذراندن استانداردهای 85 گانه برنامه داشته باشند، به منظور کمک به تولید در شرایط کنونی و مواجهه با تحریم ها مهلت زمانی پیش بینی می شود.
اکنون به نظر می رسد خود سازمان استاندارد هم می داند در شرایط تحریم نمی شود به خودروسازان فشار مضاعف وارد کرد چراکه تیراژ تولید از آنچه که امروز هست قطع به یقین با توقف تولید برخی خودروها باز هم پایین خواهد آمد و آنجاست که خودروسازان با این همه پیش فروش هایی که انجام داده اند از پس عمل به تعهدات خود بر نخواهند آمد.
چندی پیش فربد زاوه در ارتباط با همین موضوع گفت این اصرار بی مفهوم سازمان استاندارد بیشتر منجر به آشفتگی بازار خودرو و تبعات اجتماعی خاص خود خواهد شد و معتقد بود با شرایطی که وجود دارد برای خودرو های پر تیراژ اجرای این طرح به تعویق خواهد افتاد. به نظر می رسد اکنون پیش بینی این کارشناس درست از آب در آمده باشد.
همچنین رضا رضایی عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان بر این موضوع که که سازمان استاندارد باید با خودروسازان کنار بیاید تاکید کرد و گفت چاره دیگری در این زمینه وجود ندارد. قرار بود خودرو پراید و 405 از رده تولید خارج شوند اما آیا این اتفاق افتاده است؟ با این وضعیت امکان این اتفاق وجود ندارد.
به هر حال روز گذشته نیره پیروبخت در حاشیه نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در جمع خبرنگاران گفت در رابطه خودروسازیهایی که خودروی غیراستاندارد دارند ما به آنها یک سال فرصت دادیم تا موارد غیراستاندارد بررسی و موارد را برطرف کنند. در حال حاضر نمیتوانیم بگوییم کدام خودروها متوقف خواهند شد، باید تستهای مربوطه مجددا انجام شود. با این حساب خودروسازان یک سال دیگر برای رسیدن به استانداردهای 85 گانه از سازمان استاندارد مهلت دریافت کرده اند و سازمان استاندارد به گفته کارشناسان چاره ای جز این کار نداشته است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش