واکنش هاشمی به افزایش نرخ کرایه اتوبوس در سال آینده
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران از افزایش نرخ کرایه اتوبوس در سال آینده اظهار بیاطلاعی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای شهر تهران در یکصد و سیزدهمین جلسه شورای شهر تهران که امروز (یکشنبه 23 دی ماه) برگزار شد، با اشاره به مصوبات جلسه روز جاری در جمع خبرنگاران اظهار کرد: امروز پیشنهادات مربوط به لایحه نما طولانی و پیشنهادات مختلفی ارسال شد که در نهایت این لایحه تدوین شد.
رئیس شورای شهر تهران تصریح کرد: بحث دیگر مربوط به لایحه برنامه سوم شهر تهران بود که با حدود 100 حکم در صحن مطرح شد، در توضیحات شهرداری و آقای الویری به عنوان رئیس کمیته تلفیق بودجه وارد دستور شدیم و کلیات برنامه را به رأی گذاشتیم که خوشبختانه رأی آورد و اکنون مواد این موضوع را تک به تک بررسی میکنیم و امیدواریم تا فردا ظهر این مواد را به پایان برسانیم تا احکام برنامه سوم را تصویب کنیم که این احکام به شهرداری ارائه و برنامه سوم منتشر میشود و در اختیار شورا و شهرداری قرار خواهد گرفت و در بهمن ماه بودجه را هم رسیدگی خواهیم کرد.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه در پاسخ به سوالی در خصوص قانون مدیریت یکپارچه شهری گفت: یک لایحه در مجلس مطرح است و ما هم آن را به صورت جدی پیگیری میکنیم، اما با توجه به اینکه این مسئله تا به حال نتوانسته مدیریت شود، برای همین نام آن را عوض کردهاند و هماهنگی نامیدهاند و به نظر من اسم مناسبی است، زیرا تاکنون نتوانستهایم بحث مدیریت یکپارچه شهری را هماهنگ کنیم، اما مدیریت هماهنگ شهری را موفق بودهایم و من با این نام موافق هستم.
هاشمی با اشاره به حرف و حدیثهای چند روز گذشته در خصوص پولی شدن تردد از تونلهای شهری گفت: این موضوع یک بحث داخلی در معاونت حمل ونقل بوده و این بحث به بیرون درز کرده و تبدیل به یک موضوع غیر واقعی شده است و به شهروندان عرض میکنم که هیچ برنامهای برای گرفتن عوارض برای ورود به تونلهای شهری وجود ندارد و هیچ پیشنویسی هم ندادهاند.
وی با اشاره به برنامه دوم توسعه شهری ادامه داد: این برنامه به صورت کامل اجرا نشده است و در برخی مواقع صحبت از اجرای آن تا 40 درصد بوده است، لذا طبیعی است که برنامه سوم هم پوشانی زیادی با برنامه دوم دارد، زیرا خیلی از مسائل شهر در برنامه دوم دیده شده بود. اما فرصت عمل کردن به آن وجود نداشت و برنامه سوم مواردی بیشتر از برنامه دوم را در خود گنجانده که بیشتر بحث شفافسازی است و مسئله بعدی هم این است که سعی کردیم در این برنامه فضایی ایجاد کنیم تا قوانین موجود سبب نشود که مردم کارشان عقب بیافتد و تمام سعیمان این است که بروکراسی را کمتر کنیم.
هاشمی در خصوص بحث منابع مالی گفت: این بحث در کمیسیون برنامه و بودجه به صورت جدی مطرح شده است.
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا نرخ کرایه اتوبوس در سال آینده افزایش پیدا میکند، گفت: در جریان این موضوع نیستم.
وی در پایان خاطر نشان کرد: ما تا پایان اسفند فرصت داریم که قانون بودجه را بررسی و به فرمانداریها ارسال کنیم تا در اختیار شهرداریها قرار دهند.
رئیس شورای شهر تهران تصریح کرد: بحث دیگر مربوط به لایحه برنامه سوم شهر تهران بود که با حدود 100 حکم در صحن مطرح شد، در توضیحات شهرداری و آقای الویری به عنوان رئیس کمیته تلفیق بودجه وارد دستور شدیم و کلیات برنامه را به رأی گذاشتیم که خوشبختانه رأی آورد و اکنون مواد این موضوع را تک به تک بررسی میکنیم و امیدواریم تا فردا ظهر این مواد را به پایان برسانیم تا احکام برنامه سوم را تصویب کنیم که این احکام به شهرداری ارائه و برنامه سوم منتشر میشود و در اختیار شورا و شهرداری قرار خواهد گرفت و در بهمن ماه بودجه را هم رسیدگی خواهیم کرد.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه در پاسخ به سوالی در خصوص قانون مدیریت یکپارچه شهری گفت: یک لایحه در مجلس مطرح است و ما هم آن را به صورت جدی پیگیری میکنیم، اما با توجه به اینکه این مسئله تا به حال نتوانسته مدیریت شود، برای همین نام آن را عوض کردهاند و هماهنگی نامیدهاند و به نظر من اسم مناسبی است، زیرا تاکنون نتوانستهایم بحث مدیریت یکپارچه شهری را هماهنگ کنیم، اما مدیریت هماهنگ شهری را موفق بودهایم و من با این نام موافق هستم.
هاشمی با اشاره به حرف و حدیثهای چند روز گذشته در خصوص پولی شدن تردد از تونلهای شهری گفت: این موضوع یک بحث داخلی در معاونت حمل ونقل بوده و این بحث به بیرون درز کرده و تبدیل به یک موضوع غیر واقعی شده است و به شهروندان عرض میکنم که هیچ برنامهای برای گرفتن عوارض برای ورود به تونلهای شهری وجود ندارد و هیچ پیشنویسی هم ندادهاند.
وی با اشاره به برنامه دوم توسعه شهری ادامه داد: این برنامه به صورت کامل اجرا نشده است و در برخی مواقع صحبت از اجرای آن تا 40 درصد بوده است، لذا طبیعی است که برنامه سوم هم پوشانی زیادی با برنامه دوم دارد، زیرا خیلی از مسائل شهر در برنامه دوم دیده شده بود. اما فرصت عمل کردن به آن وجود نداشت و برنامه سوم مواردی بیشتر از برنامه دوم را در خود گنجانده که بیشتر بحث شفافسازی است و مسئله بعدی هم این است که سعی کردیم در این برنامه فضایی ایجاد کنیم تا قوانین موجود سبب نشود که مردم کارشان عقب بیافتد و تمام سعیمان این است که بروکراسی را کمتر کنیم.
هاشمی در خصوص بحث منابع مالی گفت: این بحث در کمیسیون برنامه و بودجه به صورت جدی مطرح شده است.
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا نرخ کرایه اتوبوس در سال آینده افزایش پیدا میکند، گفت: در جریان این موضوع نیستم.
وی در پایان خاطر نشان کرد: ما تا پایان اسفند فرصت داریم که قانون بودجه را بررسی و به فرمانداریها ارسال کنیم تا در اختیار شهرداریها قرار دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس