آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۶۶۷
۱۱:۳۱
۱۳۹۷/۱۰/۱۸

وام نجومی برای 2 عضو هیئت مدیره بانک رفاه +سند/ جوابیه بانک رفاه

پدال نیوز: مدت زمان بازپرداخت وام 300 میلیونی مذکور که در سالهای قبل اخذ شده، 180 ماه یعنی 15 سال و سود آن نیز 3 درصد اعلام شده. سایر وام ها نیز کارمزدهایی چون 1 درصد، 12 درصد و در یک مورد 21 درصد دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صبحانه، اوایل دی ماه 95 و با هدف جبران تلاش برای خدشه دار شدن اعتماد مردم به نظام در جریان حقوق‌ های نجومی و برخورد با این حقوق‌ های «نامشروع» و «غیرمنصفانه» در کشور، ماده 29 قانون برنامه ششم توسعه به تصویب مجلس رسید و دولت مکلف شد ظرف یک سال پس از ابلاغ این قانون یعنی تا پایان سال 96، نسبت به راه‌ اندازی سامانه ثبت حقوق و مزایا اقدام کند.

در عین حال، حساسیت های موجود درباره برخی مجموعه های نزدیک به دولت بخصوص بیمه ها و بانک ها و میزان پرداختی آنها به مدیرانشان نیز مورد توجه افکار عمومی و رسانه ها قرار داشت و پس از ان نیز مقوله قابل تاملی به نام وام های نجومی و صدها میلیونی مورد توجه رسانه ها قرار گرفت.

اگرچه در بسیاری از موارد اعلام شده، اقدام غیرقانونی صورت نگرفته، اما این موضوع با دغدغه ها و مشکلات عامه مردم که برای گرفتن یک وام 5 میلیون تومانی با گرفتاری و بوروکراسی فراوان مواجه هستند، تفاوت محسوسی داشت و عملا از عدالت اجتماعی و اقتصادی دور بود.

طی هفته های گذشته، گزارشات مالی مربوط به بانک رفاه کارگران در سال 96، میزان پرداختی به مدیران ارشد آنرا تشریح کرد که طبق آن، اعضای موظف هیئت مدیره و مدیرعامل (جمعا به تعداد 3 نفر)، در سال گذشته به میزان 10 میلیارد و 750 میلیون ریال حقوق و مزایای ناخالص دریافت کرده اند.

بانک رفاه در پاسخ به این اسناد اعلام کرد که تمامی پرداختی ها وفق مصوبات دولت بوده و مورد تایید سازمان حسابرسی قرار گرفته است لذا شبهه و خدشه ای به قانونی بودن آن وارد نیست.

بانک رفاه

این سند مربوط به صورت های مالی سال 95 است و در سال 96، مانده تسهیلات کاهش یافته و نام محقق نیا از لیست خارج شده است

اما صبحانه در ادامه بررسی های خود از این صورت های مالی سال 96، سراغ تسهیلات پرداختی به مدیران ارشد این بانک رفته که در این بخش، نام 2 عضو هیئت مدیره بانک رفاه یعنی فرشید فرخ نژاد و حسین رحمتی به چشم می خورد که در سالهای قبل، اقدام به دریافت چند نوع تسهیلات از این بانک کرده اند.

طبق این اسناد، فرشید فرخ نژاد طی سالهای قبل منتهی به پایان 96، 5 نوع تسهیلات شامل مشارکت، جعاله تعمیرات، قرض الحسنه، جعاله مسکن و فروش اقساطی دریافت کرده که مبلغ مربوط به قرض الحسنه ضروری، 312 میلیون تومان بوده است.

مدت زمان بازپرداخت وام 300 میلیونی مذکور، 180 ماه یعنی 15 سال و سود ان نیز 3 درصد اعلام شده سایر وام ها نیز کارمزدهایی چون 1 درصد، 12 درصد و در یک مورد21 درصد است .

حسین رحمتی دیگر عضو هیئت مدیره بانک رفاه کارگران نیز بر اساس صورت های مالی این بانک، 7 تسهیلات دریافت کرده که بیشترین آن، 154 میلیون تومان و نوع آن قرض الحسنه ضروری است. سود این وام قرض الحسنه نیز 3 درصد است.

در صورت های مالی سال 95 نیز بیان شده محمد جواد محقق نیا که در دوره ای عضو هیئت مدیره این بانک بوده، جمعا 6 نوع وام دریافت کرده که 312 میلیون تومان آن وام قرض الحسنه ضروری است اما نرخ سود آن بیان نشده.

با توجه به نام با مسمای بانک رفاه کارگران، بهتر است مدیران ارشد سازمان تامین اجتماعی با بررسی دقیق تر این موارد و امثالهم، به این سوال پاسخ دهند که آیا پرداخت چنین وام هایی با وجود قرار گرفتن در چارچوب مقررات و قوانین، با رسالت ها و سیاست های اصلی تاسیس و اداره بانک همخوانی دارد یا خیر.


جوابیه بانک رفاه در خصوص  انتشار خبر "وام نجومی برای 2 عضو هیئت مدیره بانک رفاه +سند" در پدال نیوز


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد