تابلوهایی که با مجوز شهرداری در کمین جان رانندگان نشستهاند
پدال نیوز- تابلوهای تبلیغاتی بزرگراهها در بسیاری از مواقع رانندگان خودروهای در حال عبور را دچار حواسپرتی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، عرشه پلها و حریم بزرگراهها یکی از مکانهای جذاب برای تبلیغات در محیط شهری است که میتواند پیامهای تبلیغاتی را در برابر دیدگان افرادی قرار دهد که در این مسیرها رانندگی میکنند.
اگرچه عرشه پلها ظرفیت بالایی برای انتقال پیام به تعداد زیادی از مخاطبین را دارد، اما در محتوای تابلوهای نصب شده باید ظرافتهایی به عمل آید که بی توجهی به آنها می تواند منجر به تصادف و کشته شدن شهروندان شود.
یکی از این ظرافتها تعداد کلماتی است که در تابلوهای تبلیغاتی استفاده می شود.گاهی اوقات تابلوهایی در عرشه پلها و یا بیلبوردهای حاشیه بزرگراهها مشاهده می شود که تعداد کلمات آن در حد نام یک برند است و یا پیام موجود در آن تابلو حداکثر در چهار کلمه نوشته شده است،
بی شک با یک نگاه به اینگونه تابلوها میتوان پیام آنها را دریافت کرد؛ اما نمونههای دیگری از تابلوهای تبلیغاتی هم هستند که شامل چند جمله، شماره تلفن یا طرحهای مفهومی میشوند و در مواردی نحوه ثبت نام برای دریافت برخی خدمات را ارائه میدهند.
درک محتوای اینگونه تابلوها نیازمند دقت بیشتری است و توجه به آنها برای خودرویی که با سرعت 80 کیلومتر در ساعت در حال عبور از بزرگراه است، اگر بیشتر از 3 ثانیه طول بکشد میتواند حادثه آفرین باشد. به عبارتی خودرویی که در هر ساعت 80 کیلومتر را میپیماید، در هر ثانیه 22 متر را طی میکند، و 3 ثانیه توجه به تابلو برابر با 66 متر رانندگی بدون توجه به مسیر مقابل است. در این مواقع هم اگر تصادفی رخ دهد، نقش تابلو کمتر مورد توجه قرار میگیرد.
سازمان زیباسازی شهرداری تهران به عنوان متولی نصب تابلوهای تجاری و فرهنگی در سطح شهر باید این نکته را هم مورد توجه قرار دهد که مبادا کسب درآمد از طریق تابلوهای شهری به قیمت جان باختن شهروندان تمام شود.
حمید فرزام معاون تبلیغات و درآمد سازمان زیباسازی شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد: تعداد کلمات تابلوهایی که در بزرگراهها و مسیرهای پرسرعت نصب میشوند دارای محدودیت است تا مبادا برای رانندگان حواس پرتی ایجاد کنند.
وی با تأکید بر اینکه نصب تابلو بر روی عرشه پلها مطابق با استانداردهایی است که در همه دنیا وجود دارد، گفت: در همه تابلوهایی که نصب میشوند آئیننامههایی که از سوی پلیس راهور و شورای عالی کشور تعریف شده مورد توجه قرار میگیرد و براساس آن، تابلو در اماکن مختلف نصب میشوند.
اگرچه عرشه پلها ظرفیت بالایی برای انتقال پیام به تعداد زیادی از مخاطبین را دارد، اما در محتوای تابلوهای نصب شده باید ظرافتهایی به عمل آید که بی توجهی به آنها می تواند منجر به تصادف و کشته شدن شهروندان شود.
یکی از این ظرافتها تعداد کلماتی است که در تابلوهای تبلیغاتی استفاده می شود.گاهی اوقات تابلوهایی در عرشه پلها و یا بیلبوردهای حاشیه بزرگراهها مشاهده می شود که تعداد کلمات آن در حد نام یک برند است و یا پیام موجود در آن تابلو حداکثر در چهار کلمه نوشته شده است،
بی شک با یک نگاه به اینگونه تابلوها میتوان پیام آنها را دریافت کرد؛ اما نمونههای دیگری از تابلوهای تبلیغاتی هم هستند که شامل چند جمله، شماره تلفن یا طرحهای مفهومی میشوند و در مواردی نحوه ثبت نام برای دریافت برخی خدمات را ارائه میدهند.
درک محتوای اینگونه تابلوها نیازمند دقت بیشتری است و توجه به آنها برای خودرویی که با سرعت 80 کیلومتر در ساعت در حال عبور از بزرگراه است، اگر بیشتر از 3 ثانیه طول بکشد میتواند حادثه آفرین باشد. به عبارتی خودرویی که در هر ساعت 80 کیلومتر را میپیماید، در هر ثانیه 22 متر را طی میکند، و 3 ثانیه توجه به تابلو برابر با 66 متر رانندگی بدون توجه به مسیر مقابل است. در این مواقع هم اگر تصادفی رخ دهد، نقش تابلو کمتر مورد توجه قرار میگیرد.
سازمان زیباسازی شهرداری تهران به عنوان متولی نصب تابلوهای تجاری و فرهنگی در سطح شهر باید این نکته را هم مورد توجه قرار دهد که مبادا کسب درآمد از طریق تابلوهای شهری به قیمت جان باختن شهروندان تمام شود.
حمید فرزام معاون تبلیغات و درآمد سازمان زیباسازی شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد: تعداد کلمات تابلوهایی که در بزرگراهها و مسیرهای پرسرعت نصب میشوند دارای محدودیت است تا مبادا برای رانندگان حواس پرتی ایجاد کنند.
وی با تأکید بر اینکه نصب تابلو بر روی عرشه پلها مطابق با استانداردهایی است که در همه دنیا وجود دارد، گفت: در همه تابلوهایی که نصب میشوند آئیننامههایی که از سوی پلیس راهور و شورای عالی کشور تعریف شده مورد توجه قرار میگیرد و براساس آن، تابلو در اماکن مختلف نصب میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش